Urus 油门最新摘要
- Urus驾驶模式_油门_后轮在SPORT(运动)模式下,油门响应更加敏捷,轻点油门便会有往出窜的感觉。此时你要深踩油门的话,突如其来的推背感会让你有些措手不及。而在CORSA(赛道)模式下,兰博基尼UrusPerformante将它的性能完全爆发了出来,说它异常“暴躁”都不为过,动力输出随踩随有,同时变速箱也不再愿意升挡。收起油门伴随每一次“回火”,还会迎来众多路人的关注。 查看详情>>
- Urus发动机舱_动力_油门不过UrusPerformante也并不是时刻都是狂暴状态的,在Strada模式下UrusPerformante更像是一台超豪华SUV,悬架软硬适中,变速箱更愿意积极攀升至最高挡位,哪怕深踩油门也会给驾驶者一定的准备时间再将挡位拉低,给驾乘者带来最舒适的感受。而一旦切入SPORT模式,UrusPerformante的表现则立马能够让人感受到它所传承的超级跑车基因,轻量化钛合金天蝎运动排气迸发出的澎湃声浪传进车内,重新调校的前轮转向通过精准指令和直接反馈加强了与路面之间的连接,运动感十足的底盘调校让驾驶乐趣直接拉满。同时值得一提的是UrusPerformante换装了线性钢制弹簧,使得车身高度降低了20毫米,再加上的轮距增加了16毫米,所以让UrusPerformante不仅更加贴近地面,拥有更为精准的操控表现,也让UrusPerformante看起来更为低趴,视觉效果更具动感气息。 查看详情>>
- Urus马力_驾驶模式_油门现在,就让我们选择拉力模式。Urus以全速冲向第一个180°弯道。“刹车,转向,全油门”,副驾发出指令。好吧,那就照做好了。车尾部开始向外摆,此时我的脚还是保持在油门踏板上。兰博基尼非常优雅地绕着急弯漂移,所有四只车轮都在努力地啃噬着地面,一边轰鸣,一边不费吹灰之力地冲上陡峭的坡道,毕竟这辆车的质量功率比为每马力3.23千克。 查看详情>>
- Urus性能_油门简单来说,RALLY模式的突出表现,就是它会通过包括后轮转向、后差速器、自适应减震器等更多硬件与系统的精确整合,确保驾驶员在湿滑、泥泞道路中,依然能够保证精准的指向性,并在相对合适的速度下,以更加轻松的驾控方式,让驾驶员只需要关注方向的行进和油门力度,其余的车身稳定等问题,就交给系统自行调节。 查看详情>>
- Urus车身_扰流板_油门在Strada(道路)模式下,转向轻盈且顺滑,油门响应灵敏,动力输出平顺。车内有着良好的隔音,在这样的环境里,聆听B&O音响系统,成为了一种非常享受的事。值得一提的是,UrusPerformante的人机交互界面同样优秀。当操作中控屏幕时,还会有震动的反馈感,有一丝实体按键的触感。 查看详情>>
- Urus油门_动力事实上,中高速弯道展示了令人震惊的前端,以及几年前你不会相信这种质量的汽车的敏锐性。在DBX707和CayenneTurboGT的世界中,Urus在这方面并不孤单,但它在赛道上如此自在的感觉仍然令人瞠目结舌。无论多早(多粗暴),后部都会非常忠实地跟随您回到油门,至少在最粗糙的Corsa模式下是这样。这在运动或(自然)拉力赛中更有趣。 查看详情>>
- Urus油门当您冷静下来并将Anima的驾驶模式选择器切换回基本的旅行Strada时,您会意识到您可以将这辆原始的兰博基尼借给您的妻子,让您的孩子开车上学。根据后排座椅的配置,Urus是四人座或五人座,具有明智的驾驶态度和稳定的油门,它像任何其他现代豪华SUV一样驾驶。 查看详情>>
- Urus后排_发动机_油门当你想要体验这份来自蛮牛的快乐感,运动模式绝对可以满足你,在这个模式下排气阀门全开,优美的排气声音牵动着身上每一根神经。油门响应也非常灵敏,悬挂也变得硬了起来,如果想把牛完全唤醒,解除封印,切换到Corsa,完全可以满足你,车身悬挂立马降低至158mm,完全一副速度机器的姿态,悬挂也变得非常硬,V8发动机开始了肆无忌惮的嘶吼。 查看详情>>
- Urus油门_稳定性_性能在各种驾驶环境下,UrusPerformante驾驶者均能通过重新设计的驾驶模式选取最佳设置:在Strada(道路)模式下,Urus以平稳减震提供舒适且奢华的驾乘体验;在SPORT(运动)模式下,驾驶者将体验到更敏捷的油门响应,后轮转向在低速行驶时更加灵敏,在高速行驶时更加稳定,同时提供转向过度的驾驶乐趣和更快换挡——更具运动感的底盘设置涵盖了全新且硬度更强的钢制弹簧和特定减震调校,最大程度的反馈令驾驶者充分感受极致驾驶乐趣。 查看详情>>
- Urus油门_稳定性_性能在各种驾驶环境下,UrusPerformante驾驶者均能通过重新设计的驾驶模式选取最佳设置:在Strada(道路)模式下,Urus以平稳减震提供舒适且奢华的驾乘体验;在SPORT(运动)模式下,驾驶者将体验到更敏捷的油门响应,后轮转向在低速行驶时更加灵敏,在高速行驶时更加稳定,同时提供转向过度的驾驶乐趣和更快换挡——更具运动感的底盘设置涵盖了全新且硬度更强的钢制弹簧和特定减震调校,最大程度的反馈令驾驶者充分感受极致驾驶乐趣。 查看详情>>
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