炮内饰_顿挫
首先,长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT版的驾驶感受比汽油版更令人兴奋,柴油机的低扭属性配合采埃孚8AT变速箱的调校,使得长城炮在起步、加速和低扭阶段的表现都要比汽油版更加从容,动力随踩随有,输出形式相当线性柔和,没有过多的突兀感与顿挫感。油门踏板和刹车踏板的调校与以往皮卡车型大为不同,整体过程线性且高效,并且随着长城炮车型的不断改进进步,油门和刹车的力度及行程反馈感都更加偏向于乘用车,最早试驾时出现的踏板过轻和动力输出顿挫都得到了有效改善,可以为驾驶者带来不错的第一印象。 查看详情>>