BYTON M-Byte 空间最新摘要
- 拜腾M-Byte空间根据去年九月份拜腾在法兰克福车展上公布的M-Byte性能及尺寸参数来看,M-Byte这款车整体硬件并无明显短板,即便其续航里程不能像今年动辄600+的新车一样让大多数人满意,中控大屏的全新交互,以及很有科幻感的车内空间设计,都能抵消一些意向消费者对其续航里程的顾虑,毕竟我们买车,从来就不只是买一块电池包而已。 查看详情>>
- 拜腾M-Byte空间诞生至今,汽车行业始终围绕驾驶体验感的提升进行单维度竞争。拜腾认为,汽车真正的革新,来自于驾驶之外。拜腾创新性提出的“第四空间”,通过硬件、软件、车内局域网、车联网的协同设置,突破了传统汽车架构设计,打造继工作、家庭、社交之外的全新生活空间——第四空间,带来数字与物理体验融合的“Phygital沉浸式体验”。 查看详情>>
- 拜腾M-Byte空间_头灯拜腾坚持以“数字力取代马力”,不再强调以驾驶为中心,而是关注“生活体验”。在家庭、工作、社交之外,拜腾创新性提出了“第四空间”概念,通过重塑车与人的关系,为用户提供一个能够自定义、可拓展、可移动的全新生活空间。 查看详情>>
- 拜腾M-Byte车身_方向盘_空间造成新势力最有魅力的地方在于,这个群体没有太重的包袱,可以天马行空地去畅想一些颠覆性的东西,然后把它变成现实,给这个发展缓慢的行业带来很多新鲜血液,拜腾的大屏就是之一,而在大屏的基础之上,这辆车的内部空间充满了太多的想象空间。 查看详情>>
- 拜腾M-Byte上市_空间_导航拜腾认为未来的汽车将以“数字力取代马力”,创新性的提出了“第四空间”概念,要将汽车打造成在工作、家庭、社交之外的全新自定义生活空间。基于此概念,拜腾为M-Byte配备了1.25米宽、横贯整个中控台的48英寸4K曲面屏BYTONStage,并提供语音识别、隔空手势、触控手势、物理按键等多种操作模式,前排座椅还可向内旋转10°,实现更舒适的交流空间。 查看详情>>
- 拜腾M-Byte空间_启动【2019年11月22日,广州】在今日开幕的第十七届广州国际车展上,拜腾首款豪华智能电动SUV——拜腾M-Byte迎来了亚洲首秀。以“数字力取代马力”,拜腾正式将其全球首创的车载48英寸超大屏幕命名为“BYTONStage”,并以此为基础创新性地提出了“第四空间”概念,全面践行“智造你的生活”理念,为用户带来丰富的乘车体验和无限可能的应用场景。拜腾M-Byte量产车保留了概念车90%的设计元素,成就最大比例的概念复原;而拜腾产品量产化的进程也正按照既定节奏快速推进。 查看详情>>
- 拜腾M-Byte上市_空间诞生至今,汽车行业始终围绕驾驶体验感的提升进行单维度竞争。拜腾认为,汽车真正的革新,来自于驾驶之外。拜腾创新性提出的“第四空间”,通过硬件、软件、车内局域网、车联网的协同设置,突破了传统汽车架构设计,打造继工作、家庭、社交之外的全新生活空间——第四空间,带来数字与物理体验融合的「Phygital沉浸式体验」。 查看详情>>
- 拜腾M-Byte空间_天窗_内饰敢为不同,是smart与生俱来的品牌烙印。在设计方面更是如此,这也是让smart具有极高辨识度的核心原因。对于城市空间与出行空间的思考,早在第一款smart车型诞生时便有深刻体现。24年后,全新smart纯电SUV概念车便是“重塑未来空间”的最新力作。其外观不仅保留了让smart享誉全球的经典设计元素,更得以全面革新升级。 查看详情>>
- 拜腾M-Byte链条_空间_发动机据中商产业研究院测算,2020年我国智能汽车市场规模约为735亿元。中国汽车工程学会副秘书长侯福深分析,智能驾驶和电动汽车是未来发展方向,具有广阔市场空间。《智能汽车创新发展战略》提出,到2025年部分自动驾驶、有条件自动驾驶智能网联汽车新车销量占比要超过50%。 查看详情>>
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