东风天龙 座椅最新摘要
- 东风天龙座椅_动力_油耗舒适的驾乘空间,是对长途干线用户最好的犒赏。东风天龙GX主副驾全部使用气囊减震座椅,超广泛的阻尼软硬度,带有三级可调的座椅通风与加热。此外东风天龙GX搭载了高性能航空级声学包,整车的内部噪音较同级别产品低3-4dB,为用户营造更舒心、更轻松的驾驶环境。 查看详情>>
- 东风天龙发动机_动力_座椅在驾驶室内则充分感受到东风天龙KX王者版的舒适智能和科技安全。主座椅使用伊思灵通风加热皮质座椅,多功能皮革方向盘、智能液晶大屏、写字板、卧铺下桌板等配置充分满足卡友在驾乘中的使用需求,尽显智能和舒适。 查看详情>>
- 东风天龙座椅_内饰_空间最让张侠民满意的是东风天龙KX王者版600马力车型采用的伊思灵皮革座椅,主驾驶在满足日常功能的情况下更是加入了通风加热这一类的舒适性功能调节。他告诉运输人网记者,“这可帮我了大忙,夏天坐一天下来不会感觉很潮湿,冬天也不会感到冻得慌,十分实用。” 查看详情>>
- 东风天龙经济模式_仪表盘_座椅高品质气囊减震座椅,真皮包裹,可实现18项调节,四档座椅加热及通风功能,为运输人的腰背肩颈带来很好的支撑感,缓解驾驶疲劳,预防腰椎间盘突出、颈椎病等职业病。此外,驾驶室的NVH性能经过深度优化,降噪效果好,四点悬浮技术加持,为运输人带来更温馨静谧的驾驶体验。 查看详情>>
- 东风天龙变速箱_宽度_座椅王贵州介绍,东风天龙KX王者版600马力车型的主驾座椅采用的是伊思灵的高档皮革气囊座椅。不仅可以调整适合的座椅角度,还可以它还可以进行通风、加热,保持座椅的干燥和温度,让驾驶的过程更加舒适。“现在基本上四个小时开下来,都没有什么疲劳感。” 查看详情>>
- 东风天龙导航_座椅_发动机主驾座椅采用的是伊思灵气囊减震座椅,座椅采用高档皮革包裹,坐上去非常的柔软舒适。此外,主驾驶座椅还支持通风、加热功能,不管是炎炎夏日,还是寒冷冬天,都能够应付自如。在座椅两侧还配有无极调节臂托,在长途驾驶时可以放松手肘,即便是长途驾车也不会太过疲劳,这一设计非常人性化。 查看详情>>
- 东风天龙前脸_座椅_方向盘东风天龙KX王者版660马力牵引车采用的是国产顶流驾驶舱,主副驾座椅均来自于高端重卡会采用的伊思灵通风加热皮革座椅,带有一键充放气,阻力调节、高度调节、三级腰部支撑等14项调节,不颠不累、冬天不冷,夏天不热,为乘坐者提供最舒适姿态。 查看详情>>
- 东风天龙座椅_停车经历长期的干线物流运输,臧海彦觉得东风天龙KX王者版的座椅为自己缓解了驾驶的疲倦感。据他介绍,东风天龙KX王者版配备带有多项调节的气囊减震座椅,而且带有通风加热功能,“这个调节十分方便,可以让我快速找到舒适的驾驶姿势,一般连续驾驶四个小时都不会感觉很累。” 查看详情>>
- 东风天龙爬坡_座椅“别人开车是工作,有的还很辛苦,我开车很享受。”张小虎介绍说,“东风天龙宽敞的驾驶室采用四点悬浮设计,配有全气囊座椅。卧铺宽大,储藏空间大,显示屏也是液晶大尺寸,给人一种家的感觉。我真的非常喜欢,我聘请的司机们也都说开起来特别舒服。” 查看详情>>
- 东风天龙座椅主副驾座椅来自于高端重卡普遍采用的伊斯灵高端皮革座椅,主驾座椅具有气囊减震、多角度调节、通风及加热等多项功能,副驾座椅也可以调节座椅高度、倾角等,为乘坐者提供最舒适姿态;带移动护栏的宽体卧铺,材料环保、软硬度适中,促进形成高质量睡眠。 查看详情>>
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