KX3傲跑 格栅最新摘要
- KX3傲跑格栅_黑色_坐垫从外观设计方面来看并不算非常的落伍,所营造出来的是一种个性,并且时尚的设计风格,也比较符合现在很多年轻消费者的审美喜好,前脸引擎盖上有隆起的线条所增强了车子的力量感和中网格栅,以及下格栅相对应之后形成了一个梯形设计,让前脸看起来更加的有辨识度。在下格栅的周围,有黑色的饰条进行装饰和导流槽融为一体之后,凸显出来的是一种年轻个性化的韵味。 查看详情>>
- KX3傲跑格栅_黑色_尾灯如今起亚傲跑的在售车型均为2021款车型,不过在外观设计方面,它并不是非常落伍。我们可以看到这款车采用较为个性潮流的设计风格,符合年轻消费者个性的审美喜好。在前脸位置,起亚傲跑的引擎盖上有隆起的筋线,所以在一定程度上它会给消费者一些力量感。这款车的中网格栅与下格栅相对应,均采用梯形设计,不过中网格栅周边采用镀铬元素装饰,并与头灯组连接,拉宽了前脸的视觉宽度;而下格栅周边,起亚傲跑使用黑色的饰条装饰,并且与导流槽装饰融合在一起,显示出年轻个性的气息。 查看详情>>
- KX3傲跑改款_格栅_前脸从以上两张图不难看出,海外版Seltos的前脸相比国内在售的现款KX3变化非常明显,首先它的进气格栅面积加大了不少,其次Seltos的日间行车灯的灯带延伸进了进气格栅中间,与黑色的格栅条形成了强烈的视觉冲击。现在在售的KX3的前雾灯都是卤素的,还有两款车型并未,通过上图也不难看出,新款将换成三例LED灯珠的形式。 查看详情>>
- KX3傲跑格栅_黑色_内饰作为中期改款版本,从专利图中看可看出,新款起亚KX3的外观上有了不小的升级。其中前脸采用了全新的设计语言,上下双层的中网格栅设计,同时全新设计的LED灯饰与格栅相融合,点亮后辨识度非常高。此外,前包围两侧还加入了开口设计,并且内置纵置的LED灯,提升了时尚感。 查看详情>>
- KX3傲跑格栅_尾灯_内饰外观方面,新车整体的造型并没有太大的变化,但是在细节上做了很多调整,使整体看起来更加的精致,前脸使用标致性的格栅样式,灯组采用分体式设计,中间为日间行车灯,并并向格栅中部延伸,但并不是贯穿式的。格栅内部采用熏黑网状结构。下方仍采用了熏黑的进气口,并搭配了银色护板装饰,两侧设计了雾灯组。 查看详情>>
- KX3傲跑上市_格栅_内饰在外观方面,KX3傲跑采用的是起亚家族最新的家族化设计语言,硬朗的车头以及点缀式的进气格栅,使整车的逼格再一次提升了许多,饱满的车身以及它那厚重的尾部都体现出了起亚的硬派美学元素,就这样的造型,即便是柯米克、本田XR-V等车型来到它的面前都没有优势可言。不得不承认,在颜值这一块起亚家族对于它也是下了很大的功夫。 查看详情>>
- KX3傲跑轮胎_格栅在外观设计方面,全新一代起亚傲跑的造型与海外版的Seltos大体保持一致,其采用了众多起亚SP概念车的设计元素。新车一改前代车型KX3圆润饱满的造型,整体风格更加时尚、硬朗。品牌经典的虎啸式前脸得以延续,中网处的六边形格栅匹配上粗壮的镀铬饰条,令车头较具力量感。再搭配上下方的格栅设计,层次感较足。两侧的前灯组也被镀铬饰条分为上下两部分,上部为前大灯与日间行车灯,下部为转向灯。 查看详情>>
- KX3傲跑格栅_车窗_配置外观上,海外版的起亚Seltos与老款相比,并没有太大的变化。前脸依旧采用了“虎啸式”设计语言,熏黑的蜂窝状进气格栅贯穿左右,拉宽了车头的视觉宽度。特别是前格栅上加入了两条镀铬饰条,并延伸至两侧LED大灯组,这样的设计不仅使整个前脸更时尚,还进一步迎合了年轻人的审美需求。 查看详情>>
- KX3傲跑格栅_车窗_配置外观上,海外版的起亚Seltos与老款相比,并没有太大的变化。前脸依旧采用了“虎啸式”设计语言,熏黑的蜂窝状进气格栅贯穿左右,拉宽了车头的视觉宽度。特别是前格栅上加入了两条镀铬饰条,并延伸至两侧LED大灯组,这样的设计不仅使整个前脸更时尚,还进一步迎合了年轻人的审美需求。 查看详情>>
- KX3傲跑车身_格栅_饰条傲跑前脸采用了家族式的虎啸式方案,同时加入了其他设计细节;比如高质感的多边形黑色格栅,更加立体精致;采用独特双层设计的矩阵式排列的LED灯组,点亮后更加锐利,穿透效果可智能调节,兼顾设计感和科技感。此外,灯组和格栅也采用了一体式的设计思路,使得前脸的视觉效果更加一致,车辆辨识度更强。 查看详情>>
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