三菱L200 踏板最新摘要
- 三菱L200踏板_变速箱_四驱全新L200以最新的家族式设计语言出现,展现出硬朗且具有辨识度的外观。其前脸设计充满霸气,点阵式前灯组和大尺寸中网使其与众不同。车身侧面的硬朗腰线和独特的轮拱设计增加了整车的力量感,同时降低的货箱离地高度提升了装载货物的便利性。尾部的尾灯布局和金属脚踏板进一步凸显了L200的个性和魅力。 查看详情>>
- 三菱L200前格栅_踏板_空调出风口车侧部分,新车也是秉承着“越硬越好”的理念,硬朗的腰线设计凸显出较强的力量感。同时,新车轮拱处同样采用了非圆弧形设计,侧裙处还配备了脚踏板,上下车更加方便。与上一代L200相比,新车得益于轻量化材料的使用车身大幅减重,货箱离地高度也降低45毫米至820毫米,装载货物更方便。 查看详情>>
- 三菱L200前脸_踏板_内饰侧面造型更接近同平台的日产纳瓦拉,下窗线的上扬也得以放缓。前后轮拱的突出更显方正,并加入了黑色轮眉装饰(选装)进一步凸显野性。部分车型还可选装熏黑轮圈/门把手/车顶行李架、上车踏板、以及后货箱的龙门架。至于尾部,两侧尾灯组回归方正,并加入T字形LED示宽灯带。尾门自带小尾翼装饰,下方也没有减配一体式后杠,根据版本不同提供熏黑和银色两种版本可选。 查看详情>>
- 三菱L200踏板_驾驶模式_扭矩车身方面,新车提供了四门两排、双门两排和双门单排三种版本,为不同的用户提供更多的选择。另外,新车的尾部的造型仍旧方正,与旧款差异不大,银色的后保险杠集成了上车踏板的作用,其还主要针对尾灯进行了调整,融入了LED光源。 查看详情>>
- 三菱L200发动机_前保险杠_踏板车身侧面是比较传统的皮卡造型,大幅度上翘的下窗线勾勒出俯冲姿态,而超大的接近和离去角等元素,强化了车辆的越野属性。此外,该车还提供四门两排、双门两排和双门单排三种版本,来满足消费者多元化的用车需求。尾部造型方正,双色结构的尾灯带来不错的层次感,银色后保险杠具备了上车踏板的功能。尾箱处嵌有品牌LOGO,极具辨识度。 查看详情>>
- 三菱L200前脸_踏板_配置车侧就是常规皮卡的设计,并没有太多设计感可言。不过新车将提供四门两排、双门两排和双门单排三种版本,以满足不同消费者的使用需求。车尾的造型同样中规中矩,相比较霸气的前脸显得有些单薄,银色的后保险杠还集成了上车踏板的作用。此外,尾灯同样使用了LED光源。 查看详情>>
- 三菱L200前脸_踏板_内饰车身侧面,新车整体采用标准的双排座皮卡车轮廓设计,不过通过灵动的线条处理,使得整车视觉上不会过于呆板。其中前后轮拱采用梯形设计,并以略微外突的造型营造出了足够的力量感。此外,新车还配备了宽大的脚踏板,使得消费者能够更方便的上下车辆。 查看详情>>
- 三菱L200饰条_踏板_方向盘车身侧面通过硬朗的线条,继续强调肌肉力量感,诸如车顶行李架、粗壮的龙门架以及侧踏板均采用黑化处理,配合凸出的熏黑轮拱,展现出硬汉风格,车身尺寸方面,参考三菱L200澳洲版本车型长宽高分别为5305/1815/1795mm,轴距为3000mm,预计国内进口车型会保持一致。而尾部大尺寸的竖置立体尾灯搭配后保险杠上的登车踏板,也无不彰显粗狂风格。 查看详情>>
- 三菱L200配置_踏板_控制系统此次推出三菱TritonPassionRed皮卡,是为了庆祝三菱汽车在泰国开展业务的时间达到了60周年。三菱汽车指出,之所以选择红色作为车辆涂装,是因为红色代表着对用户的承诺,也是三菱标志的底色。与此同时,车身上加入了特别版的标志,脚踏板和轮圈上也有定制LOGO。 查看详情>>
- 三菱L200配置_踏板_控制系统此次推出三菱TritonPassionRed皮卡,是为了庆祝三菱汽车在泰国开展业务的时间达到了60周年。三菱汽车指出,之所以选择红色作为车辆涂装,是因为红色代表着对用户的承诺,也是三菱标志的底色。与此同时,车身上加入了特别版的标志,脚踏板和轮圈上也有定制LOGO。 查看详情>>
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