Wagoneer 扭矩最新摘要
- Wagoneer电机_扭矩_后座双电机功率为600马力,扭矩达到800Nm,0-96km/h的加速时间为3.4秒,动力看齐Jeep的机械增压V8发动机,匹配100度的三元锂电池,EPA工况续航里程为482KM,虽然这个数据不够亮眼,但EPA基于真实路试,比较接近真实续航。在直流快充模式下,23分钟可以将电量从20%增加到80%。 查看详情>>
- Wagoneer扭矩_发动机_四轮驱动2023款GrandWagoneer的起价不能低于88,640美元,而不太豪华的Wagoneer的起价为58,995美元。两款车身框架SUV都标配三排座椅,但它们的引擎盖下有不同的V8。Wagoneer拥有5.7升HemiV8发动机和eTorque48伏轻度混合动力系统。总输出功率为392马力和404lb-ft扭矩,最多可牵引10,000磅。 查看详情>>
- Wagoneer空间_内饰_扭矩现在年轻消费者对“小钢炮”车型很是青睐,而GR卡罗拉则是对垒大众高尔夫R和福克斯RS等对手,充沛性能是其标签之一。该车搭载1.6T发动机,最大功率达到300马力,峰值扭矩则为376牛·米,可以带来充沛的动力支撑。但其却是三缸引擎,可能会让部分国人犹豫。 查看详情>>
- Wagoneer扭矩_四驱WagoneerL和GrandWagoneerL均搭载被称为Hurricane(飓风)系列的全新3.0T直列六缸发动机,前者最大功率313kW,扭矩635N·m;后者最大功率380kW,扭矩678N·m,均匹配8速自动变速箱。 查看详情>>
- Wagoneer内饰_马力_扭矩除此之外,新车还提供三种四轮驱动系统。Quadra-TracI有一个单速分动箱。Quadra-TracII是双速分动箱,可以将100%的可用扭矩传递到车轮。Quadra-DriveII在后部有一个电子限滑差速器,并具有可以预测低牵引力情况并主动调整扭矩分配的传感器。 查看详情>>
- Wagoneer内饰_扭矩动力上,新车将搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机。其中WagoneerL的最大功率为313千瓦,最大扭矩为635牛·米。GrandWagoneerL的最大功率为380千瓦,最大扭矩为678牛·米。传动方面匹配的是八速自动变速箱。新车提供三种四驱系统,Quadra-TracI有一个单速分动箱,Quadra-TracII有一个双速分动箱,可以将100%的可用扭矩传递到具有最大牵引力的车轮。Quadra-DriveII配备一个电子限滑差速器,可以预测低牵引力,并主动调整扭矩分配。 查看详情>>
- Wagoneer扬声器_马力_扭矩提供三种四轮驱动系统。Quadra-TracI有一个单速分动箱。Quadra-TracII是双速分动箱,可以将多达100%的可用扭矩传递到车轮。Quadra-DriveII在后部有一个电子限滑差速器,并具有可以预测低牵引力情况并主动调整扭矩分配的传感器。 查看详情>>
- Wagoneer涡轮_扭矩有了GrandWagoneer,情况变得更好,也变得更糟。它配备6.4升V8发动机,搭配八速自动变速箱和Quadra-DriveII4WD系统,包括低档和电子限滑差速器。输出为471hp和455lb-ft的扭矩,这些数字均超过其竞争对手(马力)并落后于它们(扭矩)。燃油经济性比较变得更糟。GrandWagoneer返回13个城市、19个高速公路和15个组合。它与6.2升Escalade之间的差异可以忽略不计,但根据EPA每年的燃油估算,您每年可以少花1,100美元加满Navigator,加满柴油驱动的Escalade或YUKONDenali每年少花1,550美元。 查看详情>>
- Wagoneer格栅_内饰_扭矩动力方面,新一代Wagoneer瓦格尼搭载了5.7LV8自然吸气发动机,并加入了48V轻混系统,最大功率392PS,最大扭矩548N·m,传动系统方面,匹配的是8速手自一体变速箱,最大拖拽力可达4535kg;普通车型为后驱,官方还将提供三种不同形式的四轮驱动形式。 查看详情>>
- Wagoneer扭矩_轴距_内饰动力上,全新大瓦格尼标配6.4升自然吸气V8引擎和四轮驱动系统,可输出351kW(471hp)的功率和617N·m(455lb-ft)的扭矩。据悉,目前全新大瓦格尼在美国市场上共有四种车型在售,起售价为87,590美元(约合人民币56.2万元)。 查看详情>>
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