观致3 动力最新摘要
- 观致3轴距_内饰_动力动力方面,新款观致3轿车将延续现款动力组合,搭载一台1.6L自然吸气发动机和1.6L涡轮增压发动机,最大功率分别为93kW和115kW;最大扭矩分别为155Nm和230Nm。传动系统预计将匹配6速手动变速箱和6速QorosTroniq®手自一体双离合变速箱。 查看详情>>
- 观致3车身_动力动力方面,观致3搭载有两款引擎可供消费者选择,它们分别是1.6L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机,其中,1.6L最大功率为126匹马力,峰值扭矩为155牛米,而1.6T则是能够达到156匹马力和230牛米,转动系统与之匹配的有6挡手动和6速双离合变速箱,动力输出相当不错,油耗方面的表现也是很到位,百公里低至6L左右,对于家用来说,很有吸引力。 查看详情>>
- 观致3后排_动力_油门动力,加速确实比较慢,除非大脚油门,那会吓一大跳,过了50,动力输出还是很线性的,随叫随到,行车电脑会根据起步后的第一脚油门,急缓调整油门灵敏度,直接关系到换挡转速,跑过6次高速,其中4次都超过500公里,观致就是为高速而生,高速太爽了,80-130动力杠杠的。 查看详情>>
- 观致3车身_内饰_动力动力方面。近几年,国内汽车行业迅速发展。新款观致3在动力方面也是杠杠的,观致3搭载1.6L发动机,最大输出功率126kW,搭配6速双离合变速箱。新车配备NVH全方位静音降噪。可以说不输于哈弗H6的动力。 查看详情>>
- 观致3动力_独立悬挂_性价比动力方面,观致3搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机,匹配CVT无极变速箱,最大功率为115kW(156Ps),最大扭矩230N·m,NEDC综合油耗为6.6L/100km,具有不错的燃油经济性。实际开起来,这辆车动力输出平顺,线性,并且在中后段还有不错的爆发力,让你高速超车给你足够的自信。 查看详情>>
- 观致3动力_独立悬架_内饰动力总成上,观致3还是搭载着由奇瑞提供的SQRE4T15C型号1.5T涡轮增压发动机,其采用了双可变气门正时技术,并在传动上匹配了一台CVT无级变速箱。其中,发动机的最大功率为115kW(156Ps)、最大扭矩为230N·m,整套动力可将NEDC综合油耗控制在为6.6L/100km左右。 查看详情>>
- 观致3后排_动力最后在动力性能方面,观致3是搭载了一款1.5T涡轮增压发动机,然后匹配CVT无级变速箱,能够拥有最大马力156Ps,最大扭矩230N·m的动力输出,这样的性能表现在同价位市场中,还是能够拿得出手的,毕竟比大众朗逸、轩逸数据上是要强出不少,这个价位热销的多半为小排量增压发动机或是自吸引擎的家轿。油耗方面,观致3的NEDC数据为6.6L/100km,经济性也还算不差。 查看详情>>
- 观致3后排_动力最后在动力性能方面,观致3是搭载了一款1.5T涡轮增压发动机,然后匹配CVT无级变速箱,能够拥有最大马力156Ps,最大扭矩230N·m的动力输出,这样的性能表现在同价位市场中,还是能够拿得出手的,毕竟比大众朗逸、轩逸数据上是要强出不少,这个价位热销的多半为小排量增压发动机或是自吸引擎的家轿。油耗方面,观致3的NEDC数据为6.6L/100km,经济性也还算不差。 查看详情>>
- 观致3动力_独立悬架动力方面,1.5T发动机+CVT无级变速箱的组合,最大功率为115kW,最大扭矩为230N·m,账面数据作为1.5T排量的常规水平,实际驾驶起来,想获得较为不错的动力输出,需要把转速控制在2000转以上,当我油门加速到底的时候,没想到匹配CVT变速箱的观致3,还给我带来了一丝推背感,这点还是让我很惊喜的。NEDC综合油耗为6.6L/100km,个人感觉,也是弥补内饰和配置不足的地方。 查看详情>>
- 观致3座椅_动力_独立悬架而在动力方面,观致3采用1.5T+CVT的动力组合,发动机最大功率115kW,最大扭矩230N·m,最大马力156Ps。从账面参数来看,观致3的动力作为家用是够用的,毕竟同级别合资车多采用小排量自吸,或1.0T、1.2T排量更低的发动机。但整台车的动力表现更侧重于平顺,这也是CVT变速箱的惯性所在,动力跟随脚感释放。NEDC综合油耗为6.6L/100km,可以使用92号汽油,使用成本并不高。 查看详情>>
相关摘要