讴歌NSX 马力最新摘要
- 讴歌NSX马力_轮毂1997年改款后,6速手动变速箱车型原有的3.0升自然吸气V6引擎(代号C30A)更换为经过扩大缸径和使用了更薄的纤维强化金属汽缸套后的3.2升自然吸气V6引擎(代号C32A),从274匹马力(202千瓦)提升至294匹马力(216千瓦),同时最大扭矩从285牛·米(210lb·ft)提升至305牛·米(225lb·ft),重量减少3千克。使得NSX的直线加速能力进一步提升。自动档车型仍使用原有的3.0升自然吸气V6引擎和4速自动变速箱,但换挡反应较以往更快。底盘、转向、制动、空气动力也有所调整。 查看详情>>
- 讴歌NSX性能_马力_性价比现在讴歌NSX的官方指导价格是289万元,而且采用了混合动力系统,3.6T双涡轮增压发动机依然采用了中置布局,最大马力500牛米,峰值扭矩为645牛米,电动机额外提供72匹马力,合计最大马力为572匹,匹配9挡双离合变速箱,百公里加速为3.4秒,极速308公里,性能完全不输五百万级的法拉利、兰博基尼等顶级跑车,而且也由后驱升级成了电动四驱系统,匹配上前双叉臂、后多连杆的独立悬挂,公路动态性能更加稳健。 查看详情>>
- 讴歌NSX马力_档位_外观动力方面,这款混合动力的燃气发动机得到了升级,讴歌对这个3.5升V6双涡轮增压增加了新的燃油喷射器、中冷器,并从NSXGT3Evo赛车上安装了涡轮增压器。这将会把压力值从15.2psi增加到16.1psi,有助于将燃气发动机的输出分别增加了20马力和50牛·米,提高到520匹马力和600牛·米的扭矩。再加上三台电动机的输出功率,其综合总功率现在甚至达到600马力和667牛·米的扭矩。 查看详情>>
- 讴歌NSX上市_车标_马力长宽高(mm)4487/1939/1215,车身尺寸和奥迪R8差不多,NSX用的是3.5升V6,最大输出功率507匹,超跑的尺寸,马力超过500匹,这马力在跑车中算不上太大,起码不算小吧?性能是衡量跑车的一个标准,但不是唯一的标准,至于颜值,仁者见仁智者见智,NSX之所以难卖,核心是车标不行。 查看详情>>
- 讴歌NSX前脸_车身_马力这款车的轮圈部分还采用了卡钳点缀,车尾部则是有一个黑色的上翘尾翼,在车款的顶部则是别有洞天,一整块碳纤维车顶能够有效的降低车款质量,而且能够表达出比较强烈的运动气息。车款尾部的更是配备了面积同样可观的碳纤维导流板,中央则是醒目的中置四出排气口。车款搭载的则是一台3.5T油电混合机器,最大马力为500马力,峰值扭矩则是在645NM,电动机马力则是在119马力,匹配着9挡双离合变速箱,零百加速只需要不到3.4秒。在众多的顶级超跑之中,这款讴歌NSX算是一个狠角色。 查看详情>>
- 讴歌NSX前脸_车身_马力这款车的轮圈部分还采用了卡钳点缀,车尾部则是有一个黑色的上翘尾翼,在车款的顶部则是别有洞天,一整块碳纤维车顶能够有效的降低车款质量,而且能够表达出比较强烈的运动气息。车款尾部的更是配备了面积同样可观的碳纤维导流板,中央则是醒目的中置四出排气口。车款搭载的则是一台3.5T油电混合机器,最大马力为500马力,峰值扭矩则是在645NM,电动机马力则是在119马力,匹配着9挡双离合变速箱,零百加速只需要不到3.4秒。在众多的顶级超跑之中,这款讴歌NSX算是一个狠角色。 查看详情>>
- 讴歌NSX动力系统_动力_马力TypeS版本比常规版本有着更高的马力,虽然使用同样的动力单元,但重新调校之后能输出可观的600匹马力,看似与常规版差距不大,可这27匹马力在车重本就不大的超跑车型上将会产生更大、更明显的作用。新款的NSXTypeS有四种不同的驾驶模式可供选择,这将针对不同路况为车主提供最合适的驾驶方案。 查看详情>>
- 讴歌NSX座椅_马力_悬架此外,通过提高发动机的燃烧效率、增压值、散热效率等方式,日规NSXTypeS所搭载的3.5升V6双涡轮汽油发动机,依照日规数据可达到最大功率为529马力以及600牛·米的最大扭矩,辅以电池容量与输出增加的IPU(IntelligentPowerUnit)智慧动力模块,使得最大总输出功率提高到610马力和666牛·米的最大扭矩。 查看详情>>
- 讴歌NSX座椅_马力_悬架此外,通过提高发动机的燃烧效率、增压值、散热效率等方式,日规NSXTypeS所搭载的3.5升V6双涡轮汽油发动机,依照日规数据可达到最大功率为529马力以及600牛·米的最大扭矩,辅以电池容量与输出增加的IPU(IntelligentPowerUnit)智慧动力模块,使得最大总输出功率提高到610马力和666牛·米的最大扭矩。 查看详情>>
- 讴歌NSX座椅_马力_悬架此外,通过提高发动机的燃烧效率、增压值、散热效率等方式,日规NSXTypeS所搭载的3.5升V6双涡轮汽油发动机,依照日规数据可达到最大功率为529马力以及600牛·米的最大扭矩,辅以电池容量与输出增加的IPU(IntelligentPowerUnit)智慧动力模块,使得最大总输出功率提高到610马力和666牛·米的最大扭矩。 查看详情>>
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