凯迪拉克CT4 最小转弯半径最新摘要
- 凯迪拉克CT4动力系统_最小转弯半径_配置这款凯迪拉克CT4来源全新一代的轻量化后驱平台,有着较好的操控性能,最小转弯半径只有5.5m,驾驶起来相当灵活。更为关键的是,新车前后比例采用的50:50黄金配重比,能够带来更加出色的驾控感受,这一点真的很不错。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4最小转弯半径_配置_后驱CT4之所以能够打造“身随心动”的驾乘体验,秘诀就在于其同级独有的RWD后轮驱动系统。CT4最小转弯半径仅为5.55米,转向精度更高,每一次转弯都能游刃有余。不仅如此,在同级唯一的机械式可变传动比转向齿条和SSPS随速自适应电子助力转向系统的配合下,CT4优势愈发凸显,拥有“高速转向更精准、低速转向更高效”的驾控质感。 查看详情>>
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- 凯迪拉克CT4动力_最小转弯半径CT425T新车型搭载了同级独有的RWD后轮驱动系统,最小转弯半径仅为5.55米,即便在城市狭窄路面掉头也能保持轻松灵活的姿态,山路劈弯更是游刃有余。在机械式可变传动比转向齿条和SSPS随速自适应电子助力转向系统的无间配合下,它的操控优势进一步凸显出来,为驾驶者带来酣畅的驾驶乐趣。这样一款可耍帅可撒欢的大后超,击中了年轻人的嗨点。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4速度_最小转弯半径_配置CT4之所以能够打造“身随心动”的驾乘体验,秘诀就在于其同级独有的RWD后轮驱动系统。CT4最小转弯半径仅为5.55米,转向精度更高,每一次转弯都能游刃有余。不仅如此,在同级唯一的机械式可变传动比转向齿条和SSPS随速自适应电子助力转向系统的配合下,CT4优势愈发凸显,拥有“高速转向更精准、低速转向更高效”的驾控质感。 查看详情>>
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