前途K20 上市最新摘要

因为从去年预订到现在，前途K20迟迟没有开启交付，甚至都没有正式上市，因此有很多消费者因为等待时间太长选择退订。种种现象不得不让人怀疑，前途K20还没有正式上市就要结束了，最终结果如何只能等待官方公布信息。不过我们知道如果前途K20不能进行交付上市，那么留给前途汽车的时间确实不多了。 查看详情>>

就这样靠着一台超跑车型，前途苦苦坚持数年，2016年、2017年前途汽车亏损0.98亿元、2.26亿元，K50上市的2018年，前途汽车亏损更是达到了6.06亿元，迫于无奈，前途汽车在2019年2月20日宣布申请终止上市，同年4月19日，前途退出新三板。有人要说了为何亏损这点就要退市，蔚小理哪怕是已经凉凉的威马哪个不比它亏的多，甚至连很多实车没有造出来的车企亏的也比前途汽车多，为啥前途汽车就倒下了呢，其实原因很简单，前途创始人认为技术为王，技术有优势资本市场就会服务于他，可惜资本没有选择它。 查看详情>>

目前前途K20仍还像一块未被开发的宝藏，具体细节还需上市后探索，但就现在展露出的部分信息来看，也颇有一种十年磨一剑的感觉，而价格区间目前对比部分横向竞争对手，优势还是较倾向前途K20这方，对此，你怎么看呢？ 查看详情>>

虽然目前在紧凑型轿车领域中，已经有部分国产轿车的销量在变得越来越好，例如长安逸动、名爵6等国产轿车的销量放在同级中来看都还算不错，但除了紧凑型轿车以外，像小型车领域或更高级别领域都是合资轿车的销量要明显高于国产轿车，比如在小型车领域，目前可供我们消费者选择的车型基本上都是飞度、Polo、致炫等合资车，不过马上就有一款对标飞度等车型的国产小型车将上市了，这款车也就是我们今天要讲的前途K20了，等这次前途K20上市后我个人觉得就没有飞度等合资车什么事了，那么前途K20这款新车具体的表现是怎么样的呢？我们一起来看看。 查看详情>>

不过随着K50的销量实在有限，该品牌似乎销声匿迹了一段时间。前途汽车位于三里屯的全国首家店撤出，位于金港汽车公园的交付中心也人去楼空，前途K50上市两年多，“销量也就是一百多辆”！由于K50的定位问题，或许无法成为家用车，针对的人群在市场上占少数！ 查看详情>>

这一营销方式或许在一定程度上帮助了前途预售订单量的提升，但是也有消费者怀疑这种模式是否能够兑现。不少车主更是直言其关心的是提车问题。一位车主指出：“要是今年无法提车的话，意味着补贴清零，购置税增持，一前一后小三万，你们是不是加紧上市交车呀？有车上路比你们营销车主强一万倍。” 查看详情>>

前途K50从2014年4月开始亮相，直到2018年8月才上市，其时该车型主打纯电动跑车定位，以补贴后售价68.68万元推出。按照前途汽车创始人兼CEO陆群的思路，首推K50的做法类似于特斯拉Roadster和蔚来EP9，意在先为品牌树立起高端形象。 查看详情>>

中国新能源汽车市场无疑是迎来了最好的时代，那么造车新势力经历过几年的沉淀、试错、发展，现如今怎么样了呢？就今年四、五月份销量来看，“蔚小理”、零跑、哪吒经历了几年的艰难发展之后，现如今确实在市场上有了一定的份额，刚上市的问界虽然没有余承东对销量夸张预测那么多，也有一定的销量数据了，其他的新势力难觅踪影，大多都是九死一生、苟延残喘。 查看详情>>

中国新能源汽车市场无疑是迎来了最好的时代，那么造车新势力经历过几年的沉淀、试错、发展，现如今怎么样了呢？就今年四、五月份销量来看，“蔚小理”、零跑、哪吒经历了几年的艰难发展之后，现如今确实在市场上有了一定的份额，刚上市的问界虽然没有余承东对销量夸张预测那么多，也有一定的销量数据了，其他的新势力难觅踪影，大多都是九死一生、苟延残喘。 查看详情>>

中国新能源汽车市场无疑是迎来了最好的时代，那么造车新势力经历过几年的沉淀、试错、发展，现如今怎么样了呢？就今年四、五月份销量来看，“蔚小理”、零跑、哪吒经历了几年的艰难发展之后，现如今确实在市场上有了一定的份额，刚上市的问界虽然没有余承东对销量夸张预测那么多，也有一定的销量数据了，其他的新势力难觅踪影，大多都是九死一生、苟延残喘。 查看详情>>