雷克萨斯NX 宽度最新摘要

而创享及其他型号的车高与其他车不同，它们的车高为4660*1865*1670mm,4660*1865*1660mm，而轴距则为2690mm，车内座椅虽然在外形上没有太多亮点，但厚实的填补带来了出色的舒适性，对于乘客的支撑和包裹足够实用，后排靠背角度也可以调整，并可为172cm的乘客提供2个拳头大小的膝盖和1个手指的宽度。 查看详情>>

车内门板把手也是同理，正常情况下轻按就能打开车门而万一电控装置失效，备份的机械门锁逻辑和其他常规车型一样，拉一下解锁，拉第二下开门。这台试驾车虽然动力入门，但20英寸双色多辐轮圈与350h高配车型保持一致非常提气，美中不足，宽度偏窄。 查看详情>>

车内门板把手也是同理，正常情况下轻按就能打开车门而万一电控装置失效，备份的机械门锁逻辑和其他常规车型一样，拉一下解锁，拉第二下开门。这台试驾车虽然动力入门，但20英寸双色多辐轮圈与350h高配车型保持一致非常提气，美中不足，宽度偏窄。 查看详情>>

车内门板把手也是同理，正常情况下轻按就能打开车门而万一电控装置失效，备份的机械门锁逻辑和其他常规车型一样，拉一下解锁，拉第二下开门。这台试驾车虽然动力入门，但20英寸双色多辐轮圈与350h高配车型保持一致非常提气，美中不足，宽度偏窄。 查看详情>>

新NX的侧面有敏锐的车体线条，车体比例和腰线的组合完美，也符合整车的设计风格，车身尺寸方面，新车的长度、宽度、高度分别为4660/1865/1640（mm），轴距为2690mm，中型SUV方面新NX处于同一水平，处于劣势。 查看详情>>

其次，虽然凌放与RAV4荣放的底盘一样，但并不代表它们的定位就一样。大家可以留意一下：全新雷克萨斯NX，轴距和这两款车也是完全一样的。然后大家在注意一下凌放的设计风格：是不是更像是NX的衍生品？注意，是衍生品，而不是NX换标——凌放在车身结构上，与NX还是有区别的，宽度、长度也都有所不同。 查看详情>>

TNGA架构还有一个好处，那就是对于新车的尺寸上有所增加。全新雷克萨斯NX的新车尺寸为4660*1865*1640mm，照比在售款4640*1845*1645mm的产品，除了车高有所降低之后，长度和宽度都有所提高。轴距也是从2660mm提升到了2690mm，增加的这些尺寸在后排腿部空间优化上，是起到了相当大的作用。 查看详情>>

TNGA架构还有一个好处，那就是对于新车的尺寸上有所增加。全新雷克萨斯NX的新车尺寸为4660*1865*1640mm，照比在售款4640*1845*1645mm的产品，除了车高有所降低之后，长度和宽度都有所提高。轴距也是从2660mm提升到了2690mm，增加的这些尺寸在后排腿部空间优化上，是起到了相当大的作用。 查看详情>>

尾部的变化比较明显，换装了类似UX、IS等车型的尺寸较大的组合式贯穿尾灯，内部的导光条极为粗壮，识别度很高，也进一步增强了视觉宽度，尾部的标致由L型LOGO换成了LEXUS英文字母，即便是采用隐藏式排气布局，整个尾部相比老款也处理的更运动。 查看详情>>

尾部的变化比较明显，换装了类似UX、IS等车型的尺寸较大的组合式贯穿尾灯，内部的导光条极为粗壮，识别度很高，也进一步增强了视觉宽度，尾部的标致由L型LOGO换成了LEXUS英文字母，即便是采用隐藏式排气布局，整个尾部相比老款也处理的更运动。 查看详情>>