探险者 后保险杠最新摘要
- 探险者轮毂_后保险杠_内饰来到尾部,,福特探险者保留较为硬朗的设计,尾灯用上贯穿式的设计,这与国产版非常不同,毕竟国产版本还加入了镀铬装饰体现高级感。在尾杠部分,海外版普通版采用的是隐藏式排气的设计,而ST运动版则配四出排气管,后保险杠也换成了熏黑设计,而国产全系双排出造型。 查看详情>>
- 探险者后保险杠_车轮_转弯半径一般而言,接近角和离去角越大,在经过斜坡或者障碍物时,就越不容易磕到前后保险杠。从测试结果来看,探险者的通过性参数评分为29分,这个成绩要比我们测过的奥迪Q5L、奔驰GLC要好。其中在空载时,探险者的接近角和离去角分别为26.0°和22.6°,已经具备较强的通过能力。另外95cm的进气口高度也可以看出,探险者有着非常不错的涉水能力,要知道普拉多的进气口高度也才93cm。 查看详情>>
- 探险者前脸_翼子板_后保险杠车尾造型仅仅是做了微调,尾灯没有使用途昂的设计着实有些可惜,不过在灯组内部的细节排列中进行了改变。下方后保险杠处的反光条更改为贯穿式设计,并整合在尾部的扩散器上,排气造型也进行了重新设计,换成了双边共四出的设计,是不是有一种动力瞬间增加10匹的效果?看来设计师成功的帮新车在其他地方找回了失分。 查看详情>>
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