极狐 阿尔法S 自动泊车最新摘要
- 极狐 阿尔法S自动泊车_泊车市面上有自动泊车功能的新车有很多,作为“高阶智能驾驶第一车”,我们之前体验过极狐阿尔法S全新HI版的城市道路高阶智能驾驶,在路线和地标明确的前提下,它确实可以在我们不干预方向盘的情况下利用全车包含3颗激光雷达的34个传感器自己完成驾驶,而且比较符合咱们驾驶逻辑,但是自动泊车这件事情绝对比高阶的自动驾驶要紧迫多了。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S自动泊车_泊车市面上有自动泊车功能的新车有很多,作为“高阶智能驾驶第一车”,我们之前体验过极狐阿尔法S全新HI版的城市道路高阶智能驾驶,在路线和地标明确的前提下,它确实可以在我们不干预方向盘的情况下利用全车包含3颗激光雷达的34个传感器自己完成驾驶,而且比较符合咱们驾驶逻辑,但是自动泊车这件事情绝对比高阶的自动驾驶要紧迫多了。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S停车_自动泊车极狐阿尔法S全新HI版能够如此丝滑的完成车辆的泊入泊出,主要是因为它前向、侧面激光雷达加持,多传感器融合,可以做到精准识别停车位,泊车成功率更高。此外,除了我们体验的垂直车位和水平车位外,它还支持斜列车位的停车。自动泊车功能的成熟,让我们日常停车效率更高,尤其是在比较复杂的停车环境下,这种高阶的自动泊车功能,可以做到较精准的碰撞风险预判,对于用车安全方面也是一种保障。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S后排_雷达_自动泊车不仅如此,极狐阿尔法S还提供了智能全自动泊车,像平行泊入/泊出,垂直泊入/泊车,车头/车尾进入等各类复杂泊车场景,40秒就可以完成自动泊车。很多新手司机都觉得泊车太难,尤其是极狐埃尔法车身尺寸又不小,车长接近5米,想要顺利停进车位对新手司机来说自然有难度,有自动泊车入位对新手司机来说是好事。另外,这款车支持遥控泊车,假如遇到狭窄车位了,车主与乘坐人员可以提前下车,通过手机等智能终端就能控制车辆泊入车位。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S泊车_自动泊车_启动在自动泊车系统已经检测到可泊车位,用户在车端选择好车位后,可下车关闭车门,点击手机App开始按键激活RPA功能,自动泊车系统接管车辆控制权限,控制车辆转向、加速和制动,使车辆泊入车位,切换到P挡,并支持下电。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S雷达_自动泊车激光雷达加持下的驾驶辅助系统也拥有了更多使用场景的高阶解决方案,比如自动泊车。极狐阿尔法S全新HI版不仅支持空间、水平、垂直等多种类型车位,还支持APA自动泊车辅助、RPA遥控泊车及AVP代客泊车等灵活多样泊车方式。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S前脸_氛围灯_自动泊车此外,极狐阿尔法S525S+车型还配备了带遥控泊车功能的智能全自动泊车系统。其中车头垂直泊入泊出功能为全球首创,更好应对各类复杂停车场景,40s便可完成自动泊车。用户还可通过手机等智能终端的控制,在车外轻松完成车辆的泊入车位,尤其适用于狭小的车位空间。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S显示屏_传感器_自动泊车对于停车苦手,智能全自动泊车能够覆盖平行泊入/泊出,垂直泊入/泊车,车头/车尾进入,手机遥控的全场景魔术泊车。更好应对各类复杂停车场景,40s便可完成自动泊车。用户还可通过手机等智能终端的控制,在车外轻松完成车辆的泊入车位,重点强调一下,这个功能尤其适用于狭小的车位空间。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S车速_自动泊车_停车在过去很长一段时间内,有人谈起“汽车鸡肋配置”时,我都会说“自动泊车算一个”。理由很简单,就没见过几款车具备靠谱的“自动泊车”功能。不是识别不了车位,就是磨磨唧唧,最后依旧停不好。大多数车的“自动泊车”都只能应付一些十分简单的车位,稍微加点难度就成了摆设。所以,曾经我认为市面上的大多数自动泊车功能都是鸡肋。 查看详情>>
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