零跑S01 车窗最新摘要
- 零跑S01车窗_前脸_灯光配置跑车的造型设计和无框车窗成为了自身的产品力亮点,当然其售价也能被工薪阶层的朋友所接受。以目前在售的2021款车型为例,全系分为2021款460酷玩版和2021款460Pro酷玩版两个版本,指导价分别为13.09万元和15.09万元,本次体验的车型是2021款460Pro酷玩版。 查看详情>>
- 零跑S01车窗_车门_配置侧面来看车身较为紧凑,给人的感觉不太协调,特别是顶部的高度,车顶从A柱急速下降,并非常见的弧面设计,而是一个切面,车窗面积也很小,整车采光肯定不太好,腰线从前翼子板延续到车位,造型立体,整车给人感觉前低后高,运动效果还不错。车位部分设计很扁平,尾灯造型也不规则,周围加入了黑色面板,尾箱为掀背式设计,效果还不错,开口比较大,下包围设计也很简洁,有着大面积留白,看起来稍显突兀。 查看详情>>
- 零跑S01首付_车窗_内饰零跑S01采用双门四座布局,定位是一台三门四座Coupe车型,这在纯电动车型中极为少见,毕竟在该领域目前较为多见的还是以实用性为主的四门轿车或SUV车型,跑车真的并不多见,这也足以说明零跑S01有着极高的辨识度。除此之外,无框车窗,溜背式车顶也都是这台车的亮点,面对的也都是更年轻的消费群体。新车的车身尺寸长宽高分别为4075/1760/1380mm,轴距为2500mm。车尾采用了溜背造型,让整车比例看起来更加修长,不过由于电池被放置在车辆底部,所以车辆离地间隙较高,无法营造低趴跑车的视觉冲击力。凌厉线条勾勒出的尾灯设计感十足,内部采用LED光源,大灯也是全系标配LED,这点非常值得称点赞。 查看详情>>
- 零跑S01前脸_车门_车窗溜背式的造型、飞鱼式的腰线更是给人焕然一新的感觉,尤其是游艇式的车顶就如同一个蓄势待发的狮子,充满着满满的运动气息。腰线首尾融合贯通,凸显了这款轿跑独特的气质;溜背式的设计看起来更加的不拘一格,尾部的车窗也同样采用了溜背式设计,科幻效果尽显眼前;游艇式的悬浮车顶更加凸显运动感与科技感。 查看详情>>
- 零跑S01车身_前脸_车窗反观车身侧面,因为有着尺寸的限制,车长仅为4075mm,轴距也只有可怜的2500mm,着实缺少了跑车那种流线之美。要说起跑车的元素,最能体现出的地方就是在于,双门无框车窗的加入,不管怎样,这的确是主流跑车最主要的特征。而且和备受争议的外观造型对比,这一布局算是为数不多的独特亮点。 查看详情>>
- 零跑S01上市_格栅_车窗侧面来看车身较为紧凑,给人的感觉不太协调,特别是顶部的高度,车顶从A柱急速下降,并非常见的弧面设计,而是一个切面,车窗面积也很小,整车采光肯定不太好,腰线从前翼子板延续到车位,造型立体,整车给人感觉前低后高,运动效果还不错。车位部分设计很扁平,尾灯造型也不规则,周围加入了黑色面板,尾箱为掀背式设计,效果还不错,开口比较大,下包围设计也很简洁,有着大面积留白,看起来稍显突兀。 查看详情>>
- 零跑S01上市_格栅_车窗侧面来看车身较为紧凑,给人的感觉不太协调,特别是顶部的高度,车顶从A柱急速下降,并非常见的弧面设计,而是一个切面,车窗面积也很小,整车采光肯定不太好,腰线从前翼子板延续到车位,造型立体,整车给人感觉前低后高,运动效果还不错。车位部分设计很扁平,尾灯造型也不规则,周围加入了黑色面板,尾箱为掀背式设计,效果还不错,开口比较大,下包围设计也很简洁,有着大面积留白,看起来稍显突兀。 查看详情>>
- 零跑S01上市_格栅_车窗侧面来看车身较为紧凑,给人的感觉不太协调,特别是顶部的高度,车顶从A柱急速下降,并非常见的弧面设计,而是一个切面,车窗面积也很小,整车采光肯定不太好,腰线从前翼子板延续到车位,造型立体,整车给人感觉前低后高,运动效果还不错。车位部分设计很扁平,尾灯造型也不规则,周围加入了黑色面板,尾箱为掀背式设计,效果还不错,开口比较大,下包围设计也很简洁,有着大面积留白,看起来稍显突兀。 查看详情>>
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