长安CS75PLUS 变速器最新摘要
- 长安CS75PLUS变速器_电机智电iDD是长安汽车早期的插电式混动方案,包括第三代CS75PLUS、UNI-V、欧尚Z6在内,目前在售的燃油车的智电iDD版本,基本都是这种插混系统,其最大的特点就是保留了独立变速器,所以都是在燃油车出的基础上进行改造,开发周期短、门槛低,在燃油车适用性更好。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS最大扭矩_变速器_内饰除了全系标配同级最优变速器,第三代CS75PLUS冠军版还全系标配了“满血版”L2级智能驾驶辅助系统,也就是IACC,除智慧跟车、车道保持、碰撞预警之外,还能够实现智能偏移避让、紧急车道保持等多项非常实用的驾驶辅助功能,在有标线的道路尤其是高速公路上行驶时体验十分OK。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS动力_变速器_最大扭矩一方面,基于对“里程焦虑”这一新能源车痛点的抗拒,绝大部分用户更重视燃油车带来的无忧驾驶乐趣。对此,第三代CS75PLUS精准匹配不同用户的需求,推出“蓝鲸2.0T高压直喷发动机+爱信8速手自一体变速器”、“蓝鲸新一代NE1.5T发动机+爱信8速手自一体变速器”两款版本的“明日动力”配置。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS变速器_上市在搭载“蓝鲸新一代NE1.5T发动机+爱信8速手自一体变速器”的情况下,第三代CS75PLUS拥有最大额定功率138kW、最大扭矩300N·m的性能表现,且WLTC工况百公里综合油耗低至了6.96L,实现了强性能与高节能的完美平衡。而搭载“蓝鲸2.0T高压直喷发动机+爱信8速手自一体变速器”黄金动力组合时,第三代CS75PLUS更具备了最大额定功率171kW,最大扭矩390N·m的澎湃性能。凭借全面领跑同级竞品的强悍动力和精准操控,第三代75PLUS为用户带来了随心所“驭”的驾乘乐趣。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS配置_变速器_气囊动力方面,分为1.5T与2.0T两款,前者是蓝鲸新一代NE1.5T发动机,最大功率138千瓦,最大扭矩300牛•米,匹配爱信8速自动变速器(8AT),百公里综合油耗6.96升(WLTC标准)。后者是蓝鲸2.0T高压直喷发动机,最大功率171千瓦,最大扭矩390牛•米,同样匹配爱信8速自动变速器(8AT)。可见,新车在动力方面的亮点之一,是将8AT列为标配。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS变速器在搭载“蓝鲸新一代NE1.5T发动机+爱信8速手自一体变速器”的情况下,第三代CS75PLUS拥有最大额定功率138kW、最大扭矩300N·m的性能表现,且WLTC工况百公里综合油耗低至了6.96L,实现了强性能与高节能的完美平衡。而搭载“蓝鲸2.0T高压直喷发动机+爱信8速手自一体变速器”黄金动力组合时,第三代CS75PLUS更具备了最大额定功率171kW,最大扭矩390N·m的澎湃性能。凭借全面领跑同级竞品的强悍动力和精准操控,第三代75PLUS为用户带来了随心所“驭”的驾乘乐趣。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS扭矩_变速器_最大扭矩有了以上基础知识,我们就知道爱信8AT为什么深受厂家与用户的认可。要知道,这台机器在几年前都还是非常抢手的,因此价格也不便宜,丰田除了自家用,还要供应沃尔沃、宝马等大客户,国产车基本是用不起,只能选择较为便宜的6AT。即便如此,广汽传祺的第一代GS8还被卡住脖子,导致产能无法提升。当然,伴随着新能源车的崛起,变速器厂家全部都受到较大冲击,爱信也不例外,降价成为必然,所以我们在越来越多的国产车上都能看到它的影子了。现在我们帮大家简单捋一捋。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS上市_变速器_内饰第三代CS75PLUS搭载的爱信8AT手自一体变速器,能匹配多种驾驶模式,完美适应各种驾驶工况,其可靠稳定性、换挡平顺性、响应速度,均优于同级车型广泛采用的双离合或6AT变速器。官方数据显示,采用蓝鲸新一代NE1.5T+爱信8AT组合的第三代CS75PLUS,最大功率达138kW,最大扭矩为300N·m,WLTC工况百公里综合油耗仅6.96升;采用蓝鲸2.0T+爱信8AT组合的CS75PLUS,最大功率和最大扭矩则进一步提升到171kW、390N·m,而WLTC工况百公里综合油耗只有7.9升。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS排量_变速器_内饰第三代CS75PLUS搭载的爱信8AT手自一体变速器,能匹配多种驾驶模式,完美适应各种驾驶工况,其可靠稳定性、换挡平顺性、响应速度,均优于同级车型广泛采用的双离合或6AT变速器。官方数据显示,采用蓝鲸新一代NE1.5T+爱信8AT组合的第三代CS75PLUS,最大功率达138kW,最大扭矩为300N·m,WLTC工况百公里综合油耗仅6.96升;采用蓝鲸2.0T+爱信8AT组合的CS75PLUS,最大功率和最大扭矩则进一步提升到171kW、390N·m,而WLTC工况百公里综合油耗只有7.9升。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS车尾_升级_变速器动力方面不用说一直是“长安汽车”的卖点。此次第二代长安CS75PLUS升级后值得一提的优势那就是该车有两种动力配置可供选择,其分别搭载NE2.0T发动机与2.0T发动机,其中NE1.5高压直喷发动机,匹配了8速手自一体变速器,最大功率数据为138千瓦,峰值扭矩数据为300牛米。而2.0T车型则同样匹配了8挡手自一体变速器,最大功率可达171千瓦,峰值扭矩则是来到了390牛米。经过改进,强劲动力的融入不仅能让第二代长安CS75PLUS实现产品力的再度攀升,从而更加更是可以满足到消费者多元化的用车需求。 查看详情>>
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