红旗HS7 空气悬架最新摘要
- 红旗HS7空气悬架_油箱_档次亮点硬件配置的空气悬架,可以在不同模式下进行调节,越野模式下保持在一拳三指左右,运动模式下保持在四指左右,以此满足各种路况下的需求。根据实际驾驶体验来看,这套V6发动机虽然账面数据比较暴躁,但开起来并没有那种激进的感觉,得益于偏向舒适的调教,给人的第一感觉就是加速快且平顺,尤其是后段加速的时候,能够带来源源不断的动力输出,这也正是V6引擎所给我们的底气。空气悬架的使用在保证该有的路感同时,舒适性也有着不错的表现,这点还是比较符合豪华中大级SUV定位的。 查看详情>>
- 红旗HS7空气悬架_油箱_档次亮点硬件配置的空气悬架,可以在不同模式下进行调节,越野模式下保持在一拳三指左右,运动模式下保持在四指左右,以此满足各种路况下的需求。根据实际驾驶体验来看,这套V6发动机虽然账面数据比较暴躁,但开起来并没有那种激进的感觉,得益于偏向舒适的调教,给人的第一感觉就是加速快且平顺,尤其是后段加速的时候,能够带来源源不断的动力输出,这也正是V6引擎所给我们的底气。空气悬架的使用在保证该有的路感同时,舒适性也有着不错的表现,这点还是比较符合豪华中大级SUV定位的。 查看详情>>
- 红旗HS7空气悬架_空间_动力值得一提的是,红旗HS7配备有空气悬架、全景摄像头、ACC自适应巡航等配置。而这些配置也足以说明了这台车对于科技的重视程度。而空气悬架的加持,让这款车的底盘拥有十分出色的滤震效果以及舒适性,当然也提升了汽车的安全驾驶感,这一点我们还是需要等实车试驾的时候再做定论。 查看详情>>
- 红旗HS7车身_空气悬架_动力红旗HS7拥有一台2.0T的涡轮以及3.0T的机增发动机,动力选择很丰富,能够满足不同消费者的需求。我拿到的是一台3.0机械增压的版本,最大功率达到了337马力,传动系统配备8AT变速箱,并且也拥有高级的乘坐质感。除了成熟的悬架技术之外,还搭载了四驱以及空气悬架,不过空气悬架只有那台46.33万的车型才有。 查看详情>>
- 红旗HS7空气悬架_引擎_排量后备箱表现上,尾箱除具有电动尾门功能外,我试驾的顶配车型还在左右两侧分别提供了12V电源接口和控制空气悬架高低的控制按钮。后者可以在底盘位置较高导致搬运物品不便时,快速调整空气悬架实现车身降低。在功能性上美中不足的是,第三排椅背放倒方式采用拉绳子方式,不具备电动放倒和升起功能。 查看详情>>
- 红旗HS7eco_差速器_空气悬架源自奔驰GL级的技术,动力总成、空气悬架等主要部件均为进口,搭载3.0TV6和4.0TV8大排量发动机匹配9AT变速箱。全系空气悬架,可以自主调节悬架高低、软硬,实用性很强。从机械素质层面来看,北京BJ90的三大件有着和它的“原型车”一样的实力,绝不会令人失望。 查看详情>>
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