风行T5 EVO 异响最新摘要
- 风行T5 EVO后排侧隐私玻璃_异响_口碑也难怪,风行T5EVO车型在刚刚上市的时候还能用设计吸引不少人,但随着车主口碑的不断积累,隔音差、有异响、做工一般、小问题多的问题陆续暴露出来,到了今年,风行T5EVO车型月销量甚至都未突破4位数,已经彻底沦为冷门车型。 查看详情>>
- 风行T5 EVO质量问题_异响车主一:购买的是2021款1.5TDDCT星耀版。过坑的时候,后桥会嘎吱响,前挡风玻璃附近也会出现“哒哒”的异响。车主去4S店两次,每次得到的回复都是没问题,态度很敷衍。车主从用车不过一年的时间,应该是一辆准新车,就出现异响的问题,不但没得到解决,而且售后态度极度敷衍,确实让人难以接受。 查看详情>>
- 风行T5 EVO安全性_油耗_异响这句话如果是放在10年前,我会举双手赞成,10年前的国产车,因为造车技术不过关,确实容易出问题,生锈、异响、漏油等等毛病一大堆,但是现如今的国产车,品控早就提升了。而有些人还是喜欢拿着10年前的观点来看待现在的国产车,这不就是典型的“拿着前朝的剑,斩本朝的官”吗? 查看详情>>
- 风行T5 EVO故障灯_异响_内饰翻看第三方投诉网站可以发现,风行T5EVO的问题并不少。比方说,发动机涡轮增压器故障、异响、影音系统和空调的故障等。除此之外,在用户满意度评分上,仅仅得到了1分。由此来看,风行T5EVO的问题绝非靠提升外观颜值来解决,而应该是踏踏实实搞好品质。由此,热浪版的登场就有点舍本逐末了! 查看详情>>
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- 风行T5 EVO异响_性能在可靠性上,风行T5EVO更通过JI限高温低温测试,确保整车不会出现不合理的异响。而且开发验证阶段通过50余台车近6w公里的耐久试验,确保客户在不同车速,不同路况,不同环境温度下做到零异响感知,整车异响评分指数仅0.6,领先行业水平,达成同级行业zui优,给客户安全舒心的用车感受。 查看详情>>
- 风行T5 EVO异响_性能在可靠性上,风行T5EVO更通过高温低温测试,确保整车不会出现不合理的异响。而且开发验证阶段通过50余台车近6w公里的耐久试验,确保客户在不同车速,不同路况,不同环境温度下做到零异响感知,整车异响评分指数仅0.6,领先行业水平,达成同级行业优,给客户安全舒心的用车感受。 查看详情>>
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- 风行T5 EVO异响_性能在可靠性上,风行T5EVO更通过高温低温测试,确保整车不会出现不合理的异响。而且开发验证阶段通过50余台车近6w公里的耐久试验,确保客户在不同车速,不同路况,不同环境温度下做到零异响感知,整车异响评分指数仅0.6,领先行业水平,达成同级行业的优秀,给客户安全舒心的用车感受。 查看详情>>
- 风行T5 EVO异响_性能在可靠性上,风行T5EVO更通过积限高温低温测试,确保整车不会出现不合理的异响。而且开发验证阶段通过50余台车近6w公里的耐久试验,确保客户在不同车速,不同路况,不同环境温度下做到零异响感知,整车异响评分指数仅0.6,领先行业水平,达成同级行业蕞优,给客户安全舒心的用车感受。 查看详情>>
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