起亚K5 轮毂最新摘要

侧面线条看起来相当流畅，凹造型的设计使车身更有层次感。同时，加入了非常经典的溜背造型，非常符合轿跑车的设计，也让运动氛围更加到位。只是轮毂造型显得格格不入，不过升级后的轮毂，配上蓝色刹车卡钳，似乎更符合轿跑的风格。而尾部采用了经典的微微上扬的鸭尾造型，再加上贯穿的尾灯组，使得尾部的设计看起来更加精致时尚。 查看详情>>

明显能感觉到新车的尺寸更加流畅，而且整个溜背式的布局更是可以堪比奥迪A7！而在尺寸方面，新车长宽高为4980毫米、1860毫米、1455毫米，轴距达到了2900毫米。尺寸上在同级别中还是比较有优势的。配合全新的五辐式运动轮毂，看起来更加的年轻运动。尾部上，新车同样设计有鸭嘴式的尾翼，并且尾灯更换成了分段式的结构，时尚和运动感也得到了完美的融合。 查看详情>>

另外就是关于它的外观部分，全新起亚K5在经过换代升级后，其整体的设计造型相比于老款来说，会更加年轻时尚。并且，为了能够迎合消费者的审美，还添加了当下比较主流的溜背车顶，同时还有着极为动感的五幅式轮毂，结合尾部粗壮的排气口以及贯穿式尾灯，让整体看来更为拉风酷炫。 查看详情>>

车身侧面走的是时下流行的“溜背风格”，年轻动感绝对符合凯酷的调性。一条由细变粗的镀铬饰条从A柱向车尾划过，所到之处都能凸显出它的与众不同。19英寸的大轮毂在同级别车型里，还是很少见的，只是造型显得过于简单，相比之下还是更喜欢初代顶配车款拉丝轮毂的样式。 查看详情>>

再看侧面，十分修长的车身。整体的设计看起来很协调，整车尺寸为4855*1835*1475mm，在长度方面，起亚K5有着非常不错的表现。侧面腰线看上去不是非常明显，下方有向内凹的设计，增加了整体的运动感。轮毂的造型也非常漂亮，“五星”轮毂看起来非常显眼。 查看详情>>

K5车身尺寸也较为普通。加长加大是如今中型轿车的车型趋势，轴距尽力接近2.9米，车长也向5米靠拢，而如今的K5却不走大势风，轴距为2.805米，车长为4.855米，当然不存在车型优势。侧面轮廓也没做明显的优化处理，抛光亮面轮毂也仅火于当年，目前搭载的18英寸多幅铝合金轮毂虽不失动感，但也没有当年那种让人眼前一亮的感觉。 查看详情>>

作为一款中型轿车，起亚K5的车身长宽高分别为4855x1835x1475mm，轴距为2805mm。另外，三款车型整备质量分别是：1.6T自动时尚版为1530Kg，1.6T自动豪华版为1541Kg，2.0L自动豪华版为1501Kg。除此之外，1.6T自动时尚版搭配17英寸轮毂，其余两者则使用18英寸轮毂，轮毂的大小对行车状态有所干扰，所以后者表现会出色一些。 查看详情>>

奥迪A7以溜背和漂亮的车灯吸引眼球，而全新的起亚K5在这点丝毫不占劣势，从侧面看，贯穿式的腰线从车头到车尾，营造出十足的力量感，双腰线的设计，看上去也是非常具有层次感，轮毂设计采用了五副式熏黑轮毂，看上去也是格外的精致，车顶采用了溜背的造型，使整车看上去运动感十足。 查看详情>>

既然能卖到20万，起亚K5想把竞争对手锁定在迈腾、帕萨特、凯美瑞，其实颜值上与它们不相上下，可是性价比就有所差距了。溜背式车顶打造，侧面的腰线动感十足，五幅双条的轮毂也很不错，旋风十足给了轿车一种运动气息。 查看详情>>

而在车身侧面设计上，起亚K5采用较为流畅的线条设计。车门上的内凹区域与下裙边方形的设计，营造出硬朗的视觉效果。同时多辐式轮毂造型，让整车看起来非常的美观。而当年起亚K5采用这样的轮毂造型设计时，开在路上的时候基本上都能吸引无数人的目光，毕竟确实很好看。比起当年的奔驰宝马而言，这样的起亚K5回头率更高。 查看详情>>