魏牌VV7-PHEV 发动机最新摘要
- 魏牌VV7-PHEV扭矩_发动机_电机其燃油发动机为2.0T双流道涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率167kW,最大扭矩387N·m,匹配自主研发的7速湿式双离合变速器。此外,WEYVV7PHEV百公里加速5.9秒的成绩是宝马X1PHEV无法企及的。也正因此,动力强劲,换挡平顺,是不少车主对WEYVV7PHEV的评价。 查看详情>>
- 魏牌VV7-PHEV车尾_座椅_发动机魏牌VV7-PHEV搭载了一台2.0发动机,最大输出功率167kW,最大扭矩387Nm。2.0发动机搭配在魏牌VV7-PHEV上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。魏牌VV7-PHEV的官方实测零百加速成绩为5.9S,在18-25万SUV车型中排在13位。 查看详情>>
- 魏牌VV7-PHEV车身_座椅_发动机魏牌VV7-PHEV2.0T双离合旗舰型采用2.0发动机,最大马力227,峰值扭矩达到387,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在魏牌VV7-PHEV上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。魏牌VV7-PHEV的官方实测零百加速成绩为5.9S,在18-25万SUV车型中排在13位。 查看详情>>
- WEY VV7 PHEV发动机_油耗其前桥除搭载自主研发的2.0T发动机和混动专用7速DCT双离合变速箱外,还增加了BSG电机,最大功率15kW,峰值扭矩50N·m,可实现更快速、更平顺的启动发动机,同时能够将能量回收进电池,提升整车的效能。其后桥搭载的驱动电机拥有85kW的最大功率和195N·m的峰值扭矩,与之匹配的是舍弗勒两档减速器,确保了纯电动行驶和能量回收功能。整体开下来的感觉特别顺畅,一脚油门下去,立刻就能享受到"速度与激情"的快感,确实过瘾! 查看详情>>
- WEY VV7 PHEV续航里程_发动机_内饰以PHEV明星车型——WEYVV7PHEV为对比模板,它搭载的是由一台2.0T发动机和一台三元锂电池包组成的高效插电式混合动力系统,负责驱动前轮的E20CB电控双流道涡轮增压发动机可迸发167kW的最大功率,387N·m的峰值扭矩;而负责驱动后桥的永磁同步电机也具有85kW的最大功率和195N·m的峰值扭矩,其电池包能量密度达到65Wh/kg,总储能17.7kWh,纯电模式下其NEDC续航里程达70km,与奔驰A级、B级PHEV车型的纯电续航能力持平。 查看详情>>
- WEY VV7 PHEV车身_座椅_发动机WEYVV7PHEV搭载了一台2.0发动机,最大输出功率167kW,最大扭矩387Nm。2.0发动机搭配在WEYVV7PHEV上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。WEYVV7PHEV的官方实测零百加速成绩为5.9S,在18-25万SUV车型中排在11位。 查看详情>>
- WEY VV7 PHEV发动机_内饰车市向来是一个讲究实力的地方,领克06PHEV要想成为爆款,最终还得要靠产品力说话。而根据申报信息,我们能够发现领克06PHEV搭载1.5T发动机和电机组成的混合动力系统,纯电模式下其NEDC续航里程为55km,这在PHEV车型中属于中等水平,但相比国内热门插混SUV仍然存在一定的差距。 查看详情>>
- WEY VV7 PHEV发动机_电机_悬架首先,Pi4平台是此次拆解的重点研究对象,经过拆解,Pi4的结构可以非常清晰的划分为前桥和后桥两部分。其中,前桥结构除了自主研发的2.0T发动机和7速DCT双离合变速箱,还增加了来自于法雷奥西门子的BSG电机,最大功率15kW,峰值扭矩85N·m,最高转速可以达到18000转,它能够提升发动机自动启停功能的效果和整车燃油经济性。 查看详情>>
- WEY VV7 PHEV充电_发动机_油耗而作为插电混动车型,WEYVV7PHEV有两套动力系统,可以互相搭配着干活,也可以单独进行工作。纯电续航方面,它更是达到70km,同价位的领克01PHEV仅为51km,可见其远远超出同级车水平,市区用车使用纯电模式就OK。同时,它只需3.5小时就可以充满电量,相比需要充电十几个小时的纯电动车来说,要便捷高效不少;若是在节假日外出自驾游,还可以使发动机介入工作,长途自驾无压力,能覆盖更多使用场景。 查看详情>>
- WEY VV7 PHEV空间_发动机在动力上,五菱征程配备1.5T发动机。这台1.5T发动机的代号是LJO,最大功率是147马力,峰值扭矩是250牛·米。这样的动力表现在1.5T发动机中算主流以上的水准了,而且和五菱征程同级别的车型,大部分在使用自吸发动机,动力也不如五菱征程表现出色。这台1.5T发动机还是五菱品牌的王牌选手,在不少五菱车型上都有搭载,装机量很大,质量也足够可靠。传动方面,五菱征程选用的是6MT变速箱,比起同级别更常见的5MT变速箱来说,6MT会更省油一些。 查看详情>>
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