DS 5(进口) 扭矩最新摘要
- DS 5(进口)车门_扭矩_一键升起动力方面采用MAN柴油共轨6缸涡轮增压发动机,以及EDC电子控制共轨喷射技术,每缸采用独立缸盖和4气门技术,配SCR尾气后处理系统以及颗粒捕捉器,环保节能,最大功率213千瓦/290马力,最大扭矩1150牛顿米,跋山涉水不在话下。 查看详情>>
- DS 5(进口)扭矩_一键升起_外观动力方面采用MAN柴油共轨6缸涡轮增压发动机,以及EDC电子控制共轨喷射技术,每缸采用独立缸盖和4气门技术,配SCR尾气后处理系统以及颗粒捕捉器,环保节能,最大功率213千瓦/290马力,最大扭矩1150牛顿米,跋山涉水不在话下。 查看详情>>
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- DS 5(进口)车门_扭矩_一键升起动力方面采用MAN柴油共轨6缸涡轮增压发动机,以及EDC电子控制共轨喷射技术,每缸采用独立缸盖和4气门技术,配SCR尾气后处理系统以及颗粒捕捉器,环保节能,最大功率213千瓦/290马力,最大扭矩1150牛顿米,跋山涉水不在话下。 查看详情>>
- DS 5(进口)扭矩_一键升起_外观动力方面采用MAN柴油共轨6缸涡轮增压发动机,以及EDC电子控制共轨喷射技术,每缸采用独立缸盖和4气门技术,配SCR尾气后处理系统以及颗粒捕捉器,环保节能,最大功率213千瓦/290马力,最大扭矩1150牛顿米,跋山涉水不在话下。 查看详情>>
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- DS 5(进口)扭矩_配置_座椅中恒平头轻卡H500基于上汽跃进H500轻卡底盘打造,采用的是气刹+前盘后鼓制动,配备有电子驻车系统,整车搭载上柴SC28R150Q6国六发动机,最大马力为150匹,最大扭矩为400N·m,车内匹配有马瑞利6AMT变速箱。整车符合国六的排放标准。 查看详情>>
- DS 5(进口)扭矩_前脸_后排M760i在动力上搭载了一台6.6TV12双涡轮增压发动机,仅需3.8秒即可完成百公里加速,在海外媒体的测试中极速可达304km/h,性能甚至超越了许多超级跑车。该车的最大功率可达430kW,峰值扭矩850N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并配备xDrive四驱系统。 查看详情>>
- DS 5(进口)离合器_扭矩_起步液力变矩器与多片式离合都是连接于发动机与变速器之间的动力耦合装置,液力变矩器在于油液传动的缓冲特性,可以很好的解决扭矩震动,这种震动可能源于车子起步、提速阶段,也可以说给油时则会带来震动;而液力变矩器可以更好的缓冲,使得产生的顿挫被液压油吸收一部分,所以采用液力变矩器的CVT要更加平顺(相对而言,也得看匹配水平)! 查看详情>>
- DS 5(进口)碟刹_整备质量_扭矩动力部分还是那台排量471cc直列双缸水冷发动机,最大功率35kw约48匹马力,最大扭矩43nm,标配滑动离合器,本田对PGM-FI电喷系统再次进行优化,对全速域的扭矩输出表现有所增强。CBR500R、CB500F仿赛和街车款的油箱容积均为17.1L,CB500X休旅款则略有加大到17.5L。坐高分为被785mm,789mm和830mm。 查看详情>>
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