Taycan 仪表盘最新摘要
- Taycan前包围_仪表盘_悬架车内的更新集中在系统界面上,新车对仪表盘做了重新设计,可以更便捷的观察当前充电功率、电桩最大功率等信息,此外,车机加入了AppleCarPlay+功能,相比之前略显“呆傻”的系统应该会好用不少。只能说,在各家车企都苦心钻研系统之时,保时捷终究还是不愿意把科技树点在这上面。 查看详情>>
- Taycan轴距_车身_仪表盘虽然印象当中保时捷还是一个相对比较传统的车企,但毕竟这是一款电动化架构的产品,车内科技氛围是要更激进一些的,整个中控台面上完全被屏幕包围,而且不是简单的贯穿超级大屏,比如数字液晶仪表盘做出了环绕式的曲面效果,中控屏幕和副驾驶娱乐屏幕是单独布局。 查看详情>>
- Taycan仪表盘_车速_动力选配的魏斯阿赫套件进一步提升了车辆性能,包括固定式碳纤维尾翼,据称能产生485磅的下压力,增强抓地力。该套件还通过移除标准版TurboGT中的Bose音响系统、仪表盘时钟、驾驶员侧充电口以及后备箱和地板垫等部件,实现轻量化。配备魏斯阿赫套件的车型还配备了更轻的碳纤维后座及减少隔音材料,使车身更加轻盈。 查看详情>>
- Taycan翼子板_仪表盘_续航里程内饰方面的设计保留了家族式的风格,加入了太多时下具有潮流感的元素;中控台配备了曲面屏设计的液晶仪表盘,双10.9英寸的中控车机和副驾驶娱乐一体式双联屏,下方的功能调节区域以一块8.4英寸的触控式屏幕代替;仪表盘可显示新车的充电功率等信息,车机增加了AppleCarPlay+新功能,而且还配备了3D环境模拟显示、变道辅助、倒车影像和交通拥堵辅助等功能。 查看详情>>
- Taycan车身_仪表盘_电机内饰方面,新款保时捷Taycan并没有进行太大程度调整,大范围采用皮质包裹彰显豪华感,全液晶仪表盘配合大尺寸中控屏和副驾娱乐屏增添许多科技感。此外,新车针对仪表盘功能显示页面进行调整,可以显示车辆当前充电功率等信息,同时车机还增加AppleCarPlay等新功能。 查看详情>>
- Taycan大灯_内饰_仪表盘仪表盘和中控屏的升级也是此次内饰改动的亮点之一。全新的仪表盘能够显示更加丰富的车辆信息,包括当前充电功率、基础设施提供的最大供电功率等,让驾驶者随时掌握车辆状态。而中控屏则增加了AppleCarPlay+新功能,使得车机互联更加便捷和智能。此外,针对副驾显示屏,新款Taycan还增加了隐私观影模式,为乘客提供了更加私密的观影体验。 查看详情>>
- Taycan仪表盘_电动机_泊车Taycan配备了一块12.3英寸的全数字仪表盘和一块10.9英寸的中控显示屏,为驾驶员提供了丰富的信息和便捷的操作方式。此外,Taycan的座椅也采用了高品质的真皮材料,并根据人体工程学进行了精细设计,确保了驾驶者在长时间驾驶过程中的舒适度。 查看详情>>
- Taycan仪表盘_动力_降噪我走近了车辆,打开了车门,坐进了驾驶座。我立刻被车内的环境所吸引。车内的空间非常宽敞和舒适,座椅是用高级的皮革和织物制成的,可以根据驾驶者的身材和喜好进行调节。方向盘的手感非常好,上面有各种控制按钮和拨杆,可以方便地操作车辆的各项功能。仪表盘是一个全数字化的显示屏,可以显示车辆的速度、电量、导航等信息。中控台上还有两个触摸屏,可以控制车辆的娱乐、空调、灯光等系统。车内还配备了高保真的音响和无线充电的手机支架,这样的设计无疑增加了科幻感,也让驾驶更加愉悦和便捷。 查看详情>>
- Taycan车尾_仪表盘_充电内饰部分,整体布局和Taycan很相似,不过Taycan采用了“四联屏”设计,而这款车的中控台副驾前方被遮挡了,不过我猜测是“三联屏”设计,它没有Taycan的空调控制屏幕,在科技感方面,也还可以。另外,保时捷经典的三联仪表被摒弃了,用一块16.8英寸的液晶仪表盘取代了,对于电动汽车来说,转速并不是那么重要,而液晶仪表盘所显示的内容更加丰富,也更符合时代发展的潮流。 查看详情>>
- Taycan仪表盘_后排仪表盘采用16.8英寸圆边曲面显示屏,且尺寸超过了方向盘,极具初代911的复古风格,而外观却如同高端的智能移动设备一般时尚,这种复古与未来的碰撞能够带来穿越般的观感。如果与SportChrono组件一同选装了价值15200元的Off-RoadDesign组件,仪表台顶部的表中将会增加一个罗盘,可以显示车头朝向、海拔高度和时间信息。中控区域设计简洁,即便中控屏内嵌其中也没有破坏整体复古的格调。底部倾斜的中控台强化了低矮的坐姿感受,并集成了带有触觉反馈的8.4英寸触摸屏。这使得空调设置更为直观便捷,集成的手写识别能够更快输入地址等信息。 查看详情>>
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