汉 进气格栅最新摘要
- 汉出风口_进气格栅_尾灯(注:红色车型为纯电动版车型,灰色车型为插电混动版车型)比亚迪汉有插电混动版车型和纯电动版车型可选择,车的外观很有流线感,混动版车型和纯电动版车型都采用了家族化的“龙脸”设计,不过纯电动版车型采用的是封闭式的进气格栅,插电混动版车型则有进气格栅的设计,纯电动版车型显得更有科技感一些。纯电动版车型的进气格栅的位置采用了一个银色的装饰板覆盖,车的大灯采用了上扬式的风格,LED灯组的排列和外轮廓和插电混动版车型有区别,视觉效果上很凌厉。纯电动版车型和插电混动版车型的前脸底部都采用了铲形的包围,显得很有性能感,纯电动版车型的包围两侧采用了一个细致的空气导流槽设计,而插电混动版车型的空气导流槽的开口很大。比亚迪汉的侧面很有视觉冲击感,它的侧面也处处为降低风阻系数着想,侧面采用了非常凌厉的腰线装饰,腰线就像是空气引流的通道。比亚迪汉的车窗尾部采用了一个鲨鱼鳃式的装饰,起到了很好的运动效果。 查看详情>>
- 汉格栅_进气格栅_前脸比亚迪汉DM的路试车也曾经被拍摄到,它的前脸风格和汉EV的前脸风格大有区别,它有传统意义上的进气格栅的设计,也采用了家族化的“龙脸”风格。比亚迪汉DM采用了一个多边形的进气格栅的设计,上面采用了镀铬条的装饰,车的大灯采用了很凌厉的四边形造型,大灯和EV版车型的造型有区别。比亚迪汉DM的前脸底部的包围采用了很运动化的设计,底部呈曲折的铲形,两侧的空气导流槽也很凌厉。 查看详情>>
- 汉进气格栅_前脸_车身从外观上来说,唐EV搭载的是家族式的DragonFace前脸,封闭式的进气格栅更加符合纯电动车型的定位,同时搭配AGS主动进气格栅和21英寸低风阻轮毂,不仅赋予新车刷新感官的动感造型,还能有效降低风阻,减少行车能耗,提升续航里程。 查看详情>>
- 汉性能_进气格栅_车身我们这次试驾的是121km的版本,从外观上看和之前的DM车型比起来,整体轮廓造型和设计高度一致,还是比亚迪家族式的DragonFace设计语言,而DM-i车型对一些细节部分进行了升级,独特的龙鳞进气格栅配合下包围两侧竖起的龙鳞,将整车的运动感大幅提升,而且多边形进气格栅经过重新设计,格栅内部的镀铬元素采用点阵式布局,增加视觉上的美感。 查看详情>>
- 汉油耗_进气格栅_尾灯而此次比亚迪汉DMi的升级可不仅限于动力,在外观方面,相比于现款DM车型也有着极大的提升!此次新款汉DM-i的中网与现款车型类似,只是在细节处做出了调整,独特的龙鳞进气格栅配合下包围两侧竖起的龙鳞,将整车的运动感大幅提升,而且多边形进气格栅经过重新设计,格栅内部的镀铬元素采用点阵式布局,档次感表现更好! 查看详情>>
- 汉上市_发动机_进气格栅比亚迪汉DM-i在外观方面与现款汉混动版车型相差不大,前脸依旧是比亚迪家族式的大嘴进气格栅设计,但是进气格栅的样式有所改变。此外,新车在轮毂造型、车身侧面的镀铬装饰件以及车门把手和后视镜等细节方面进行了升级,使得整车看起来更加精致,也增加了一些辨识度。整车尺寸为4960*1910*1495mm,轴距为2920mm,与目前在售的混动车型没有差别,想必在空间方面也大致相同。 查看详情>>
- 汉进气格栅_导航_空间对于比亚迪汉,更多人了解的是它的纯电版本——汉EV,有的时候一看到汉DM前部的大尺寸六边形进气格栅,一下子还有点反应不过来。其实汉DM更像是一款比亚迪的产品,因为DragonFace3.0设计语言带来的六边形大嘴式进气格栅,和由“龙须”连接在一起的LED前大灯有着极高的辨识度。作为一款中大型轿车,汉DM除了保留了龙脸带来的犀利外,还通过银色的网状中网等设计还带来了一款中大型轿车该有质感。侧面的设计和我们常见的汉EV如出一辙,使用了溜背式设计,腰线锋利,线条流畅,极具视觉冲击,而19英寸多幅式铝合金轮圈也非常耐看。尾部的设计与前脸有几分呼应,尤其是将尾灯连接起来的一根镀铬装饰条,与“龙须”有着异曲同工之妙。此外,尾部层次分明,凹凸有致,富有肌肉感,隐藏式的排气管则暗示着它的高效。 查看详情>>
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