Passport 内饰最新摘要
- Passport上市_前脸_内饰内饰方面,依旧可以看到不少本田家族车型常见的设计元素,中控台也将采用液晶仪表+内嵌式中控屏的设计,虽说内饰风格要落后于同级别车型,但整体也还算中规中矩。同时,新车也将搭载本田最新的智能科技配置,并支持无线手机充电、苹果CarPlay、手机互联等功能。 查看详情>>
- Passport车身_内饰_动力打开车门,豪华舒适的内饰空间令人惊喜。全新本田Passport假想图将采用高级材质和精致工艺,为乘客打造出一个宽敞舒适的乘坐环境。座椅采用人体工学设计,配备加热、通风等多项功能,让每一位乘客都能够享受到最舒适的驾乘体验。 查看详情>>
- Passport大灯_内饰_扭矩来到车子的内饰部分,本田Passport内部设计与粗犷的外观形成了鲜明的对比,中控台采用了大量的软性材质覆盖,配合钢琴烤漆面板与金属饰条的点缀,豪华氛围很足。而且这款车还会配备8英寸的中控屏,内置车联网系统功能更加丰富。 查看详情>>
- Passport第三排座椅_内饰_踏板本田在2022年对Passport做了一些改动。与Ridgeline皮卡共享重新设计的前端,以及带有更大排气口的重新设计的后保险杠,2022Passport采用了一种新的视觉态度,本田希望这种态度能更好地传达SUV在路面上的能力。新的TrailSport内饰也将于2022年首次亮相,增加了标准的全轮驱动、更具侵略性的轮胎和更宽的赛道,以及橙色的口音和细节,有助于将其与其他Passport区分开来。 查看详情>>
- Passport内饰_座椅_动力全新本田Passport越野版内饰部分则稍显普通,机械感有余,但科技感不强。其嵌入式中控屏幕尺寸一般,车机系统功能性也不能过高期待,只支持一些简单技术,两侧还保留大量传统物理按键与旋钮。指针式仪表盘虽然可以清晰反馈车辆信息,可看起来不够高级。多功能方向盘可圈可点,具备较好的转向精准性。 查看详情>>
- Passport前脸_车身_内饰内饰方面,虽然新款本田Passport没有采用CR-V的设计风格,不过左侧硕大的四幅式多功能方向盘以及T型中控台都颇为符合越野SUV的风格。用料方面运用了大量的软性材质,加上精致的做工,还是带来了一定的高级感和档次感。 查看详情>>
- Passport动力_车标_内饰车内饰上这款车表现的稍微有点稍逊,这样的设计针对一款精准定位颇高的大中型SUV,的确有些诚心不够,不清楚本田的葫芦里卖什药,内嵌式显示屏及其环形汽车方向盘,看中曲平淡无奇,并没有非常大的影响力,板上也没有太铺张浪费,反映勤俭节约优良传统美德。总体来看,这款车闪光点毫无疑问取决于外形及其性能,对于车内饰颇有些吓退的香味,不清楚最后定夺是不是这个模样。针对这一款新车您有被触动吗? 查看详情>>
- Passport动力_车身_内饰来到车辆的内部,这款车型同样也会使用我们都很熟悉的全新3排7座的座椅布局,并且拥有我们都很熟悉的红色缝线工艺,再加上硬朗的车辆中控台造型以及科技感十足的本田汽车电子按键换挡机构,让这款车的内饰依然有着非常出色的表现。 查看详情>>
- Passport外观_车身_内饰在车辆的内饰方面,这款车型拥有非常典型的本田汽车家族特征,不仅拥有最新样式的一键启动系统和多功能方向盘,同时还会配备最新样式的8英寸悬浮式中控屏和全新的电子按键换挡机构和电子手刹系统,与此同时这款车型还能够提供可折叠的第3排座椅,形成更加出色的空间表现。 查看详情>>
- Passport性能_内饰_动力在内部,本田Passport采用了传统的设计语言,中控台的布局非常传统,与以前的系列车型相同,没有特别引人注目的地方,主要特点是实用性,大尺寸嵌入式LCD中央控制屏幕具有出色的功能,当与LCD仪器结合时,它产生了良好的科学和技术感,四框架多功能方向盘具有良好的抓地力,关键的转变看起来是先进的,就材料而言,他们更慷慨,除了面板外,座椅还用皮革材料包裹,可以说坐起来很舒服,一般来说,与“刚性”外观相比,内饰更“柔软”。 查看详情>>
相关摘要