宋Pro 显示屏最新摘要
- 宋Pro显示屏_车钥匙_制动系统2022款宋ProDM-i,实现了多个行业领先及业内首创。搭载DiLink4.0(4G)智能网联系统,15.6英寸自适应智能车机旋转平板,超窄边框,显示屏占比就高达83%,让你感受到系统流畅度的同时还能有货真价实的大屏视觉享受。 查看详情>>
- 宋Pro车标_外观_显示屏进入车内,比亚迪宋Pro在内饰的打造上主要以简洁为主,车内采用了大量软性材质包裹,细节上还加入了银色镀铬和黑色钢琴烤漆等装饰件,不管是质感还是视觉上都相当的给力,值得一提的是,该车中控台上配备了一块12.8英寸的液晶显示屏,搭载了2.0智能网联系统、QTA智能远程升级、智能语音控制等配置,不仅如此,该显示屏还支持自适应旋转,档次感得到了进一步的提升。 查看详情>>
- 宋Pro显示屏_收音机_后排内饰凸显设计感的莫过于这两块液晶显示屏,仪表显示屏为8英寸,而中控显示屏为10.1英寸,如果你觉得不够大还可以选装12.8英寸的显示屏。当开启导航后中控显示屏会自动旋转90°,方便显示地图长度。在内饰用料上,宋Pro使用了大面积的搪塑软性材质,包括门板上。前排扶手箱提供了2个USB接口、一个点烟器接口,比亚迪还为宋Pro提供了主驾驶位的电动座椅。 查看详情>>
- 宋Pro大灯_显示屏_充电内部,全新EQS配备了由三块大尺寸屏幕无缝连接而成的MBUX超联屏,整块曲面屏幕宽度超过141厘米,是梅赛德斯-奔驰迄今为止在量产车型上所配备的最大尺寸人机交互界面。驾驶员显示屏12.3英寸,中央显示屏17.7英寸、前排乘客显示屏12.3英寸;中央显示屏和前排乘客显示屏采用OLED技术,视觉效果出众;以多达12个传感器,提供出色的触觉反馈。软件方面,这块大屏搭载了最新一代MBUX智能人机交互系统,支撑零层级界面操作,意即所有核心功能都置于主界面上;同时,依托于AI人工智能和强大的算力,全新EQS还能基于不同用户和不同场景,提供个性化功能服务的推送。 查看详情>>
- 宋Pro显示屏_车窗手动精英型为全系入门级车型,指导价格9.28万元,该配置车型在功能方面提供有牵引力控制,车身稳定控制,后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,可开启全景天窗,蓝牙钥匙,无钥匙启动,前排无钥匙进入,远程启动,皮质方向盘,方向盘手动四向调节,8英寸中控显示屏幕,仿皮材质座椅,10.1英寸中控显示屏,GPS导航,导航路况信息显示,蓝牙车载电话,语音识别控制,OTA升级,车联网,LED远近光灯等,基础功能表现较为全面,但该配置为全系唯一手动挡,对于年轻消费者不太友好。 查看详情>>
- 宋Pro前脸_车身_显示屏车内设计上,第二代宋Pro与前一代相比变化就比较大了,首先在前排布局上取消了更偏向驾驶员的设置,变成了一个平面;此外仪表盘采用了悬浮式设计,且显示区域变得更小了;最后是悬浮式中控显示屏和下方空调出风口之间多出了一个装饰面板,从视觉上看起来显示屏的位置更高,中控区域也看起来更大气一些。 查看详情>>
- 宋Pro显示屏_动力如果说此次更新最大的亮点一定就是内饰,和同级别的车型相比简直就是一场打压,内饰采用了釉玉蓝和麒麟棕这两种颜色,中控台应用了更多的流线设计,官方称之为龙须设计元素,使得整体呈现出环抱式风格,并保留了悬浮式中控显示屏,但是也增加了小尺寸液晶显示屏,还有类似屏风一样的矩形通风口,这次的内饰设计不管是配色还是细节上都洋溢着满满的优雅,给人舒适的感觉。 查看详情>>
- 宋Pro前脸_车身_显示屏车内设计上,第二代宋Pro与前一代相比变化就比较大了,首先在前排布局上取消了更偏向驾驶员的设置,变成了一个平面;此外仪表盘采用了悬浮式设计,且显示区域变得更小了;最后是悬浮式中控显示屏和下方空调出风口之间多出了一个装饰面板,从视觉上看起来显示屏的位置更高,中控区域也看起来更大气一些。 查看详情>>
- 宋Pro显示屏_动力如果说此次更新最大的亮点一定就是内饰,和同级别的车型相比简直就是一场打压,内饰采用了釉玉蓝和麒麟棕这两种颜色,中控台应用了更多的流线设计,官方称之为龙须设计元素,使得整体呈现出环抱式风格,并保留了悬浮式中控显示屏,但是也增加了小尺寸液晶显示屏,还有类似屏风一样的矩形通风口,这次的内饰设计不管是配色还是细节上都洋溢着满满的优雅,给人舒适的感觉。 查看详情>>
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