雷克萨斯UX 车门最新摘要
- 雷克萨斯UX外观_车门_动力新车在侧面融入了当下比较流行的元素,比如悬浮式车顶,不过整个外观并不浮夸,腰线设计让车门底部显得十分硬朗。至于车身尺寸方面,据外媒消息,预计其车长在4.5m内,车宽在1.7m内,属于小型SUV,比其同门的雷克萨斯UX定位要低一些。 查看详情>>
- 雷克萨斯UX导航_车门_安全系统在储藏置物方面,更为宽绰的前托盘可存放更大的智能手机,且新增的LED照明功能。中控台部分增设了可存放钥匙等小件物品的储物格。同时,前托盘位置提供两个Type-C接口,手扶箱内也设有USB-A及12V电源接口。驾驶员膝部靠近车门侧空间得到进一步优化,更方便驾驶者进出。 查看详情>>
- 雷克萨斯UX雷达_速度_车门通过安装专用应用程序,智能手机可以充当数字钥匙。除了通过操作手机屏幕锁定/解锁车门,用户还可以使用一把钥匙启动车辆,只要随身携带智能手机。无论一辆或多辆车使用相同的数字钥匙注册,它们都可以通过智能手机进行控制。此外,数字钥匙还可以在智能手机之间传输,方便亲友共享车辆。 查看详情>>
- 雷克萨斯UX格栅_车门_内饰车身侧面,看起来比较紧凑,特别是车门位置,后车门明显较前门要小一些,此举也是为了迎合整体运动风格而为。不过重点不在车门,而是在车轮和轴距,该车轴距只有2640mm,在紧凑级别车型中并不优势可言,同时前悬也比较长,所以整体车身显得非常局促。 查看详情>>
- 雷克萨斯UX车身_车门_最大扭矩要知道,雷克萨斯UX毕竟是入门的“廉价”车型,所以在很多方面其实丰田都做到了有的放矢,怎么说呢?就是在该展现豪华的地方一分也不会少,但是在细节之处也就是不太能看的到的地方,比方说车门板用料上,就显得不那么厚道甚至有些抠门了。一个很直观现象,UX的车门塑料感是非常强的,就这用料,丰田你好意思说它对得起那么高的定价? 查看详情>>
- 雷克萨斯UXLED灯_车门_轮毂车身侧面,精心设计的线条非常流畅,前、后侧翼与车身形态紧密结合,在加之腰线斜向上贯穿至车尾,与车门的造型相结合形成了立体的光影效果,看上去非常动感。而且车窗周围还采用了镀铬条进行点缀,凸显了年轻的时尚气息。好看的同时,细节上的设计也很人性化,车门全包的设计,在雨天能够起到防止雨水渐入的作用,十分贴心。 查看详情>>
- 雷克萨斯UX车门_后排_性能雷克萨斯旗下的车型,是出了名的安静、顺滑、好开、省心,尤其是混动车型,完全就是一大王牌,别的品牌几乎拍马难追。因此小编对于UX300e这台纯电车型抱有非常大的期望,毕竟混动都厉害如斯了,纯电岂会落后?首先在坐上UX300e关上车门之后,就完全感觉不到噪音,哪怕是行驶起来也非常安静,这是因为UX300e为了获取更好的隔音效果,使用了比燃油车型更多的隔音材料,一辆SUV,达到了行政车的隔音水平。众所周知,UX300e是一台紧凑型SUV,多紧凑呢?就是后排以我这个175cm的个子空间稍微有些不足。 查看详情>>
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