途昂 大灯最新摘要
- 途昂大灯_后排_动力2020款atlas在外观及内饰设计方面与现款车型保持相同,主要变化集中在配置方面,新车相比2019款车型增加了自动雨刷、取消了雾灯;而280tsi四驱豪华版车型则取消了自适应巡航、矩阵式LED大灯以及20寸轮毂等配置。 查看详情>>
- 途昂大灯_座椅_气囊先看下途昂的外观,途昂车头整体比较稳重,中网运用三幅式造型,看起来具有运动气息。再加上简洁时尚的大灯,气势相当足。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。来到车侧,该车车身尺寸是5052MM*1989MM*1773MM,该车采用了深沉雅致的线条,车身给人一种十分霸气有型的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。往后来看,途昂车尾线条精致,尾灯显得十分优雅,整体看起来非常的简洁时尚。 查看详情>>
- 途昂大灯_空间_胎压2020款atlas在外观及内饰设计方面与现款车型保持相同,主要变化集中在配置方面,新车相比2019款车型增加了自动雨刷、取消了雾灯;而280tsi四驱豪华版车型则取消了自适应巡航、矩阵式LED大灯以及20寸轮毂等配置。 查看详情>>
- 途昂大灯_座椅_气囊先看下途昂的外观,途昂前脸整体比较端庄,中网运用了贯穿式造型,十分有辨识度。再加上稳重大气的头灯,显得相当有档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。来到车侧,该车车身尺寸是5052MM*1989MM*1773MM,该车采用了简洁大方的线条,车侧看上去非常硬派,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很时尚的。往后来看,车尾看起来非常饱满,尾灯看上去很有精美的感觉,利落感跃然眼前。 查看详情>>
- 途昂大灯_座椅_气囊首先从外观来看,途昂前脸看上去十分个性,进气格栅运用三幅式造型,看上去较为干净。大灯运动,勾勒出前卫的效果。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。来到车侧,该车车身尺寸是5052MM*1989MM*1773MM,该车采用了敦实的线条,车身看上去非常硬朗,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型抢眼。往后来看,途昂车尾线条时尚大方,尾灯看上去很有敦实的感觉,营造了不错的气场。 查看详情>>
- 途昂大灯_座椅_气囊先来看下途昂的外观,途昂前脸设计显得比较前卫,进气格栅采用了贯穿式造型,让人过目不忘。再搭配头灯,多了几分时尚简约。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。来到车身侧面,该车车身尺寸是5052MM*1989MM*1773MM,该车采用了霸气的线条,车侧给人一种非常干练的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。往后来看,车尾看起来非常年轻时尚,尾灯显得十分深沉雅致,整体造型还是很耐看的。 查看详情>>
- 途昂大灯_空间_发动机2020款atlas在外观及内饰设计方面与现款车型保持相同,主要变化集中在配置方面,新车相比2019款车型增加了自动雨刷、取消了雾灯;而280tsi四驱豪华版车型则取消了自适应巡航、矩阵式LED大灯以及20寸轮毂等配置。 查看详情>>
- 途昂大灯_座椅_气囊首先从外观来看,途昂车头设计很精美,中网运用三幅式造型,看上去很有运动气息。再配合锐利的大灯,整体看上去十分时尚动感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。来到车侧,该车车身尺寸是5052MM*1989MM*1773MM,该车采用了独特的线条,车侧看上去非常朴实,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当简洁。往后来看,车尾看上去比较朴素,尾灯看上去十分朴素,再加上造型独特的排气管,利落感跃然眼前。 查看详情>>
- 途昂大灯_座椅_气囊先来看下途昂的外观,途昂车头造型走了简洁时尚路线,格栅采用双横幅式造型,看起来十分稳重。再采用了可爱的头灯设计,充满了大气感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。来到车身侧面,该车车身尺寸是5052MM*1989MM*1773MM,该车采用了精简的线条,车侧看上去非常简洁大方,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。往后来看,途昂车尾线条饱满,尾灯显得十分年轻个性,再加上造型独特的排气管,整体布局给人印象深刻。 查看详情>>
- 途昂大灯_后排_扭矩2020款atlas在外观及内饰设计方面与现款车型保持相同,主要变化集中在配置方面,新车相比2019款车型增加了自动雨刷、取消了雾灯;而280tsi四驱豪华版车型则取消了自适应巡航、矩阵式LED大灯以及20寸轮毂等配置。 查看详情>>
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