ID.4 CROZZ 性能最新摘要
- ID.4 CROZZ性能_续航里程_升级从价格方面来看,2024款大众ID.4的起售价为39735美元,折合人民币约为28.6万元。这一价格相较于前代车型略有上涨,但考虑到新增的配置和性能提升,这一价格还是相当具有竞争力的。此外,对于选择更大容量82kWh电池的版本,其售价为44875美元,折合人民币约为32.4万元。虽然价格稍高,但考虑到其带来的更长续航里程和更强大的性能,这一价格也是相当合理的。 查看详情>>
- ID.4 CROZZ尾灯_座椅_性能对于一辆新能源车型而讲,加速成绩就是性能表现的全部,只要"零百"够快,那就是性能够强。好在把高性能看做DNA的一汽-大众,并不认同这种观点。于是,这一次试驾被分成道路和场地两个部分,以全面体验2024款ID.4CROZZ的驾驶感受。归功于ICC智能底盘域控制器和CDC动态悬架阻尼控制系统的二者加持,使得车辆在运动以及舒适之间切换自如。虽然车身尺寸比较大,但2024款ID.4CROZZ比我们的预想要灵活许多。他的调校偏向舒适,转向力度适中,穿行在狭窄的山间小道上,驾控起来也可以让人轻松愉悦。2024款ID.4CROZZ搭载的智能四驱系统对车辆的稳定帮了大忙,使得车辆能够在运动和舒适之间自由切换。 查看详情>>
- ID.4 CROZZ性能_充电_运动模式在动态体验方面,ID.4CROZZ的续航性能引人注目。配备的ID.4CROZZ功率模块相较于主流IGBT,综合损耗减少约20%,使得电耗降低,续航能力得到显著提升。长续航版的NEDC续航总里程达到了600公里,优于许多竞品,有效地解决了用户的出行焦虑。 查看详情>>
- ID.4 CROZZ性能_充电_续航里程因为其出色的性能操控,是很多人选择德国车的原因。作为MEB平台下的首款纯电SUV,ID.4CROZZ有着纯正的德系基因。不管是直线加速、紧急制动、U型弯道、紧急避让、蛇形穿桩等,都可以轻易感受一如既往的“德系操控”的扎实稳定。 查看详情>>
- ID.4 CROZZ性能_动力强大的动力性能已成为纯电车的一大核心,若想体验极致的零百加速度,多年前的需要花数百万去选购大排量的车型,而今天我们只需要花十多万,就能买到一台性能炸裂的纯电车。从数据上来看,我们试驾的ID.4CROZZ加速时间优秀,6秒的加速成绩在同级处于上等水平。但是我们不能忽略的是,为用户带来更有质感的体验,恰恰是一汽-大众对于豪华的坚持,它最强劲的不仅仅是行驶过程中提速比较快,更是能够为消费者带来更优质的驾乘感受。"不晕车"便是很好的证明。很多电车加速快,但乘坐者像是被一脚踹出去,尤其是坐后排的人,极易晕车。为了解决这个问题,一汽-大众的设计师在ID.4CROZZ上设置了动能回收系统,驾驶者可以根据自己的驾驶习惯,调整动能回收强度,如果还是把握不准,可以打开智能能量回收模式,它能调整能量回收与雷达、摄像头和地图相互配合,在松开脚踏板时若前方有车辆,可通过能量回收系统将车缓缓刹停,若前方无车辆则处于滑行状态。虽然ID.4CROZZ是一台国产化的车型,但通过调研,一汽-大众发现中国用户不太喜欢太强的动能回收,所以将回收减速度从最高值降低至人们可接受程度。 查看详情>>
- ID.4 CROZZ车身_性能首先,在设计上,ID.4CROZZ的高原创度在近几年的车市中难得一见,第一眼就能让你记住他,这对于一款定位A+级的纯电车来说,非常重要。第二,智能方面,ID.4CROZZ配备了一汽-大众高阶智能驾驶辅助系统,能够适用于城区、高速和长途的多种场景,且实际体验处于一流水准。第三,在性能方面,ID.4CROZZ双电机版本百公里加速才6秒,整体表现不逊于燃油车,续航更是超过600km,并且拥有30分钟充至80%电量的超级快充能力。 查看详情>>
- ID.4 CROZZ充电_速度_性能而一整块板子也能够保证散热的均匀性,最终ID.4CROZZ的电池包,能够把所有电芯的温差控制在2℃以内。当然如果天冷的时候,水冷板还可以变成“水热板”为电芯加热,让电芯能够在零下30℃到零上55℃都能正常工作,而且性能还不受影响,这是很多其他车型做不到的。 查看详情>>
- ID.4 CROZZ尾灯_内饰_性能一款好的电动车,不仅有高智能、高安全、更长更真的续航,也要提供给消费者更有乐趣的驾控体验和性能。ID.4CROZZ通过德国顶级团队运动性底盘调教、高性能前后双电机、智能电子四驱系统、DCC智能动态控制系统、五连杆后轴系统,带给消费者更好的驾控体验。 查看详情>>
- ID.4 CROZZ内饰_性能_车速一款好的电动车,不仅有高智能、高安全、更长更真的续航,也要提供给消费者更有乐趣的驾控体验和性能。ID.4CROZZ通过德国顶级团队运动性底盘调教、高性能前后双电机、智能电子四驱系统、DCC智能动态控制系统、五连杆后轴系统,带给消费者更好的驾控体验。通过前后双电机的布局,可以实现四轮驱动,提高整车性能,达成更好的驾控体验。 查看详情>>
- ID.4 CROZZ配置_性能_稳定性ID.4CROZZ后驱标准续航PURE版的电池容量为55kWh,NEDC工况续航里程为400km,其余PURE+版、PRO版均为长续航版,搭载84.8kWh的电池容量,最大功率150kW,峰值扭矩310N·m,NEDC工况续航里程超过550km,甚至还提供了一款高性能PRIME版,采用双电机四驱方式,最高225kw动力输出,0-100km/h加速为6s,提高整车性能,达成更好的驾控体验。 查看详情>>
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