恒驰5 轮胎最新摘要
- 恒驰5续航里程_轮胎宝马i4搭载了一块83.9kWh的电池组,实测中高速路工况电耗偏高,较宽的轮胎和较大的自重是高速行驶中的劣势。当转入城市道路工况后,电耗明显降低,如果消费者使用频率更多为城市通行,将会获得更长的续航和较低的出行成本。 查看详情>>
- 恒驰5轮胎_召回_示廓灯与此同时,小米旗下汽车品牌洛轲汽车首款车型谍照曝光,在重重伪装之下,可以看出新车将走硬派风格,是一台体型相对较大的SUV车型,配备外挂式备胎、和全地形AT轮胎。新车将向时下流行的全液晶仪表盘、悬浮式大尺寸中控屏,独立第二排座椅布局,预计新车将会推出六座或七座版本。 查看详情>>
- 恒驰5轮胎_动力_空调下面看制动,同样多次测试,恒驰5的制动距离基本保持在38.8米左右,多次测试也没有明显的衰减,属于这个级别车型的正常水平。(测试的恒驰5配备的是18英寸韩泰VENTUSS1evo³轮胎,规格为235/60R18)。 查看详情>>
- 恒驰5动力_轮胎_刹车系统顺带提一下轮胎,我们这台试驾车配备的是韩泰VentusS1evo3SUV系列轮胎,整体抓地力表现还不错,虽然加速踏板踩到底它也会挠胎,但扭力转向情况还算比较轻微,轮胎抓地力也会很快恢复,不会影响驾驶。 查看详情>>
- 恒驰5外观_轮胎_副驾驶新车侧面看起来十分的简洁,可以看到设计师通过对立柱的黑化处理,为这台车营造出悬浮式车顶的效果。另外,新车还搭载了隐藏式门把手的设计,也为整车侧面带来了更好的整体感,值得一提的是,现场展出车辆在轮胎方面搭载了规格为265/40R21的马牌UC6SUV系列轮胎。 查看详情>>
- 恒驰5性价比_轮胎_内饰恒驰5定位于紧凑型纯电豪华SUV,但车身尺寸优势明显。长宽高分别是4725/1925/1676mm,轴距2780mm,接近中型SUV的尺寸。尤其是235/60R18的大尺寸前后轮胎,让其显得非常霸气。 查看详情>>
- 恒驰5扭矩_轮胎_驾驶模式NVH方面,恒驰5采用了多方位包覆了吸声材料,完全隔绝了路面以及轮胎传递上来的噪声,采用液态喷涂阻尼垫技术,以及钣金空腔大量采用膨胀胶块,缔造出与世隔绝的静谧私享天地。相比于其他车企采用的夹层玻璃,恒驰5的这几项技术可谓是非常用心了。 查看详情>>
- 恒驰5轮胎_保养_三档在用户最关注的续航方面,恒驰5搭载宁德时代电池,续航里程可达602公里。通过CRBS能量回收系统、AGS主动进气格栅、扁线电机技术、超低滚阻轮胎等一系列先进技术,百公里耗电量最低13.8度,这是媲美特斯拉的超低能耗水平。 查看详情>>
- 恒驰5运动模式_轮胎_内饰NVH方面,恒驰5采用液态喷涂阻尼胶技术、钣金空腔加注膨胀胶等技术,让车辆对振动和噪音的抑制有所提升。在市区以及郊区的驾驶中,风噪的隔绝是没有问题,但上到一定速度后对于轮胎路噪的隔绝就顾此失彼,还有不少提升的空间。 查看详情>>
- 恒驰5前脸_黑色_轮胎作为重点,这款车采用了超大的21寸轮毂,并且搭配了来自马牌UC6系列的265/40R21轮胎,网购价大约2250元/条,无论性能还舒适性,这套轮胎的规格可以位列头部水平。要知道,指导价86.48万的2022款揽胜运动新能源也才配备了255/55R20的轮胎。 查看详情>>
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