时代领航 动力最新摘要
- 时代领航动力_排量_马力因为国家的乡村振兴战略,常文明清晰地感受到家乡越来越好,道路越来越宽,能去的地方也就更多了。他便开着自己的小车出了城,去了更远的集市,每天的生活更加忙碌,生意自然也是蒸蒸日上。不知不觉间,常文明却觉得自己的那辆国三轻卡已经不能再开了,动力不足爬坡难、路权小限行多,常文明意识到这辆国三车已经跟不上时代的脚步了。 查看详情>>
- 时代领航动力当然除了价格之外,天锦VR在高人气的背后,还有着其它优势,例如这款车的动力部分就颇受卡友的追捧和好评。天锦VR搭载的是一台国六排放标准的4.0L东风康明斯D4.0NS6B185发动机,其最大动力输出达到了185马力,峰值扭矩达到了750N.m,其动力表现比起一汽解放J6L更出色。如果在这款车上挑出一些不足,例如车内的舒适性配置不及解放J6L更全面,同时车内储物格的设置也偏少一些,当然考虑到两款车的价格差异,有一些不足也就在情理之中了。 查看详情>>
- 时代领航动力当然除了价格之外,天锦VR在高人气的背后,还有着其它优势,例如这款车的动力部分就颇受卡友的追捧和好评。天锦VR搭载的是一台国六排放标准的4.0L东风康明斯D4.0NS6B185发动机,其最大动力输出达到了185马力,峰值扭矩达到了750N.m,其动力表现比起一汽解放J6L更出色。如果在这款车上挑出一些不足,例如车内的舒适性配置不及解放J6L更全面,同时车内储物格的设置也偏少一些,当然考虑到两款车的价格差异,有一些不足也就在情理之中了。 查看详情>>
- 时代领航空间_中控台_动力“牛魔王”善交友,而福田时代领航的“朋友圈”也在原来庞大的基础上不断扩大。作为福田汽车集团首款战略性小卡,福田时代领航联合多方动力合作伙伴,为领航S1量身定制澎湃动力。H20柴油发动机,经过120项技术升级,让领航S1动力与舒适性表现更加优秀,最大360牛米的扭矩,最大126马力的动力输出,而百公里油耗只有10.09L,动力性与经济性兼具的同时,超静音的设计,让舒适性大大提高。领航S1搭载1.6L发动机+DAT18R变速箱一体化动力总成系统,使之匹配更优,综合表现更佳。更值得一提的是,1.5T涡轮增压汽油动力的引入,与小卡中唯一配备的6档变速箱搭档,最大程度释放1.5T发动机的动力性能。福田时代领航S1多元化的动力选择,满足用户对爆发力、独特声浪的多样需求,再次验证福田时代领航在国六动力上的“领军力”。 查看详情>>
- 时代领航空间_中控台_动力“牛魔王”善交友,而福田时代领航的“朋友圈”也在原来庞大的基础上不断扩大。作为福田汽车集团首款战略性小卡,福田时代领航联合多方动力合作伙伴,为领航S1量身定制澎湃动力。H20柴油发动机,经过120项技术升级,让领航S1动力与舒适性表现更加优秀,最大360牛米的扭矩,最大126马力的动力输出,而百公里油耗只有10.09L,动力性与经济性兼具的同时,超静音的设计,让舒适性大大提高。领航S1搭载1.6L发动机+DAT18R变速箱一体化动力总成系统,使之匹配更优,综合表现更佳。更值得一提的是,1.5T涡轮增压汽油动力的引入,与小卡中唯一配备的6档变速箱搭档,最大程度释放1.5T发动机的动力性能。福田时代领航S1多元化的动力选择,满足用户对爆发力、独特声浪的多样需求,再次验证福田时代领航在国六动力上的“领军力”。 查看详情>>
- 时代领航空间_中控台_动力“牛魔王”善交友,而福田时代领航的“朋友圈”也在原来庞大的基础上不断扩大。作为福田汽车集团首款战略性小卡,福田时代领航联合多方动力合作伙伴,为领航S1量身定制澎湃动力。H20柴油发动机,经过120项技术升级,让领航S1动力与舒适性表现更加优秀,最大360牛米的扭矩,最大126马力的动力输出,而百公里油耗只有10.09L,动力性与经济性兼具的同时,超静音的设计,让舒适性大大提高。领航S1搭载1.6L发动机+DAT18R变速箱一体化动力总成系统,使之匹配更优,综合表现更佳。更值得一提的是,1.5T涡轮增压汽油动力的引入,与小卡中唯一配备的6档变速箱搭档,最大程度释放1.5T发动机的动力性能。福田时代领航S1多元化的动力选择,满足用户对爆发力、独特声浪的多样需求,再次验证福田时代领航在国六动力上的“领军力”。 查看详情>>
- 时代领航空间_中控台_动力“牛魔王”善交友,而福田时代领航的“朋友圈”也在原来庞大的基础上不断扩大。作为福田汽车集团首款战略性小卡,福田时代领航联合多方动力合作伙伴,为领航S1量身定制澎湃动力。H20柴油发动机,经过120项技术升级,让领航S1动力与舒适性表现更加优秀,最大360牛米的扭矩,最大126马力的动力输出,而百公里油耗只有10.09L,动力性与经济性兼具的同时,超静音的设计,让舒适性大大提高。领航S1搭载1.6L发动机+DAT18R变速箱一体化动力总成系统,使之匹配更优,综合表现更佳。更值得一提的是,1.5T涡轮增压汽油动力的引入,与小卡中唯一配备的6档变速箱搭档,最大程度释放1.5T发动机的动力性能。福田时代领航S1多元化的动力选择,满足用户对爆发力、独特声浪的多样需求,再次验证福田时代领航在国六动力上的“领军力”。 查看详情>>
- 时代领航空间_中控台_动力“牛魔王”善交友,而福田时代领航的“朋友圈”也在原来庞大的基础上不断扩大。作为福田汽车集团首款战略性小卡,福田时代领航联合多方动力合作伙伴,为领航S1量身定制澎湃动力。H20柴油发动机,经过120项技术升级,让领航S1动力与舒适性表现更加优秀,最大360牛米的扭矩,最大126马力的动力输出,而百公里油耗只有10.09L,动力性与经济性兼具的同时,超静音的设计,让舒适性大大提高。领航S1搭载1.6L发动机+DAT18R变速箱一体化动力总成系统,使之匹配更优,综合表现更佳。更值得一提的是,1.5T涡轮增压汽油动力的引入,与小卡中唯一配备的6档变速箱搭档,最大程度释放1.5T发动机的动力性能。福田时代领航S1多元化的动力选择,满足用户对爆发力、独特声浪的多样需求,再次验证福田时代领航在国六动力上的“领军力”。 查看详情>>
- 时代领航空间_中控台_动力“牛魔王”善交友,而福田时代领航的“朋友圈”也在原来庞大的基础上不断扩大。作为福田汽车集团首款战略性小卡,福田时代领航联合多方动力合作伙伴,为领航S1量身定制澎湃动力。H20柴油发动机,经过120项技术升级,让领航S1动力与舒适性表现更加优秀,最大360牛米的扭矩,最大126马力的动力输出,而百公里油耗只有10.09L,动力性与经济性兼具的同时,超静音的设计,让舒适性大大提高。领航S1搭载1.6L发动机+DAT18R变速箱一体化动力总成系统,使之匹配更优,综合表现更佳。更值得一提的是,1.5T涡轮增压汽油动力的引入,与小卡中唯一配备的6档变速箱搭档,最大程度释放1.5T发动机的动力性能。福田时代领航S1多元化的动力选择,满足用户对爆发力、独特声浪的多样需求,再次验证福田时代领航在国六动力上的“领军力”。 查看详情>>
- 时代领航空间_中控台_动力“牛魔王”善交友,而福田时代领航的“朋友圈”也在原来庞大的基础上不断扩大。作为福田汽车集团首款战略性小卡,福田时代领航联合多方动力合作伙伴,为领航S1量身定制澎湃动力。H20柴油发动机,经过120项技术升级,让领航S1动力与舒适性表现更加优秀,最大360牛米的扭矩,最大126马力的动力输出,而百公里油耗只有10.09L,动力性与经济性兼具的同时,超静音的设计,让舒适性大大提高。领航S1搭载1.6L发动机+DAT18R变速箱一体化动力总成系统,使之匹配更优,综合表现更佳。更值得一提的是,1.5T涡轮增压汽油动力的引入,与小卡中唯一配备的6档变速箱搭档,最大程度释放1.5T发动机的动力性能。福田时代领航S1多元化的动力选择,满足用户对爆发力、独特声浪的多样需求,再次验证福田时代领航在国六动力上的“领军力”。 查看详情>>
相关摘要