本田XR-V 车窗最新摘要
- 本田XR-V前脸_车窗_中控屏幕整个侧身造型舒展流畅,大量运用平直硬朗的线条,彰显出较强的力量感。车窗区域以及轮眉均采用黑化处理,并配有“鱼鳍式”天线。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4380/1790/1590mm,轴距为2610mm。车尾造型简洁时尚,大溜背造型有利于拿取行李物品,采用熏黑贯穿式尾灯设计,并与品牌LOGO相连,底部黑色后包围加入一条贯穿式银色镀铬点缀,采用的是隐藏式排气布局。 查看详情>>
- 本田XR-V车窗_后排_变速箱当时我从地下车库上来那个坡,感觉就是这个所谓神乎其神地球梦发动机的恶梦,只听噪音不见车动,唯一的优点是真比我的金牛座省油。要说隔音,我感觉都对不起自己这双耳朵。总感觉外面悄悄话都能听到,虽然没有具体去实验,但是和金牛座也不至于差那么远吧,站在窗户附近说话倒是省事了,不用要摇下车窗。 查看详情>>
- 本田XR-V发动机_前脸_车窗车侧保留了后门隐藏式门把手,以前圆弧式走向的背脊和车窗思路被废除,换用更加平整的线条,从车外来看,它让这台小型SUV有着类似于紧凑型SUV的感官效果,坐在车内向外看,更大的车窗面积让车内乘员的视野更加出色,开阔感更强。 查看详情>>
- 本田XR-V上市_前脸_车窗车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4380×1790×1509mm,轴距为2610mm。该车在现款车型的尺寸基础上进行调整,高度略有降低,离地间隙提升,同时长度和宽度有所增大,给人的感觉姿态更高。此外该车车窗周围,前后轮拱,底部侧裙以及轮圈等部位加入熏黑设计元素,符合其运动时尚的主题,不过看上去略显单调。 查看详情>>
- 本田XR-V车窗_轴距_空间侧后方向来看,本田XR-V还是使用着隐藏式后车门把手,它还是被隐藏在C柱的车窗末尾,贯穿式高腰线富有立体感,但却又保持简洁效果。可比起旧款,新一代本田XR-V还是有了更显著的掀背、直角效果更出色的尾门等等。同时,贯穿式尾灯、全方位的底盘包围以及后保险杠抬升处置,也强调了车辆的多路况实用性。 查看详情>>
- 本田XR-V上市_前脸_车窗侧面看起来全新XR-V也变得更加方正,不论是车头部分还是腰线、车顶,明显都要比上代车型更加硬气。另外,全新XR-V的D柱要比上一代车型更加倾斜,但是考虑到车顶也平直,因此后排头部空间不会受到太大影响。后门拉手依旧保持在了车窗的位置,这或许会作为XR-V一直延伸下去的细节设计。 查看详情>>
- 本田XR-V车窗_轴距_空间侧后方向来看,本田XR-V还是使用着隐藏式后车门把手,它还是被隐藏在C柱的车窗末尾,贯穿式高腰线富有立体感,但却又保持简洁效果。可比起旧款,新一代本田XR-V还是有了更显著的掀背、直角效果更出色的尾门等等。同时,贯穿式尾灯、全方位的底盘包围以及后保险杠抬升处置,也强调了车辆的多路况实用性。 查看详情>>
- 本田XR-V前脸_车窗_配置新车侧面造型较为简洁,熏黑轮眉搭配大尺寸轮圈运动感十足。此外,该车车窗边框等部分采用了黑色饰件进行装饰。车尾部分,本田全新XR-V配备了贯穿式尾灯组,结合中央的本田标志,整体极具辨识度。与此同时,新车还配备了宽大的熏黑后包围组件。 查看详情>>
- 本田XR-V车窗_配置_安全性此外,全新XR-V还融入了一些设计师们独有的小心思,比如前排空调出风口,它旁边的按钮其实就是在操控一套送风系统,可以通过窗户边缘将冷气送往后排,同时也可以有效抑制车窗的辐射热,车厢体验比一般车都要清凉。 查看详情>>
- 本田XR-V外观_格栅_车窗车身侧面,一条腰线从前灯眉处直接贯穿至尾灯组,提升车侧视觉层次感的同时,看上去也更加富有力量感。车窗造型也不再是完整的弧线过渡,而是增添了些许折线,让C柱更显宽大。同时,还增加了18英寸熏黑轮圈,更显动感。 查看详情>>
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