探岳X 升级最新摘要

俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。 查看详情>>

外部配置方面，新款探岳X升级的地方并不多，仅增加了前大灯雨雾模式和外后视镜记忆功能，而后者其实老款顶配车型上也是提供的。此外，随着老款车型上的前雾灯被取消，基于此衍生的转向辅助灯功能也随之取消。不过综合来看，其实新老款车型之间的差别并不大，主要升级均体现在设计层面。 查看详情>>

中控屏从9.2英寸升级为12英寸MAX精显屏幕，屏幕分辨率达到1720*860，向驾驶者侧倾6.7°。目前大部分车型，尤其是主打运动的车型，都会将中控屏偏向驾驶者7°左右，在实际使用过程中，这一设计确实能够减少反光，方便驾驶者观看和操作。 查看详情>>

升级后问题仍旧存在，这表明之前的升级解决方案并没有起到作用。换句话来说，之前的解决方案是无效的方案。对于这类影响面广，严重影响车主正常用户的普遍性问题，一汽-大众需要认真对待，尽快给车主一个满意解决方案。 查看详情>>

拿目前总产能超过30万辆的一汽-大众佛山MEB智慧工厂来说，领先业内的先进技术赋能，是引导一汽-大众聚焦品质安全层面的必要前提。这座以数字化、智能化著称的佛山工厂，冲压车间除拥有目前世界最先进的舒勒冲压伺服生产线外，焊装车间更采用夹具滑撬式传输、康采恩框架柔性等升级技术。在世界领先的生产线以及制造技术等工艺的加持下，多项完美工艺赋予了MEB平台精工的品质。 查看详情>>