哈弗H6 线束最新摘要
- 哈弗H6上市_线束_座椅通风也许有一些厂家会选择在这里节约成本,因为坦白来讲,即便少用一些高强度钢也可以通过碰撞测试,用回收材料隔音棉和简单包裹的线束,对用户来说“也不是不能用”,甚至可能在大多数时候,用户都感知不到这其中的差异。 查看详情>>
- 哈弗H6线束_质量问题_动力全车线束展示区,有一组对比,给我留下了深刻的印象,新一代哈弗H6全车线束位于展示区上方,线束均使用防护材料进行全包裹,看不到任何裸露的线束,而在位于下方展示区的线束为某款在售车型,其线束使用包裹材料只是普通的绝缘胶带,而且包裹不完全,线束大量外露。 查看详情>>
- 哈弗H6线束_LED灯_大灯得益于一体式热成型钢门框的加持,车身的整体刚性和抗撞击能力也有了显著的提升。同时后防撞梁采用C型结构辊压成型,不仅保证了安全性能,还融入了轻量化设计理念,提升了燃油经济性。此外车辆还搭载了先进的双预紧安全带系统,相对普通的预紧限力安全带,在下固定点也增加了预紧装置,实现了更全面的保护效果。与此同时,全车线束均使用耐磨布基胶带与波纹管进行致密包裹,更好地抵御外界的物理损伤,保护线束的安全。 查看详情>>
- 哈弗H6车架_线束_空间随着车辆智能化性能提升,车辆线束所发挥的信息传输总用更加重要,对于用户看不见的线束长城汽车也做到了良心极致。对比来看,其他一些车型搭载的线束使用的耐磨布基胶带缠绕较少,甚至有些线束裸露在外,会经常出现车辆元件设备运行不稳定车机系统故障等一系列问题,新一代哈弗H6使用耐磨布基胶带全密封式缠绕,仅所使用的耐磨布基胶带就长达755米,能够承受成百上千次的磨损。此外哈弗H6线束连接处还使用了长达31.3米的波纹管,其耐磨性更强可抵御5000多次的磨损,这些保护设施为哈弗H6线束打造了一个坚实的保护屏障,可以更好的保护线束内部的导线,增加车辆使用的耐久性和安全性。 查看详情>>
- 哈弗H6线束_发动机_内饰拆车拆到中期,能明显发现哈弗H6在线束包裹、隔音棉选择等处都表现不错,线束处理的非常整齐致密,也几乎不使用回收棉,看起来比CS75PLUS要走心的多,虽然看起来是一辆“猛男”SUV,但也做到了心有猛虎,细嗅蔷薇。 查看详情>>
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