Model 3(进口) B柱最新摘要
- Model 3(进口)车身_B柱在这个基础上,特斯拉还对A柱和B柱等防撞部位进行了补强设计。A柱左右内板及加强板均采用屈服强度大于1000MPa的热成型材料,钣金料厚均高于同类车型,补强后的A柱能有效减少偏置碰撞过程中车门框架的变形量,使Model3在IIHS正面40%碰撞测试中取得了优异成绩。而在B柱补强设计上,特斯拉除了在B柱上部增加加强板,另外将边梁内两层加强板用一体成型设计,可对应至少4.5倍以上的整备质量重力,这让Model3在NHTSA、ENCAP和IIHS的侧面碰撞测试成绩非常出色。 查看详情>>
- Model 3(进口)B柱_电机而在B柱补强设计上,特斯拉除了在B柱上部增加加强板,另外将边梁内两层加强板用一体成型设计,可对应至少4.5倍以上的整备质量重力,这让Model3在NHTSA、ENCAP和IIHS的侧面碰撞测试成绩非常出色。 查看详情>>
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- Model 3(进口)车身_B柱在车身结构的基础上,特斯拉还对A柱和B柱等防撞部位进行了补强设计。补强后的A柱能有效减少偏置碰撞过程中车门框架的变形量,使Model3在IIHS正面40%碰撞测试中取得了优异成绩。而补强设计的B柱可对应至少4.5倍以上的整备质量重力,这让Model3在NHTSA、ENCAP和IIHS的侧面碰撞测试成绩非常出色。 查看详情>>
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