奔腾T99 扭矩最新摘要
- 奔腾T99动力_扭矩_减振器凭借着340牛·米的扭矩,发动机带动车身还算得上游刃有余,挡位不会频繁的升升降降来满足动力上的需求。大部分日常行驶的情况下,转速基本不会超过1500rpm,变速箱宽泛的齿比可以让转速保持的很低,在60km/h和80km/h的转速分别1100rpm和1200rpm,对于一款6AT来说做的相当不错。 查看详情>>
- 奔腾T99扭矩_转向系统_饰条车辆的动态表现虽然给人感觉比较保守,踩油门时也没有特别激进的响应速度,但340牛米的扭矩带动1.7吨重的车身游刃有余。中后段的动力储备充足,加速超车一气呵成。自动变速箱的平顺性很值得称赞,升降档基本能做到随叫随到。 查看详情>>
- 奔腾T99后排_扭矩_内饰奔腾T99搭载了一台2.0升涡轮增压发动机,最大功率为224马力,峰值扭矩为340牛·米。传动系统匹配了6挡手自一体或8挡手自一体变速器,换挡平顺且响应迅速。在强大动力的驱动下,奔腾T99的百公里加速时间仅为8.6秒,让驾驶者畅享加速的快感。此外,该车还提供了舒适、运动、经济等多种驾驶模式,满足不同路况和驾驶需求。 查看详情>>
- 奔腾T99前脸_导航_扭矩长途行驶满载全家人及全部行李,奔腾T99的动力同样惊喜。得益于165kW的最大功率、340N·m峰值扭矩,以及8AT变速箱的顺滑换挡体验,无论是山路劈弯还是高速超车都能游刃有余。同时,长途驾驶很容易舟车劳顿,此时奔腾T99身上的诸多辅助驾驶功能就显得格外重要,像主动紧急制动、自适应巡航、车道保持辅助、AR实景导航、全自动泊车等实用智驾功能,时刻为旅途保驾护航,哪怕是新手司机独自驾驶也能信手拈来。 查看详情>>
- 奔腾T99扭矩_后排_座椅搭配的爱信6AT变速箱也是大家非常熟悉的产品,换挡时感受非常自然柔和,在S挡模式下,动力响应更积极,发动机本身就可以提供340牛米的扭矩,驾驶起来非常流畅自如。另外,悬挂系统采用前McPherson加后Multi-linktype的组合,并且前后都安装了横向稳定杆,整体车身姿态控制很不错,底盘调校偏向舒适性,缺点是过一些细小颠簸时的滤震能力相对弱一些,车辆容易出现高频颤动。 查看详情>>
- 奔腾T99扭矩_动力_配置那么站在旗舰级的位置上,颜值、空间、配置都有了,动力自然也不能拉胯,奔腾T99搭载了代号为“CA4GC”的第三代2.0T高性能全铝发动机,由于应用了包括高压缩比米勒循环燃烧技术、350bar精确燃油喷射技术、全MAP智能热管理等技术,其热效率达39%,最大功率为165kW,最大扭矩340N·m,0-100km加速时间为8.6s。 查看详情>>
- 奔腾T99扭矩_操控性2023款T99的动力也非常出色,它全系标配了2.0T高功率涡轮增压发动机,最大165千瓦,最大功率为224马力,最大扭矩340牛·米,与之匹配的是6AT或8AT变速箱。换挡速度非常快,让驾驶者可以更加流畅地操控车辆。 查看详情>>
- 奔腾T99扭矩_性价比_续保动力方面,新车全系均搭载一台2.0T发动机,最大功率165千瓦(224马力);峰值扭矩340牛·米,与之匹配的是常见的8AT变速箱(部分6AT)。或许考虑到亲民的售价和造车成本,新车全系均未配备四驱系统,同时在当下新能源不断推陈出新的时代,如果一汽奔腾T99还能推出混动版甚至是纯电版本,凭借出色性价比优势和灵活多变的空间布局,或许会受到更多消费者的青睐。 查看详情>>
- 奔腾T99尾灯_后排_扭矩春天的旅途,可以是闲庭信步看云卷云舒,也可以是鲜衣怒马惊起一滩鸥鹭。能否顺利实现,与车辆的操控系统紧密相关。奔腾T99配备一汽集团CA4GC第三代2.0T发动机,最大输出功率165千瓦、最大扭矩340牛·米,与之匹配的是传动高效的6AT/8AT变速器。实际驾驶中,奔腾T99加速直接线性,在1250rpm扭矩即达到最大扭矩的80%,1650rpm-4500rpm持续输出峰值扭矩,动力强劲持久,超车毫无压力。为了进一步保证行驶中的稳定性和操控性,奔腾T99全系还标配了新一代EPS电动助力转向系统,并采用麦弗逊式独立前悬架带横向稳定杆+后多连杆独立悬架带横向稳定杆,可以应对各种路况。 查看详情>>
- 奔腾T99尾灯_后排_扭矩春天的旅途,可以是闲庭信步看云卷云舒,也可以是鲜衣怒马惊起一滩鸥鹭。能否顺利实现,与车辆的操控系统紧密相关。奔腾T99配备一汽集团CA4GC第三代2.0T发动机,最大输出功率165千瓦、最大扭矩340牛·米,与之匹配的是传动高效的6AT/8AT变速器。实际驾驶中,奔腾T99加速直接线性,在1250rpm扭矩即达到最大扭矩的80%,1650rpm-4500rpm持续输出峰值扭矩,动力强劲持久,超车毫无压力。为了进一步保证行驶中的稳定性和操控性,奔腾T99全系还标配了新一代EPS电动助力转向系统,并采用麦弗逊式独立前悬架带横向稳定杆+后多连杆独立悬架带横向稳定杆,可以应对各种路况。 查看详情>>
相关摘要