起亚K5 轮圈最新摘要
- 起亚K5轮圈_内饰_变速箱外观设计方面,K5凯酷(参数|询价|图片)采用了溜背式的造型,整车基于i-GMP平台打造,车头重心更低,这也让新车的运动感得到了明显的提升。另外,值得一提的是,除了入门版车型采用17英寸轮圈外,其余车型均使用18英寸轮圈。 查看详情>>
- 起亚K5轮圈_内饰_车船税2021款K5凯酷延续原有设计风格,全黑色进气格栅十分深邃,标配LED大灯系统,且更低的车头重心,使其运动感十分突出;车身侧面采用了溜背式造型,车窗上镶嵌的饰条延伸到尾部,除了入门车型采用17英寸轮圈之外,其余车型均使用了18英寸轮圈。 查看详情>>
- 起亚K5前门_轮圈_内饰车身尺寸达到了4855mm*1860mm*1475mm,轴距为2805mm,在中型车里面这是个不小的身材了,和对手们相比也毫不示弱。最低配就匹配了17英寸轮圈,其余均为18寸,更是在无形之间提升了逼格,满足了年轻人对于“拉风”二字的需求,可以说也是非常的足够。细节上的处理也非常的到位。外后视镜采用了和车身同色的设计,并集成了转向灯功能。轮圈的造型比较时尚动感,和车身看起来还是蛮搭配的,尾部的设计使用了很多动感的元素,双边双出排气就很直观,辨识度也非常的高。 查看详情>>
- 起亚K5车身_轮圈_饰条轮圈最大规格为235/45R18,轮胎选用了韩泰的万途仕S1noble²,这个型号主打的是舒适和静音性能,耐久度也比较出色。也符合起亚K5的定位,并充分考虑了国内道路实际情况,这点值得肯定。尺寸基本达到了主流水准,看起来也较为大气。搭配双色多辐条的造型设计,显得非常动感。即便是最低配车型,也有17英寸轮圈打底,彰显了十足的配置优势。 查看详情>>
- K5凯酷头灯_轮圈_扰流板车身侧面方面,两款新车没有发生太大的变化,溜背四门轿车的车身形式让去看上去更加运动,复杂的侧面线条也营造出了较为丰富的层次感。轮圈方面,图中GT车型搭载的是一套19英寸的多辐运动轮圈,GT-Line车型搭载的则是一套18英寸的轮圈,但是两者匹配的轮胎均为倍耐力P-Zero轮胎。 查看详情>>
- K5凯酷轮圈_内饰_发动机外观方面,新车延续现款车型的设计风格,整体营造出运动、精致的视觉效果,动态辨识度非常高。配置方面,新车全系标配LED大灯,中高配车型配备透镜,照明效果优异。另外,除入门版车型采用17英寸轮圈外,其它车型均搭载18英寸轮圈。 查看详情>>
- K5凯酷格栅_轮圈_内饰侧面部分,车身侧面线条流畅平顺,并采用了小幅度的溜背式设计,进一步提升了整体的运动感。车身尺寸方面,新款起亚K5的长宽高分别为4980/1860/1445mm,轴距为2900mm。此外,除入门版车型采用17英寸轮圈外,其它车型均配备18英寸轮圈。 查看详情>>
- K5凯酷轮圈_内饰_马力新车作为年度改款车型,外观和内饰方面与现款车型基本保持一致,同时将此前的“科技版”车型,更名为“焕新版”。新车在外观上将延续现款车型的设计风格,营造出动感的视觉效果。新车将全系标配LED大灯,并在中高配车型上配备透镜。轮圈部分,除了入门版车型采用17英寸轮圈之外,其余车型均采用了18英寸轮圈。 查看详情>>
- K5凯酷前脸_轮圈_内饰车身侧面线条动感流畅,并且运用了小幅度的溜背式车身,使车辆更加灵动。尺寸方面,新款起亚K5的长宽高分别为4980/1860/1445mm,轴距为2900mm。另外除了入门版车型采用17英寸轮圈外,其它车型均搭载18英寸轮圈。 查看详情>>
- K5凯酷轮圈_内饰_最大扭矩外观设计方面,K5凯酷采用了溜背式的造型,整车基于i-GMP平台打造,车头重心更低,这也让新车的运动感得到了明显的提升。另外,值得一提的是,除了入门版车型采用17英寸轮圈外,其余车型均使用18英寸轮圈。 查看详情>>
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