欧马可 悬架最新摘要
- 欧马可悬架_后桥_底盘除了车架,底盘轻量化设计包括少片簧悬架结构。据商车邦现场仔细观察后发现,这款车的后悬架部分用到了渐变刚度复合钢板弹簧轻量化技术,同时为了避免车辆行驶过程中的板簧间的摩擦,簧片两端使用了与以往不同的半圆形橡胶套结构。少片变截面渐变刚度钢板弹簧的应用,不仅可以减轻重量,还可以通过减少摩擦区域改善车辆的平顺性,降低行驶中的车辆噪声。 查看详情>>
- 欧马可发动机_底盘_悬架这就不得不提到欧马可S1轻盈版后桥采用的少片簧悬架结构。这款车后悬架部分用到了渐变刚度复合钢板弹簧轻量化技术,同时为了避免车辆行驶过程中的片间摩擦,簧片两端使用了与以往不同的半圆形橡胶套结构。少片变截面式渐变刚度钢板弹簧的应用,不仅可以减轻钢板弹簧的重量,还可以通过减少摩擦区域改善车辆的平顺性,降低行驶中的噪音。同时,在满足性能要求的前提下,可以较大程度上减少板簧的原材料使用量,满足欧航欧马可通过深度定制提升产品性能,同时降低用户使用成本的初衷。 查看详情>>
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