帝豪 电机最新摘要

第四代帝豪醇氢电混汽车的智能混动驾驶模式实现了可醇可电可增程的灵活切换。在停车等待时，甲醇发动机可为电池充电；低中速加速时，纯电机直接驱动；中速巡航时，甲醇发动机与电机串联驱动；中高速急加速时，两者全负荷驱动；高速巡航时，可根据不同需求在并联、发电、直驱模式间智能切换；行驶减速时，还能触发能量回收。 查看详情>>

扭矩290N·m，账面参数与比亚迪秦PLUS冠军版相比高了不是一星半点，更不用说对比那些小马力合资家用轿车了。此外，帝豪LHi·P还采用了高性能智能双电机协作，其中P1电机主要负责车辆发电+启动，P2电机主要负责车辆驱动+能量回收。因此，该车能够实现纯电、增程、电混三种模式，满足用户不同的出行需求，油耗也能降至惊人的3.8L/100km（实测亏电油耗）。 查看详情>>