翼放EC 座椅最新摘要
- 翼放EC前脸_转向灯_座椅主副驾A柱上均设有拉手,进一步方便驾乘人员频繁上下车。顶棚采用浅色设计,坐在车里不觉得压抑。仪表台和座椅为深灰配色,耐脏易打理。车内座椅形式为1+2可乘坐3人,方正的驾驶室带来宽敞的乘坐空间。驾驶室采用笼式框架结构,高强钢使用比例达25%,降低碰撞事故中驾乘人员受伤风险。 查看详情>>
- 翼放EC车架_动力_座椅舒适性上,得益于2050mm宽体驾驶室,车辆的车内空间得到进一步增加,保证了驾乘舒适性和用车体验。同时,可选配日本原装进口减震座椅,独有的发泡型坐垫和薄型化座椅悬架,和传统座椅相比,重量降低且动态舒适性更好,结构符合人体工程学,能有效缓解早出晚归运输农资的辛劳。 查看详情>>
- 翼放EC座椅_空调_A柱离家在外,卡车人以车为家,驾驶室的一方天地,即是办公室,又是休息室。为了让高强度工作的卡友尽可能长久地保持良好工作状态,翼放提供了日本五十铃原装进口的减震座椅作选装,独有的发泡型坐垫和轻薄型座椅悬架,更符合人体工程学,能有效缓解长时间驾驶所积累的疲劳与不适,减轻驾驶者腰椎负担。 查看详情>>
- 翼放EC座椅_空调_A柱离家在外,卡车人以车为家,驾驶室的一方天地,即是办公室,又是休息室。为了让高强度工作的卡友尽可能长久地保持良好工作状态,翼放提供了日本五十铃原装进口的减震座椅作选装,独有的发泡型坐垫和轻薄型座椅悬架,更符合人体工程学,能有效缓解长时间驾驶所积累的疲劳与不适,减轻驾驶者腰椎负担。 查看详情>>
- 翼放EC故障率_座椅_配置复工复产阶段激增的物流需求,和运力、人力的不足,让卡友在短期内超负荷工作不可避免。为帮助辛苦的卡友降低劳动强度,更好保持工作状态,江西五十铃翼放特地引进了日本五十铃原装进口的减震座椅供卡友选装,发泡型坐垫和轻薄型座椅悬架,不仅让坐乘舒适性更上一层楼,还能纾解长时间驾驶对脊背的压力; 查看详情>>
- 翼放EC维修_节油_座椅日夜跑货的卡车人几乎终日须与车为伴,所以宜驾宜乘的车厢环境对卡友工作状态的保持、工作疲劳的恢复至关重要。江西五十铃翼放轻卡,可选装日本五十铃原装进口的减震座椅,独有的发泡型坐垫和轻薄型座椅悬架,更符合人体工程学,能有效缓解长时间驾驶所积累的疲劳与不适,减轻驾驶者腰椎负担;得益于江西五十铃翼放宽敞的驾驶室空间,各配置车型均可实现躺卧自由。随车附送原厂卧铺垫,不必翻倒座椅靠背,直接垫在座掎上就能使用,舒适平整、随睡随铺,方便卡友趁工作间隙躺平少歇,养精蓄锐。 查看详情>>
- 翼放EC启动_性能_座椅对于城配车主来说,避免不了长途驾驶。为了提供舒适的乘坐感,江西五十铃翼放轻卡采用了日本原装进口减震座椅,具有更好的动态舒适性,能有效缓解长途驾驶的疲劳,减轻长期驾车时卡友们腰椎的损伤!同时还增加体重调整装置,无论怎样体重的人坐下时都能发挥同样的减震吸能性能。 查看详情>>
- 翼放EC启动_性能_座椅对于城配车主来说,避免不了长途驾驶。为了提供舒适的乘坐感,江西五十铃翼放轻卡采用了日本原装进口减震座椅,具有更好的动态舒适性,能有效缓解长途驾驶的疲劳,减轻长期驾车时卡友们腰椎的损伤!同时还增加体重调整装置,无论怎样体重的人坐下时都能发挥同样的减震吸能性能。 查看详情>>
- 翼放EC车尾_座椅_动力来到翼放EC车内,翼放EC内饰造型较为沉稳,突出了层次效果。该车方向盘造型设计十分犀利,手感体验不错。看一下中控,中控台设计合理,让内饰设计颇具层次感,显得个性张扬。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅,给人一种十分质朴的感觉。座椅包裹性到位,整体舒适性不错。 查看详情>>
- 翼放EC座椅_车架_优惠政策曹先生买的这辆翼放EC7,驾驶室宽度达到2050mm,宽敞的乘坐空间营造舒适的驾乘环境,搭配五十铃原装进口减震座椅,包裹性更好、独有的发泡型坐垫和薄型化座椅悬架,提高振动吸收的机能,具有更好的动态舒适性,能有效缓解长途驾驶的疲劳,“希望开着这辆车跑长途也不会太累。” 查看详情>>
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