标致308 车头最新摘要
- 标致308车头_车身_内饰独具特色的外观设计是标致308美版的一大卖点。相比于其他同级别车型,308美版的外观更加时尚、独具特色。车头的LED大灯组合配以黑色前格栅,让整个车头看上去更加锐利。车身线条流畅,腰线从前轮眉一直延伸至尾部,视觉效果非常动感。另外,308美版还配有18英寸黑色合金轮毂,更加凸显车辆的运动感。 查看详情>>
- 标致308车头_内饰_马力其实sw版本就是在普通308的基础上改造成了旅行版,车头前脸视角完全没变,依然是新一代308的设计语言,散射状进气中网搭配了全新设计的盾牌黑色狮子头logo,车头两侧有狭长的矩阵LED大灯以及獠牙日行灯带。车身侧面视角是这款车最帅的部分,旅行版在车身C柱后方又增加了大侧窗,整个车顶向后延伸,不仅实现了更大的装载能力,甚至可以将后排座椅放倒形成床车效果。 查看详情>>
- 标致308车头_空间_制动系统标致308SW的外观设计非常的漂亮,流畅的车身轮廓将它衬托的更加威严,这是一款最新的汽车标志。标致308SW和普通的休闲轿车的外形不一样,它的前大灯比较平坦,车身比较低,车身上使用了大量的黑色镀铬装饰,以及一个弥漫式点阵的图案。两边都是分体式的头灯,其中一盏是犬齿形状的,让这辆新的车头显得更加的有特色,再加上车头的轮廓,让它看起来更加的动感。 查看详情>>
- 标致308小改_车头_仪表盘而在视觉上,308最大的变化便是它和标致家族成员全新的208、508、2008和3008等,在造型设计上有更紧密的关系,车头根据全新设计的logo进行了修改,包括方形LED灯加上纤细的车头灯组和加大的格栅,内藏主动安全辅助系统的雷达感测器。车身中后段的变化更为显著,后端尾门上有着十分突出的扰流翼,同时车身两侧有多道锋利的折线堆叠,并与灯组整合在一起。另有一条厚实的肩线,从车头灯上缘一路到车头灯,而前轮和后轮上方各有两道突出的新折痕。行李厢置物空间大约412升,超越许多同级车,如高尔夫,i30,和福特福克斯及奔驰的A级,证明它具有更强大的实用价值,而未来它也推出实用性更强的308SW旅行车。 查看详情>>
- 标致308车头_车身_中控台作为全新一代的旅行版轿车,这台全新的308sw车型采用了最新的点阵式进气格栅,搭配最新样式的车标以及獠牙式的LED灯组,让这款车的车头造型看上去更加的富有运动气息,同时扁平化的车头造型,再加上最新样式的贯通式车身侧面腰线以及最新样式的车门造型,整车看上去在运动元素方面要更加的丰富,而且尾灯组的造型相比普通轿车版本来说,看上去要更加的简洁,同时内部结构也更加富有视觉冲击力。 查看详情>>
- 标致308车头_车身_方向盘从专利图来看,全新的标致308SW基本延续了海外版本的设计。低趴的车头、细长的大灯、獠牙式LED日间行车灯共同构成了车头主要的视觉元素,看起来带着一股狠劲。新的logo镶嵌在前格栅中央,在上方有308数字标识。 查看详情>>
- 标致308车头_车门_内饰首先从车头来看,新车采用了低矮的扁平化车头造型,加上全新的大尺寸进气格栅,营造出了不少运动氛围,而全新样式的狮子大标镶嵌在点阵式的镀铬格栅中央,看起来非常有质感,而两侧这是细长的大灯,下方延伸出的LED日间行车造型颇有“狮爪”的味道,呼应了狮子logo,看上去还是非常犀利的。 查看详情>>
- 标致308外观_车头_发动机外观方面,全新的308Wagon颇有一丝SUV的味道。车头处的优雅大灯组设计搭配三格式进气格栅设计,让这款车的车头显得十分大气,颇有法系车精致的味道。此外,车身整体的走向较为圆润,五幅式的轮毂可能还只是测试阶段,在后期应该会采用镀铬设计。据悉,新车可能会以SUV车型进入中国,因为旅行车在国内的销量惨淡,估计标致集团也会认识到这一点。说实话,旅行车更大的优势还是在于其更加经典的造型以及较轿车更大的空间,此次曝光的谍照来看,这款标致308Wagon在空间表现上还是非常不错的。 查看详情>>
- 标致308外观_车头_发动机外观方面,全新的308Wagon颇有一丝SUV的味道。车头处的优雅大灯组设计搭配三格式进气格栅设计,让这款车的车头显得十分大气,颇有法系车精致的味道。此外,车身整体的走向较为圆润,五幅式的轮毂可能还只是测试阶段,在后期应该会采用镀铬设计。据悉,新车可能会以SUV车型进入中国,因为旅行车在国内的销量惨淡,估计标致集团也会认识到这一点。说实话,旅行车更大的优势还是在于其更加经典的造型以及较轿车更大的空间,此次曝光的谍照来看,这款标致308Wagon在空间表现上还是非常不错的。 查看详情>>
- 标致308车头_天窗_尾灯新车车头使用最新家族式设计语言,大尺寸的进气格栅设计,使新车具有更强的辨识度,经过熏黑处理后,做了点阵式的设计后,大幅增加了新车的运动感。中间的LOGO也将换成全新的雄狮样式,使新车更加彰显身份。此次两侧的大灯变化最大,狭长的大灯设计,有效拉长了车头的视觉宽度,内部设计了多种立体设计。在夜晚点亮时使新车具有更强的辨识度,两侧下拉的灯带设计,使新车具有更强的肌肉感。底部的空气动力学设计,有效保证了新车高速状态下的稳定性。 查看详情>>
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