SITRAK G7H 动力最新摘要
- SITRAK G7H动力_马力_安全性从2013年的年销量不足千辆,到如今累计销量突破25万辆,一辆辆销售的重卡铺就的是汕德卡10年的发展之路。凭借先发优势和深厚的技术积淀创造出“5年200万公里9年300万公里”的运营奇迹汕德卡,在重卡领域打造出了“全勤、高效”成为汕德卡标签。十年里,汕德卡从未满足,不断进行技术的更新升级,以马力强劲的“德系基因”为基础,不断解决燃气车常见的“动力弱、时效差、赚钱难”等核心痛点,打造国内高端重卡的新标杆。 查看详情>>
- SITRAK G7H马力_压缩比_动力中国重汽在汕德卡G7H柴油+天然气双燃料牵引车采用了HPDI燃气高压直喷技术,这种技术原理基本就是在压缩上止点前用5%的柴油喷入气缸引燃,95%的天然气以300bar的压力喷入到火焰中成为主燃料燃烧做功。而它在保障动力的同时,还能做到颗粒物质排放降低70%,二氧化碳降低约20%,实现动力瞬态响应加快的同时也更加环保。凭实力摘掉卡友对于燃气重卡动力弱的“帽子”。 查看详情>>
- SITRAK G7H动力_马力十年价值积淀,再越高效巅峰,汕德卡G7H首搭590大马力天然气发动机耀世登场。继打造出800+马力燃油重卡以来,汕德卡在燃气车动力领域同样拔高了行业标准,在多项顶尖科技加持下,实力破局“燃气车动力差强人意”的痛点,无惧时效内卷,为用户带来高效运营解决方案。 查看详情>>
- SITRAK G7H口碑_扭矩_动力传动系统与之匹配的是全新一代S-AMT16集成式自动档变速箱,并搭配全新一代车桥,组成了中国重汽引以为傲的无极S动力链,为整车带来卓越的公路操控性和高原、陡坡脱困能力,从而以强悍动力满足山区及复杂地形的运输需求。 查看详情>>
- SITRAK G7H动力_马力自问世以来,汕德卡就锚定高端重卡市场,无论是从产品设计、装配工艺、生产管理,还是到产品释放,均采用德国标准,由世界一流工艺打造,相继诞生的一代又一代的经典产品不仅在动力性、节油性、智能化、舒适性等方面不断升级,且以国产的亲民价格为中国卡友带来“超越进口”的用车体验。为了给中国用户持续提供多元化选择,以提升产品区域适应性,汕德卡还与潍柴动力强强联合,携手在重卡市场共襄盛举。 查看详情>>
- SITRAK G7H动力事实是检验真理的唯一标准,通过几个月的实际运营验证,收到了预期效果。刘虎表示:“驾驶员一致反馈这款610马力潍柴动力比某些进口重卡的动力还要足,还省油,爬大坡不费力,油门开度小;下长坡有液缓和发动机缸内制动,无需频繁踩刹车,省油又安全。最主要的是,610马力WP14T潍柴发动机的油耗数据十分喜人,几个月下来跑了近70000km,百公里油耗始终维持在27.5L左右,而且随着车辆磨合结束和状态的渐入佳境,其油耗数据一直在逐步下降……” 查看详情>>
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