宋PLUS 液晶屏最新摘要
- 宋PLUS液晶屏_内部空间_电机走进车内,宋PLUSDM-i5G版整体布局没有变动,以简约风格示人。其内部多用软性材料覆盖,并且加入部分钢琴烤漆饰板,质感上比较出众。当然其亮点还是在于科技水准,硬件上配备12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸触控液晶屏。其中前者UI界面设计简单清晰,多种模块之间切换流畅顺滑。而后者则是内嵌最新DiLink智能车机系统,拥有着丰富的应用储备。既然打出5G旗号,新车传输速度较之4G网络快了10倍,并且CPU算力也提升20%,人机交互体验更为舒适便捷。 查看详情>>
- 宋PLUS内饰_液晶屏_方向盘配置上,比亚迪宋PLUSEV采用了12.3英寸液晶仪表,中控台上是能够90度旋转的12.8英寸中控屏,两块液晶屏幕的亮度及分辨率都很不错。车机搭载的是DiLink智能网联系统统,不仅有众多的应用,还能够支持OTA在线升级功能。 查看详情>>
- 宋PLUS内饰_液晶屏_方向盘配置上,比亚迪宋PLUSEV采用了12.3英寸液晶仪表,中控台上是能够90度旋转的12.8英寸中控屏,两块液晶屏幕的亮度及分辨率都很不错。车机搭载的是DiLink智能网联系统统,不仅有众多的应用,还能够支持OTA在线升级功能。 查看详情>>
- 宋PLUS配置_液晶屏最后让我确定要买宋PLUSDM-i的是宋PLUSDM-i的多媒体系统和CRV多媒体系统的差别。宋PLUSDM-i的多媒体使用了12.8英寸触控液晶屏,车内支持多媒体系统、导航、空调等五种语音识别控制,驾车过程既有趣又便捷,这样充满乐趣的驾驶体验才是我想要的。而CRV这边呢,与宋PLUSDM-i同价位的车型只使用了5英寸的普通液晶屏,价格高一点的使用了7英寸的触控液晶屏,简直脱离时代,完全无法与宋PLUSDM-i相比,更别说语音识别控制了,低配车型直接没有,高配车型也只有一个电话功能,实在有点鸡肋。 查看详情>>
- 宋PLUS大灯_车身_液晶屏拉开车门,落座其中,两款车给出了完全不同的感觉。宋PLUSDM-i采用了多层悬浮设计语言,有清晰的层次感,配色为日蚀蓝+苍穹灰浅色风格,简约大方看着颇有几分小清新的感觉,亲和力很高。摸过实车会发现,触手可及之处,都包裹了较为柔软的面料,配以两块大尺寸液晶屏幕,拉满了优雅和科技感。 查看详情>>
- 宋PLUS大灯_车身_液晶屏拉开车门,落座其中,两款车给出了完全不同的感觉。宋PLUSDM-i采用了多层悬浮设计语言,有清晰的层次感,配色为日蚀蓝+苍穹灰浅色风格,简约大方看着颇有几分小清新的感觉,亲和力很高。摸过实车会发现,触手可及之处,都包裹了较为柔软的面料,配以两块大尺寸液晶屏幕,拉满了优雅和科技感。 查看详情>>
- 宋PLUS大灯_车身_液晶屏拉开车门,落座其中,两款车给出了完全不同的感觉。宋PLUSDM-i采用了多层悬浮设计语言,有清晰的层次感,配色为日蚀蓝+苍穹灰浅色风格,简约大方看着颇有几分小清新的感觉,亲和力很高。摸过实车会发现,触手可及之处,都包裹了较为柔软的面料,配以两块大尺寸液晶屏幕,拉满了优雅和科技感。 查看详情>>
- 宋PLUS上市_油耗_液晶屏在设计上,DragonFace2.0设计语言令唐DM-i看上去更年轻,也更精致。2820mm的轴距带来更为宽奢的车内空间。尤其是最新的中控台设计,造型简约又不失气派,大量麂皮面料的应用,提升了触感和视觉的享受。营造出不逊于高端品牌的豪华氛围。而12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸可电动旋转的高清液晶屏,以及最新的DiLink3.0智能网联系统,则是对科技属性的最好诠释。 查看详情>>
- 宋PLUS内饰_液晶屏_导航宋PLUSEV的智能网联配置尤为出彩,中控台上方12.8英寸的可旋转悬浮液晶屏,融合比亚迪DiLink3.0智能互联系统,功能表现非常的丰富。就像一部智能手机,所有APP小程序都能安装,而且K歌、导航、刷抖音更是样样在行。同时,加入了比亚迪的手机NFC车钥匙等黑科技功能,为用车带来了更多便利,而且系统还支持OTA在线升级。 查看详情>>
- 宋PLUS液晶屏_座椅_扭矩智能化方面,宋PLUSEV搭载12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad和12.3英寸全液晶屏仪表,内置与汉一致的DiLink3.0系统,不仅支持K歌、刷抖音、在线导航等功能,还在车载屏幕、UI、智能语音和生态产品上做了较大升级,包括NFC钥匙等设计,抓住汽车系统智能化、互联化的发展趋势,致力于为用户带来更温馨、亲切的智能化驾乘体验。 查看详情>>
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