缤智 充电最新摘要
- 缤智充电_照明灯充分照顾到每一位乘员的需求,全新缤智的前排和后排都配备了双USB口,不论坐在哪里都能很方便地给手机充电,长途旅行也可以放心安心地玩玩手游刷刷视频,不必担心充电口紧张,也免去了携带充电宝的麻烦。前排还配置了手机无线充电装置,随手一放即可充电,更加轻松便捷;中控杂物盒里还提供了12V电源接口,不论是装点烟器,还是给笔记本电脑等设备充电,都非常方便。 查看详情>>
- 缤智充电_发动机_最小离地间隙带娃出门,最烦心的事情是娃的“续航时间”并不长,但凡多一阵子无聊时刻就开始吵闹,这也是很多电动车主遇到的烦心事,特别对于元PLUS等中等续航纯电车而言,开不了几小时高速就要找充电桩。如今充电桩遍布各处,根本不愁找不到,但长期开过电车的人都知道,最烦的还是遍地坏桩,一个站坏一半桩从来不是啥稀奇事,排队一两小时才续上这电,大人在车外焦虑,孩子在车里哭闹,哪哪都是揪心。 查看详情>>
- 缤智充电_发动机_最小离地间隙带娃出门,最烦心的事情是娃的“续航时间”并不长,但凡多一阵子无聊时刻就开始吵闹,这也是很多电动车主遇到的烦心事,特别对于元PLUS等中等续航纯电车而言,开不了几小时高速就要找充电桩。如今充电桩遍布各处,根本不愁找不到,但长期开过电车的人都知道,最烦的还是遍地坏桩,一个站坏一半桩从来不是啥稀奇事,排队一两小时才续上这电,大人在车外焦虑,孩子在车里哭闹,哪哪都是揪心。 查看详情>>
- 缤智充电_综合油耗_车身近年来,电动汽车大行其道,虽然开电车的好处不少,但最令人焦虑的续航问题仍未得到根本性的解决。特别是当你面临春运返乡等长途自驾的场景,“充电5分钟排队4小时”是常有的事,不可谓不糟心。而相比亚迪元PLUS作为一款纯电车,自然要面对充电难题,慢充电桩要数小时,快充电桩的队伍要排到猴年马月,遇到春运堵车续航焦虑更是无限填满,服务区打个羽毛球喝个下午茶也不是不可以。 查看详情>>
- 缤智空调_充电_保值此外,对于驾车出行,我们也都遇到过车内“抢”充电线的尴尬局面,而全新缤智也贴心的想到了这一点,它为前后排均配备了双USB孔,并且在前排还设置了手机无线快充与12V电源接口,真正做到了四处可充电,舒适出行的绝佳体验。 查看详情>>
- 缤智充电_安全性_仪表盘在舒适配置方面,全新缤智拥有高隔热全景天幕,有效隔绝99%紫外线、95%红外线和75%光照热量,为乘客提供更加宜人的驾乘体验。同时,空调微风系统的引入进一步提高了车内空气流通性,保持车内空气清新。无线快充功能则大大方便了乘客的手机充电需求,免去了繁琐的充电线。 查看详情>>
- 缤智充电细节上,全新缤智更表现得贴心照顾,行李厢专门设有LED照明灯,“不怕黑”方便地在夜晚拿取行李,而车内的LED灯也采用静电触摸式控制,让敞亮光线照亮车内每一处。为了满足年轻人最必要的充电需求,新车更在前排与后排均配有双USB充电口,前排更配备了手机无线充电与12V电源接口,再多设备的充电需求它也能通通搞定。 查看详情>>
- 缤智空调_充电_保值此外,对于驾车出行,我们也都遇到过车内“抢”充电线的尴尬局面,而全新缤智也贴心的想到了这一点,它为前后排均配备了双USB孔,并且在前排还设置了手机无线快充与12V电源接口,真正做到了四处可充电,舒适出行的绝佳体验。 查看详情>>
- 缤智独立悬挂_油耗_充电此外,值得一提的是,作为一款低能耗的纯油车,相比此前长途试驾的纯电车,再也没有了续航焦虑和充电焦虑,尤其是在充电桩布置不是特别完善的低线城市,以及远离城市的郊外试驾,这种安全感就更为难得。这也是油车带给人最大的安全感。 查看详情>>
- 缤智充电_车窗_储物空间我们也对USB接口的电压与电流进行了测试,四个充电接口的最高电压均在5V左右,实测为电量53%的华为手机充电,前后排接口的电压均能达到5V左右,电流能达到2A左右,充电功率在9-10W,足以满足手机的充电需求。比较遗憾的是,全车仅前排有一个12V电源接口,供电能力有限。 查看详情>>
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