英菲尼迪QX50 中控台最新摘要
- 英菲尼迪QX50轴距_中控台_配置内饰配饰方面,全新英菲尼迪QX50更多的是一种居家风格,简洁且富有层次感和设计感。层次感分明的中控台造型带来足够的豪华感,用料在同级别中也非常突出,整个中控台采用了大面积的皮质包裹并带有真皮缝线工艺。机械式仪表盘中间增加一块小液晶屏,用于显示各种行车数据。多功能方向盘有种奔驰范儿! 查看详情>>
- 英菲尼迪QX50车灯_车身_中控台内饰方面。双触屏的中控设计,为室内提供了更多的科技元素,娱乐性能大大提升。整体用料跟同级别的BBA相比也不处下风,中控台和门板内侧大面积采用质地和触感都非常好的真皮材质,中控台主驾和副驾腿部靠到的位置也都是软质地的真皮,另外中控台的木饰板采用枫木,并进行哑光处理,也很能提升品质感,而且跟车内其它材质搭配很自然。在配置上集中了自动驾驶辅助系统、多媒体智能互联系统、安全系统等豪华车型主流应用。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX50车身_中控台_发动机全新英菲尼迪QX50的内饰是绝对赞,作为沃德十佳内饰,全新QX50还真名不虚传,大面积采用真皮进行包裹,很好地营造了豪华感,同时还体现了浓厚的家居风。三幅式多功能方向盘的设计别具一格,体现非常浓厚的运动色彩,中控台采用的是一种流线型的布局,细节上采用了很多银色镀铬饰条进行修饰。中控台大面积使用了一种真皮材质和亚光枫木进行修饰,所有的车型内饰颜色都用了两种进行混搭。双屏设计的液晶显示屏分为7英寸+8英寸,上屏主要显示导航信息,下屏为功能设置,物理按键的金属质感非常好,体现了日系豪车近乎完美的工匠之美。配置上也显得非常厚道,基本上同级豪车应有的配置,该车都有体现,ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、前后倒车雷达、车联网等功能应有尽有,包括远程启动等实用功能也在新车上得到配备。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX50上市_中控台_马力要说车身的内饰上,当第一看它时,相信会被它所惊艳到的,别具一格的中控台上具有很强的日系风格,并在做工和用料上都显得非常高档,并还加入了缝线工艺,很是精致,都说宝马汽车的内饰漂亮,但全新英菲尼迪QX50在这方面也表现的也不输于德系工艺,并且在中控台上还采用了为双触摸屏,科技感十足。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX50导航_中控台_天窗中控台几乎所有用手可触摸的地方均使用了真皮包裹,除了中控台上的金属质感饰条外基本都是软的,在视觉和触感上都展现出较高的档次感,连接和边缘处也配有平直的缝线处理,同时优雅的向也有较高的豪华度,除此之外,大量金属材质的饰条和烤漆材质也大面积使用。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX50前大灯_后排座_中控台新一代车型的内饰设计依然保留了中控台的两块屏幕,这样的设计见仁见智吧。不过从图片可以看出,换挡结构由现款车型的机械师变更为了电子式,相对于机械式更加美观的同时操作起来也方便了不少。从谍照上能够获取的信息就只有这么多,基本上保留了概念车的元素。实质上,英菲尼迪的量产车也能够高度还原概念车型。中控台上配备上下两个多媒体屏幕,大部分功能控制键集成在下方的触控屏幕中。总体设计令人感到简约而又非常豪华。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX50中控台_座椅_悬架中控台区域上面有8英寸屏幕,下面有7英寸屏幕,上下双屏设计,科技感满满。在新能源车超级大屏对比下,我觉得这种双屏的是十分实用的,尤其在过了保修期后,新能源的大屏换一块那心都得鲜血喷涌,这种小屏二手的或副厂的也就2.3百块钱。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX50车头_中控台_座椅在新英菲尼迪QX50内饰设计上,则是以驾驶者为中心,以更强调车辆的控制感,中控台上下部分都采用搪塑材料进行包裹并搭配皮质材料。新车内饰采用了大量双色皮质进行包裹,中控台为熟悉的造型,整体风格较为简洁居家。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX50导航_中控台_天窗中控台几乎所有用手可触摸的地方均使用了真皮包裹,除了中控台上的金属质感饰条外基本都是软的,在视觉和触感上都展现出较高的档次感,连接和边缘处也配有平直的缝线处理,同时优雅的向也有较高的豪华度,除此之外,大量金属材质的饰条和烤漆材质也大面积使用。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX50动力_车身_中控台内饰的设计是这款QX50突出的地方了,整个中控台及周围都是采用的真皮包裹,在配合哑光的枫木和米色的内饰色调,同时AB柱还采用的Alcantara材质,整体确实很有档次,跟海外版的保持了一样的制作工艺和水准。方向盘依然采用的是海外版的设计,中控台是上下结构的双液晶显示屏,众多的按键也被中控屏包裹,整个中控台就显得很简洁,这一点跟现款的QX50有一些差别。 查看详情>>
相关摘要