探岳X 动力最新摘要
- 探岳X配置_动力探岳X基于大众MQB平台打造,330TSI车型搭载了大伙都十分熟悉的2.0T第三代EA888发动机,在诸多先进技术的加持下,最大输出功率:137kw(186马力)/4100-6100rpm,峰值扭矩320NM/1500-4000rpm,与之匹配的是代号为DQ381的7速双离合变速箱。虽然此款车定义为紧凑城市SUV,但是更强的动力与操控的储备又是哪位SUV车型拥有者拒绝的,更何况车子确实在起步以及急加速动力迟滞方面很显著,加上低档位升降档顿挫的存在,影响了整体的驾驶乐趣与乘坐的舒适度,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。 查看详情>>
- 探岳X内饰_空间_动力作为一款动力强劲的轿跑SUV,大众探岳X搭载2.0T发动机,拥有充沛的动力输出。2.0T发动机在低速时刻提供了充足的扭矩输出,使得起步和超车更加流畅。同时,搭配的8速自动变速器也能够在行驶过程中保持较低的油耗,为用户提供更为经济高效的驾驶体验。有了强劲的动力系统,探岳X不仅可以带来舒适便捷的驾驶感受,更能充分满足年轻人对于速度与激情的追求。 查看详情>>
- 探岳X动力_底盘_前脸探岳X采用2.0L4缸涡轮增压发动机,最大马力186Ps,匹配7挡湿式双离合(DCT)变速箱,整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现,这样的动力总成使得这款车在加速时表现较好,超车时会给驾驶员很强的信心。 查看详情>>
- 探岳X发动机_动力_变速箱高配车型搭载了2.0T高功率EA888发动机,这款发动机能爆发出220马力和350牛米扭矩的动力,强劲的动力表现可以令探岳在7.2秒之内完成零百加速,动力表现值得称赞。但是探岳X搭载的七速湿式双离合平顺性表现就很一般了,中低速时依然能感受到顿挫的存在,舒适性很一般。 查看详情>>
- 探岳X导航_扭矩_动力从笔者的实际驾驶感受来看,这套动力总成的输出特点是直给。在低转速区间下,扭矩爆发得比较快。当转速超过1800rpm,就能感受到涡轮增压器的介入。继续深踩油门踏板,可以感受到整体动力输出并不拖沓,持续性的输出能力很强。只是7速双离合变速器在低速状态下的顿挫感依旧难以完全消除,对舒适性略有影响。 查看详情>>
- 探岳X车身_动力_导航动力方面:探岳X全系搭载第三代EA8882.0TSI涡轮增压发动机匹配DSG7速双离合变速箱、TSI+DSG“黄金”动力总成确保了探岳X出色的燃油经济性和高效动力表现、体现出了不错的操控性。在运动感方面的确能满足我们对于中型SUV的理解。这组黄金动力组合在动力表现方面可以说是碾压同级,面对同级竞品也丝毫不会有半点畏惧,深受年轻人喜爱。探岳X的0-100km/h加速时间仅为7.6s、高功率版本最大功率162KW、最大扭矩350N.M并且在日常行驶中,由于双离合变速箱传动效率高和换挡速度快的优势、实际的体感上会更觉动力充沛。 查看详情>>
- 探岳X饰条_后排_动力新款探岳X搭配第三代EA8882.0TSI涡轮增压发动机,对动力实现了完美展示,即使是低功率版,最大功率也是达到了137kW,最大扭矩是320牛米,对比同级别车型,性能上较出众,而且达到了国六最新标准。传动系统方面,全系搭载7速双离合自动变速器,这套变速器也不知道用的什么黑科技,实际驾驶时,传动效率很是快,提速更是让人意想不到。总的来说,有了这套动力总成,除了日常驾驶强大的推背感外,燃油的问题也不用担心,那个经济。另外,探岳X还搭配有类似赛车级的DCC动态底盘,过水泥路和转弯的时候悬挂表现力很强,基本没啥震动感。 查看详情>>
- 探岳X动力_独立悬架_后备箱新款探岳X搭配第三代EA8882.0TSI涡轮增压发动机,对动力实现了完美展示,即使是低功率版,最大功率也是达到了137kW,最大扭矩是320N.m,对比同级别车型,性能上较出众,而且达到了国六最新标准。传动系统方面,全系搭载7速双离合自动变速器,这套变速器也不知道用的什么黑科技,实际驾驶时,传动效率很是快,提速更是让人意想不到。总的来说,有了这套动力总成,除了日常驾驶强大的推背感外,燃油的问题也不用担心。另外,探岳X还搭配有类似赛车级的DCC动态底盘,过水泥路和转弯的时候悬挂表现力很强,基本没啥震动感。不管是对自己还是对增长乏力的后SUV时代,可以说,探岳X都是开创性的存在。它刷新了一汽-大众的SUV品牌高度,给行业树立了新的标杆。 查看详情>>
- 探岳X性能_轴距_动力动力方面,一汽-大众探岳X全系搭载第三代EA8882.0TSI涡轮增压发动机,匹配DSG7速双离合变速箱。TSI+DSG“黄金”动力总成,确保了探岳X出色的燃油经济性和高效动力表现。一汽-大众探岳X的0-100km/h加速时间仅为7.6s,高功率版本最大功率162KW,最大扭矩350N.M,一汽-大众探岳X的加速性方面,超级给力。从数据上看,一汽-大众探岳X有着一套兼顾动力性、经济性、可靠性的组合,底盘结构方面,一汽-大众探岳X采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架,实力不俗。一汽-大众探岳X在动态性能方面表现非常均衡,没有明显偏向舒适性或操控性,能够让大多数人满意。 查看详情>>
- 探岳X车身_座椅_动力探岳X-2020款380TSI四驱尊崇智联版拥有第三代EA8882.0TSI涡轮增压发动机,匹配DSG7速双离合变速箱,TSI+DSG“黄金”动力总成确保了探岳X出色的燃油经济性和高效动力表现,匹配媲美赛车级的运动化调校,探岳X的0-100km/h加速时间仅为7.6s。高功率版本最大功率162KW,最大扭矩350N.M,实现换挡更加柔顺平稳,还能够兼顾燃油经济性,让节能和高动力共存。 查看详情>>
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