理想ONE 传感器最新摘要
- 理想ONE传感器持续关注欧瑞博的人就知道,这种将多种产品的功能与价值整合到一款产品的“AllinOne”模式,对Mark来说是熟悉的配方。2018年,欧瑞博MixPad在行业第一次将不同开关面板、遥控器、传感器以及网关的功能集合在一起,“AllinOne”开启全屋智能时代。 查看详情>>
- 理想ONE传感器_大灯这一套东西的合并,可以覆盖更多驾驶场景,共享智能硬件,进行多传感器融合,从而简化接口,减少线束,仅需要开发一套底层基础软件和中间件,大幅提高域控制器开发效率和节省开发成本。此外,在单芯片行泊一体方案中,与SoC配套的电源芯片和存储芯片等均具有成本上的优势。 查看详情>>
- 理想ONE升级_传感器_后视镜当检测到车辆周围有人徘徊或停留,但振动传感器并没有检测到外界触碰车辆时,系统会自动录制视频到车载U盘中,同时点亮中控屏发出警告,这类情景就会被记录为低风险事件,但并不会把风险情况实时发到车主的手机上,在车主上车时,屏幕上会进行提醒。 查看详情>>
- 理想ONE传感器_续航里程理想ONE主打家庭用车,但产品具备了非常多的科技元素,例如车内配备了4块大屏,包括中控多媒体大屏、副驾驶娱乐屏等等,年轻人对此相信会爱不释手,同时也能提升用车的便利性。另外,理想ONE也配备了功能齐全的驾驶辅助系统,全车数十个传感器+算力的芯片虽然目前来看并不算顶级,但日常城市用车也完全没有任何问题。 查看详情>>
- 理想ONE配置_传感器_温控拥有互联网思维的理想ONE在智能体系维度有着专业水准,它的车身分布了多个传感器,其中包含有4个环视摄像头、12个超声波传感器、4个角毫米波雷达以及800万像素辅助驾驶前摄像头等等,在这些传感器的配合之下,理想ONE可以实现自动泊车入位,让我的操控更加轻松。在行驶过程中,还带有车道保持系统、全速域自适应巡航等等,在长途高速出行中也能减轻我的操控压力,避免无意识偏移车道或超速。 查看详情>>
- 理想ONE配置_传感器_温控拥有互联网思维的理想ONE在智能体系维度有着专业水准,它的车身分布了多个传感器,其中包含有4个环视摄像头、12个超声波传感器、4个角毫米波雷达以及800万像素辅助驾驶前摄像头等等,在这些传感器的配合之下,理想ONE可以实现自动泊车入位,让我的操控更加轻松。在行驶过程中,还带有车道保持系统、全速域自适应巡航等等,在长途高速出行中也能减轻我的操控压力,避免无意识偏移车道或超速。 查看详情>>
- 理想ONE传感器盖茨电子目前拥有两款主流产品,第一款是连续阻尼可调式悬架电控系统。整个系统的构成如下图所示,核心还是由整个电控的ECU,通过CAN通讯,来获取VCU上的一些信息,比如说司机的意图,有没有踏板的信号,有没有踏板的压力,包括一些车辆的转角,同时结合车身上的传感器,比如说车身加速度传感器,车轮垂直加速度传感器,也有OEM会偏向使用车身高度传感器,具体的数量,包括使用传感类型,与成本和算法是有关系的,每个OEM都有自己的偏好和诉求。 查看详情>>
- 理想ONE传感器_车窗_后排影像硬件方面,采用了一颗定制的8P镜组的支持OIS光学防抖的5000万像素广角镜头,1/1.12的大底和f/1.6的光圈,加上6400万像素的超广角支持微距的镜头,以及一颗6400万支持ISO光学防抖的100倍变焦长焦镜头,和5000万的光谱增强摄像头,还配备了TOF对焦系统、防闪频Flicker传感器。当然,硬件堆砌得再强大,最终还是需要软件来优化。所以实际拍摄表现怎么样,我们还得来看样张。 查看详情>>
- 理想ONE配置_性能_传感器中国品牌如果想要赢得智能网联电动汽车的未来,背后一定要培养出属于中国自己的世界级的智能网联电动汽车供应商,包括电驱电控电池的三电领域、芯片操作系统传感器的自动驾驶领域,智能座舱和服务也同样重要。宁德时代在电池领域成为了世界级的供应商,拥有了相当大的话语权。但在芯片领域,地平线才刚踏出了第一步,而要面对的对手要强的多,如何找准定位,进行突破,就显得尤为重要。 查看详情>>
- 理想ONE传感器_动力_座椅众所周知,小鹏和特斯拉一直都吹自己辅助驾驶非常牛,特斯拉的FSD的确很优秀,而小鹏汽车的辅助驾驶同样不差。小鹏汽车坚持走技术流,与其技术员出身的创始人-何小鹏逃不开干系。小鹏不仅有自己的整个辅助驾驶研发部门,并且一直在“全栈自研”的道路上探索,从传感器的运用、布局,到传感器融合技术,小鹏汽车可以算是三大头部造车新势力中的最优秀的。 查看详情>>
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