丰田C-HR 油耗最新摘要

新车目前的市场并不容乐观，毕竟这款精品小车太没有竞争力了，作为一款精品小车，丰田C-HR除了拥有不错的稳定性以外，确实是一无是处了，毕竟这个售价买一台小型SUV确实有点说不过去。而且比油耗现在国产有更低的混动车的油耗，比空间，现在10万元都能买到中型车了，比科技配置，C-HR更是白搭。 查看详情>>

特别是双擎版车型其燃油经济性更是令人瞩目。官方数据显示该车型的综合油耗仅为5.09L/100km换算下来每公里油费仅需不到五角钱。这样的燃油经济性在当前油价不断上涨的背景下无疑为消费者节省了一大笔开支。同时双擎版车型还具备出色的加速性能和静谧性使得驾驶体验更加愉悦和舒适。 查看详情>>

平均油耗现在来算的话，其实还可以，如果是市区里面多一点的话，就是个6.8上下，基本上不太会超出太多的，这就是说市区为主的时候；当就是说郊区路况居多，比如回家了然后来回的出去玩这种时候，油耗就会保持在6升左右，6.1啊或者是5.9左右也都是有可能的，总体来讲油耗确实不高，毕竟是个SUV啊是不是，省油还是有套的。而且这还是在磨合期呢。 查看详情>>

这个车的油耗我还挺满意的，因为本在市区里跑也不会消耗太多油耗，主要就是遇到堵车的情况下会离一些，平常和孩子两个人使用车子也费不了多，我也没有刻意的每天去看这个车的油耗数值，不过现在的表现还是不错的。这款车的舒适性各方面体现的都比较好，座椅非常柔软，材质选用的也是非常好的，孩子坐在车上感觉特别舒服，躺那就会很轻易就睡着，而且我在驾驶位感觉它的支性特别好，对于身体的后托感觉也是非常舒服的。 查看详情>>

我开车的习惯就是不会刻意去省油，但是也不会狠踩着豁，反正能在保证安全的前提下尽量加速快一些，不龟速行驶。日常上下班开了这么长时间，有时候也是比较堵的，现在综合油耗71,感觉启停能省不少油，这个油耗还是挺满意的。车整体给我感觉开起来还是挺舒服的，座椅比较软，而且主副驾驶座还有一定的包感，隔音也不错，风噪胎噪都不是很明显，即使是地板油加速发动机声音也不算很大，车里始终感觉比较安静底盘在路况好的时候很不错，但是路面凹凸不平有坑或者过减速带之类的时候还是能感觉到比较明显的颠簸。 查看详情>>

油耗也是挺低的，最近也是因为这个疫情的关系以出门在市区内行走跟一般情况是不太一样的。所以油耗的数值目前是六点多还没有到达七个，我觉得这个数值还是我比较满意的。但是也是因为没有恢复到正常的行驶，所以这个油耗往后还要再看看。舒适性挺好的，这辆车子的舒适性主要还是这个车子整体的效果是非常好的，他的悬架包括整体的密封性，降噪处理这些方面他做的都很到位。然后车里面，这个空调的制冷制热效果，还有座椅的品质这些地方他都做得非常不错，所以在舒适性上还是挺好。 查看详情>>

CHR的油耗是让我喜出望外的，提车之前，我朋友就说这车省油，我就放着心的敞开玩，想开空调就开，想加速就加速，结果这有油耗也就在6.上下晃动，到现在都还没有看到猛的升高的情况如果常跑高速，这有油耗不得才五个多油呀。这对家庭开支来说，简直太省了吧。CHR的隔音是很不错的，就是在闹市区行驶，窗户一关，噪音就是很明显的减弱，减震也算优秀的，大的坑可以舒缓很多，小的减速带也只是匀速的抖动一阵，是可以接受的，就是一开始的皮子味需要自己动手处理几天，不过也是很容易消散的。 查看详情>>

优点：这款车目前的油耗是百公里6.2个油，可以说是非常省油的车子了，我自己本来就是经常在市区代步开，怠速等红路灯，开着空调，油耗还能维持在这样的一个水平，我觉得十分满意，完全符合我对低油耗车子的需求，就是要这种省油耐用的车子。 查看详情>>

丰田CHR的燃油经济性非常出色，它搭载了一台2.0L自然吸气发动机，配合CVT无级变速器，使得车辆在行驶过程中能够保持平稳、顺畅的动力输出，同时油耗表现也非常优秀。根据工信部公布的数据，丰田CHR的百公里综合油耗仅为5.7L，非常适合注重燃油经济性的消费者。 查看详情>>

在操控性能方面，丰田C-HR表现出色。其精准的转向系统、优化的悬挂系统和强大的四驱系统，使得驾驶者在面对各种路况时都能游刃有余。值得一提的是，丰田C-HR的燃油经济性也相当出色，为驾驶者节省了不小的油耗成本。 查看详情>>