索纳塔 尾灯最新摘要

得益于i-GMP平台短前/后悬、长轴距、低重心的设计特点，第十一代索纳塔通过长车头、低趴姿态和溜背车顶等时尚的设计元素展现出运动轿跑形象，侧身尾部线条柔和利落，转向灯位置由外后视镜移到翼子板，在视觉上让前机舱盖有所延长，提升高级感。车尾则采用一个环抱样式的尾灯组，两侧尾灯主体使用数码点阵元素，在点亮后极具辨识度。新车的后包围也采用了与车身不同色的双层设计，并加入了两侧尾部扩散器装饰，再加上犀利的LED贯穿式尾灯，让人过目不忘。此外，第十一代索纳塔还提供NLine套件车型，拥有更具冲击力的外观设计，采用双边共四出排气布局、19英寸个性化轮毂，以及在前脸、翼子板、尾部均拥有专属“NLine”标识。 查看详情>>

然后是车尾方面，我个人觉得索十一的车尾设计没有车头那么惊艳，但好在整体的美感度是有的，而且运动型车该有的点缀是一个都不少，比如黑色的鸭尾造型，同时带扰流的细节点缀，还有将“H”LOGO隐藏在尾灯内的设计，和底部双边共四出的圆形排气管，都在渲染它的运动氛围。而我说没那么惊艳，主要还是位于贯穿式尾灯组下方的左右转向灯，在未点亮的状态下呈现白色灯罩，与红色尾灯和黑色饰板组合在一起没有那么好的融合感。 查看详情>>

尾灯设计更是层次感丰富，车尾部分贯穿式H立面尾灯安插在“翘臀式”的鸭尾尾翼的下方，与前大灯组相互呼应，形成了一种完美的对称美。双边共两出的排气布局则进一步强调了车辆的运动属性，让人感受到它潜在的驾驶激情。 查看详情>>

第十一代索纳塔车尾部分主要针对尾灯组及后包围区域进行调整，重新设计后贯穿式尾灯组造型更为激进、夸张。后包围处带有扩散器装饰，普通版车型采用隐藏式排气布局，NLine版本车型则采用双边共四出排气设计。此外新款车型新增了后扰流板和尾翼等元素，进一步提升了自身的运动感和高级感。 查看详情>>

从尾部看，新车的车尾也有可圈可点之处，贯穿式H立面尾灯符合主流审美，又极具自己的特色。新车在这款尾灯上加入了光影流动迎宾灯，驾驶员上车前，地平线灯组和后组合灯会呈现流动型的动态灯光形态，这高级尊贵的感觉，确实能让人更有面儿。另外，尾部的鸭尾造型有种尾翼的既视感，配上高亮黑色后备箱盖，看上去非常有运动感。 查看详情>>

尾部方面，2024款索纳塔的线条要更加犀利，尤其是上翘的鸭尾设计，不仅上翘的角度更大，还加入了亮黑色处理，再搭配大尺寸亮黑色包围，运动氛围营造的要更加出色。新老款车型的尾灯均采用了贯穿式设计，不过2024款索纳塔的尾灯内部还加入了点阵式LED灯带，点亮后更具科技感。 查看详情>>

尾部方面，2024款索纳塔的线条要更加犀利，尤其是上翘的鸭尾设计，不仅上翘的角度更大，还加入了亮黑色处理，再搭配大尺寸亮黑色包围，运动氛围营造的要更加出色。新老款车型的尾灯均采用了贯穿式设计，不过2024款索纳塔的尾灯内部还加入了点阵式LED灯带，点亮后更具科技感。 查看详情>>

第十一代索纳塔整体设计完全脱离合资品牌以往的“老成”气息，更具当下造车新势力的味道。新车以星际战舰为灵感，打造时尚与科幻感兼具的星际战舰前脸，更具未来冲击感。前脸部分贯穿式地平线灯组，带着车钥匙靠近，与后尾灯联动闪烁，实现尊贵仪式感。多边形大嘴式造型，改变了上一代“鲶鱼嘴”设计的格栅，宝石切割式的图案元素规则排列分布，把高级感直接拉满。低趴的车身、纤长的机盖、溜背的车尾，配合前脸贯穿至车尾、首尾粗中间细的腰线，侧身姿态如轿跑一般。车尾部分贯穿式H立面尾灯安插在“翘臀式”的鸭尾尾翼的下方，更显性感。 查看详情>>

第十一代索纳塔的尾部保留了此前动感的小鸭尾造型，贯穿式后尾灯依然在新车上给到，但点亮后的样式与老款车有很大差别，我个人认为不如老款车“C”字形尾灯辨识度高。对了，该款车还全系给到感应式后尾门，一脚踢就能打开车门，看着就很炫酷。 查看详情>>

尾部是这辆车最出彩的地方，比如车身腰线一直贯穿至车尾后保险杠，设计灵感来自星球战舰，肌肉感和线条感再配上磨砂灰的质感，运动氛围直接拉满。另外，在尾箱盖上沿做了个上翘的小鸭尾设计，主要是为了减少后边的阻力，增加下压力。也就是高速行驶时，尾部空气会形成一个负压区，车跑的越快后拉力越大，油耗就越高。而这个鸭尾与其他车型做得不一样，区别在于两侧给做了个空气导流槽，把乱流进行了梳理，整体空气动力学设计得非常不错。尾部还有个细节点，就是虽然用了贯穿式尾灯，但它特别隐晦地把现代H标做在了里面，而且配合像星舰指示灯一样纵向隔标式的尾灯，点亮后辨识度特别高。毕竟这是款NLine车型，所以底部做了双边共四出的真排气，而且排气口较大，显得运动感十足。现代车型每次换代都能推翻自己之前的设计语言，但是又能自成一派形成体系，设计师非常有功底。 查看详情>>