风行T5 EVO 质量问题最新摘要
- 风行T5 EVO质量问题_异响我们都知道,东风风行的定位一直是低端市场,凭借着性价比优势勉强维持,虽说不至于退市,但是在自主品牌中也是一位小透明的存在。低端市场的竞争虽然没有中高端市场的竞争那么激烈,但消费者的眼睛也是雪亮的,如果连最基本的质量问题都无法保证,最直接的结果就是销量低迷,直至被市场抛弃。 查看详情>>
- 风行T5 EVO质量问题_内饰_前脸东风风行T5EVO车型成绩出炉以后,得到了业内人士、汽车媒体以及广大消费者的广泛关注,毕竟中国新车质量研究榜单在全球范围内都拥有极高的权威性。据了解,中国新车质量研究(IQS)在中国市场始于2000年,基于“客户之声”来衡量和统计新车车主在2-6个月的拥车期内遇到的质量问题。新车质量以平均每百辆车问题数(PP100)表达,问题数越低,质量越好。此次在中型SUV排名中,东风风行T5EVO以183个PP100的优异表现,获得第三的佳绩。 查看详情>>
- 风行T5 EVO配置_内饰_质量问题作为国内造车大厂产品,东风风行T5EVO在品质方面也有保障,用户无需担心质量问题,其有用国际供应商体系、激光拼焊车身,能够让东风风行T5EVO做到军工级品质。同时东风风行T5EVO还经历了高温、高原、高寒三种苛刻环境下的测试以及20万公里的耐久性、可靠性验证。也正是凭借这种高标准、严要求,东风风行T5EVO在2022年JDPOWER新车质量排名中,斩获了紧凑型SUV第三名的好成绩。 查看详情>>
- 风行T5 EVO质量问题_内饰_前脸东风风行T5EVO车型成绩出炉以后,得到了业内人士、汽车媒体以及广大消费者的广泛关注,毕竟中国新车质量研究榜单在全球范围内都拥有极高的权威性。据了解,中国新车质量研究(IQS)在中国市场始于2000年,基于“客户之声”来衡量和统计新车车主在2-6个月的拥车期内遇到的质量问题。新车质量以平均每百辆车问题数(PP100)表达,问题数越低,质量越好。此次在中型SUV排名中,东风风行T5EVO以183个PP100的优异表现,获得第三的佳绩。 查看详情>>
- 风行T5 EVO质量问题_发动机_A柱近日,全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D.Power(君迪)今日正式发布2022中国新车质量研究SM(IQS)。该研究衡量和统计了新车车主在2至6个月的拥车期内遇到的质量问题。新车质量以平均每百辆车问题数(PP100)表达,问题数越低,质量越好。其中,在中型SUV排名中,东风风行T5EVO以183个PP100的优异表现,获得第三的佳绩。 查看详情>>
- 风行T5 EVO上市_质量问题当然风行T5EVO的销量大幅下滑,可以说一部分原因归结于受疫情影响,缺芯以及零部件短缺问题导致。但是风行T5EVO如今被曝出的各种各样的质量问题,也成为其销量下滑的重要因素。从车主对风行T5EVO的投诉情况来看,其存在着发动机异响、影音系统故障、车身异响、部件开裂等多种质量问题。质量问题的不断出现,势必将影响到风行T5EVO的口碑,更对其衍生车型风行T5EVO热浪版等产生极其不利的影响。 查看详情>>
- 风行T5 EVO变速器_上市_质量问题首先,号称“第二好看”的SUV东风风行T5EVO其上市后销量一直不温不火。其平均月销量仅维持在4千辆左右,这样的销量数据放在SUV市场中排名早已在40名开外了。而近日推出的东风风行T5EVO热浪版车型,对提升风行T5EVO整体销量基本不会产生多大影响。毕竟新车仅在外观上有小幅调整,内饰、配置及动力基本保持不变。而且,风行T5EVO上搭载的1.5T发动机一直遭到消费者的“嫌弃”,不仅数据层面在同级产品中不具优势,并且因为质量问题也被消费者广泛投诉。 查看详情>>
- 风行T5 EVO质量问题_保养根据《家用汽车修理、更换、退货责任规定》中的要求,家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里,以先到者为准。也就是说,自购车之日起,在2年或5万公里的三包有效期之内,经营者按三包规定对汽车质量问题承担修理、更换或退货三种责任,而从第2至第3年或第5万至第6万公里之内,经营者对汽车质量问题只承担修理(包括更换零部件)责任。 查看详情>>
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