奥铃速运 发动机最新摘要
- 奥铃速运上市_发动机_动力奥铃速运Pro采用全新一代平台,拥有600多项技术升级、109项技术领先等优势,在承载、操控、舒适等9大方面进行了大幅提升。其搭载福康及欧康发动机,最大输出180马力,峰值扭矩可达到475牛米,动力强劲;欧康发动机应用Ricardo先进专利双涡流分层燃烧技术,结合降风阻设计车身,使得整车百公里综合油耗降低10%,并率先达到第四阶段油耗标准,极致节油。 查看详情>>
- 奥铃速运发动机_座椅光有门面,还得有内里。“虽然这辆奥铃Pro不送货,但载货能力也相当不错。我每次拓展业务都要拉很重的汽配样品,跑遍金华、宁波、台州等大半个浙江的城市、郊区、农村区域,不管是高速还是国道,甚至乡下的泥路都开过,这辆奥铃Pro都可以轻松应对,已经跑了5700公里,还没有掉过链子。”夏先生认为,“康明斯发动机动力强劲又可靠,奥铃Pro值得信赖!” 查看详情>>
- 奥铃速运发动机_速度_扭矩王师傅还表示最早在十几年前,货车的马力普遍不大,经常出现送货延误的情况,十分影响送货的准点率,因为这个,他是没少吃投诉的苦。而且当时的货车发动机噪音大,尤其是在通过隧道后,总是会有一段时间的耳鸣,这对于需要长时间在公路上驾驶的司机来说,原来的那辆车已经满足不了运输的需求了,所以才义无反顾选择了搭载欧康动力的奥铃速运BUFF版,从此一起并肩作战。 查看详情>>
- 奥铃速运发动机_速度_扭矩王师傅还表示最早在十几年前,货车的马力普遍不大,经常出现送货延误的情况,十分影响送货的准点率,因为这个,他是没少吃投诉的苦。而且当时的货车发动机噪音大,尤其是在通过隧道后,总是会有一段时间的耳鸣,这对于需要长时间在公路上驾驶的司机来说,原来的那辆车已经满足不了运输的需求了,所以才义无反顾选择了搭载欧康动力的奥铃速运BUFF版,从此一起并肩作战。 查看详情>>
- 奥铃速运发动机_马力_动力作为行业内唯一为蓝牌市场量身定做的动力品牌,欧康动力早在5年前就着手于2.5升排量发动机产品的研发,立项时间远早于“蓝牌新规”,充分展现出了欧康动力在合规性、轻量化、节能化方面的预判性。值得一提的是,欧康F2.5发动机,也是业内最早发布的2.5升发动机,其动力指标也成为行业打造蓝牌轻卡2.5升发动机的重要标尺,各项技术指标更是站在行业制高点。从参数看,该机型动力覆盖130-180马力,最大扭矩可达470牛·米,在发动机转速为1000转的时候,峰值扭矩可以达到330牛·米,算是绝对的小排量大马力机型。 查看详情>>
- 奥铃速运饰条_发动机_性能这辆奥铃速运BUFF版轻卡的“心脏”是一台欧康F2.5发动机,该发动机具备最高158马力、420N.m扭矩的动力输出,在一众2.5升机型中的表现相当的不错。即使是在1000转左右的低转速下,该发动机也能够输出330N.m的扭矩,助力用户提升运输效率。 查看详情>>
- 奥铃速运节油_发动机欧康2.5L发动机采用世界领先的双涡流燃烧技术,并结合德国第四代2000BAR喷射系统,以及中国独有电控增压器技术,使得燃油效率大幅提升。在油耗方面,这款发动机是2.5L动力中最低的,而在动力方面,甚至比以往的2.8L、3.0L的发动机还要强。 查看详情>>
- 奥铃速运载重_油耗_发动机先进成熟的发动机能够实现低油耗。奥铃速运BUFF版搭载的欧康2.5L发动机,动力强劲;采用世界领先的双涡流分层燃烧技术,该技术保证发动机每一滴油都快速燃烧、燃烧干净,没有残留,一滴油分成两瓣花的黑科技,使得奥铃速运BUFF版燃油效率大幅提升。 查看详情>>
- 奥铃速运发动机_车架_油耗奥铃速运BUFF版搭载的欧康2.5L发动机,采用世界领先的双涡流燃烧技术,该技术保证发动机每一滴油都快速燃烧、燃烧干净,没有残留,一滴油分成两瓣花的黑科技,使得奥铃速运BUFF版燃油效率大幅提升。在油耗方面,这款发动机可以做到2.5L动力中最低。 查看详情>>
- 奥铃速运节油_发动机_油耗更值得一提的是,奥铃速运BUFF版发动机搭载双涡流分层燃烧技术,该技术保证发动机每一滴油都快速燃烧、燃烧干净,没有残留,一滴油分成两瓣花的黑科技,使得奥铃速运BUFF版燃油效率大幅提升。另外,奥铃速运BUFF版发动机使用高强度铝合金材料双层水套缸盖,这种材料使发动机热损失大幅减少;再加上德国4.0压板珩磨技术,让发动机冷启动阻力降低,升温快,从而降低油耗。再有,奥铃速运BUFF版发动机采用钢孔偏心的技术,大幅降低摩擦功,高效传动进一步节省油耗。如此,三大黑科技的加持,成就奥铃速运BUFF版百公里省油高达2L。并与超高传动效率5档采埃孚变速箱深度集成,整体传动效率高达98%,整车比同类产品节油10%。 查看详情>>
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